與新勝達互補！HYUNDAI Santa Fe七人座進口版本「格銳」進軍中原車市！(16p)

陳仁

 
北京現代新勝達

話說，從第一代HYUNDAI Santa Fe車系開始，由原有的合作對象華泰現代到後來的北京現代，平價化中大型跨界休旅車一直都是當地消費市場的主力產品之一，而北京現代於投產新世代Santa Fe短軸標準款式後，為求完善產品佈局更於日前追加發售稱為「格銳」的全新七人座長軸版本。

 
進口格銳即為美規Santa Fe長軸七人座款式

日前，北京現代舉行了新車發表會，正式宣佈進口版本的Santa Fe長軸七人座版本，以「格銳」之名於當地授權通路發售，全車系建議售價介於32.48-44.88萬人民幣之間，

3.0L GDi 4WD 六座舒適型32.98萬人民幣
3.0L GDi 4WD 七座舒適型32.98萬人民幣
3.0L GDi 4WD 六座豪華型35.98萬人民幣
3.0L GDi 4WD 七座豪華型35.98萬人民幣
3.0L GDi 4WD 六座旗艦型37.38萬人民幣
3.0L GDi 4WD 七座旗艦型37.38萬人民幣
2.2L T 4WD 六座柴油舒適型32.48萬人民幣
2.2L T 4WD 七座柴油舒適型32.48萬人民幣
2.2L T 4WD 六座柴油豪華型35.38萬人民幣
2.2L T 4WD 七座柴油舒適型35.38萬人民幣
2.2L T 4WD 六座柴油舒適型36.88萬人民幣
2.2L T 4WD 七座柴油舒適型36.88萬人民幣
3.3L GDi 4WD 七座豪華型43.38萬人民幣
3.3L GDi 4WD 七座旗艦型44.88萬人民幣

北京現代國產化新勝達車身尺碼為4725×1880×1686mm（軸距2700mm），雖然具備5+2人座空間機能，對於中國消費市場來說卻仍然有升級空間，於是日前所導入進口版「格銳」則以北美版長軸七人座車型為師，車身尺碼就達到4915×1885×1695mm，軸距也加長至2880mm，提供更為寬敞的車室空間表現以外，更同步導入了中排獨立雙座椅的配置，當然中後排座椅依舊可以收納打平進一步擴增置物容積（滿座情況下後行李廂容積達607L），而且還要比北京現代國產化新勝達更勝一籌。

除了更寬敞的車室空間以外，全車系更將雙前座氣囊、動態車身穩定控制裝置、倒車雷達、全景電動天窗、全車真皮座椅、自動啟閉頭燈、影音播放系統、18吋鋁圈組合、雙區獨立控制恆溫空調、遙控自動尾門啟閉功能、按鍵引擎啟閉介面與定速巡航系統等等均列為標準配備；豪華款則增配包括19吋鋁圈組合、氣體放電式頭燈、頭燈清洗裝置、助手席電動調整多向座椅等等，旗艦版另外增配包括智慧停車輔助系統、車道偏離警示裝置、胎壓監測警示裝置、後艙專屬空調控制介面、主動轉向輔助頭燈、駕駛座椅附加記憶功能
、LED日間行車燈等等，而全車系提供灰色系或米色系內裝搭配，旗艦版本還可選配棕色系內裝搭配。

動力系統方面，進口格銳提供二具汽油GDi缸內直噴（3.0L與3.3L）與2.2L R-eVGA CRDi共軌柴油引擎，汽油3.0L直噴V6引擎可輸出馬力264hp與扭力31.2kgm，而汽油3.3L直噴V6引擎則可輸出285hp馬力與扭力34.4kgm；2.2L共軌柴油動力心臟可輸出194hp/3800rpm最大馬力與42.9kgm/1800－2500rpm，全車系均搭配六速手自排變速箱與高效四輪驅動系統。

稍早上市的國產化北京現代新勝達車系，建議售價則介於29.76-36.18萬人民幣，在進口格銳車系導入之後，將可望聯名與其他品牌七人座跨界休旅車競爭，進一步提升HYUNDAI品牌跨界休旅產品陣容。

 
軸距與車身長度同步增加提升空間機能

 
格銳內裝格局與新勝達差異不大，主要在配色與細節方面。

 
格銳六人座版本中排座椅採用雙獨立配置。

 
格銳車尾設計也與新勝達有所差異。

 
新勝達中排座椅均採用整排形式。

 
新勝達第三排座椅可收納至行李廂底板下方，但空間表現顯然還是略輸給進口格銳版本。

 
新勝達儀表內裝主要為灰黑色系。

 
北京現代新勝達

 
第一代Santa Fe目前在中國以華泰聖達菲為名產銷。

 
HYUNDAI Santa Fe原廠第一代車系，台灣也曾經由南陽實業引進銷售。

 
原廠第二代Santa Fe小改款車系，在中國完全是純進口式樣，台灣則由三陽工業引進國產化版本。

 
競爭對手之國產化廣汽豐田漢蘭達TOYOTA Highlander

 
HONDA Pilot跨界七人座SUV也在原廠評估於中國投產計畫名單之列。

 
HYUNDAI Santa Fe同集團孿生版本KIA Sorento也以「索蘭托」之名進口於中國市場販售。