89.9萬入主最佳歐洲工藝，SKODA Rapid限量上市(10p)

陳仁

 
堪稱台灣市場同級最佳的歐洲造車工藝Rapid 1.4TSI，以92.8萬元的售價正式發表，總代理向原廠積極爭取下，以限量200輛、89.9萬元的售價面對本地消費者。擁有4483×1706×1461mm尺碼的Rapid，是SKODA第一款使用全新廠徽及新世代設計語彙的車款，台灣更是Rapid在亞太地區第一個上市的國家，主要是SKODA近年來在台灣銷售表現優異獲得原廠肯定，因此SKODA在價格上特別給予讓步，將售價刻意壓在百萬以內，讓消費者入主最佳歐洲造車工藝的門檻降低。

 
外觀造型源自玻璃水晶的Rapid，是由BUGATTI Veyron 16.4設計師、現任SKODA首席設計師Jozef Kabaň操刀，所以Rapid尾燈的菱形反射面，靈感就是來自水晶玻璃的切割面，同時也以簡潔的車身線條，呈現獨有、雋永的高質感設計，更獲得今年德國紅點權威設計大獎的專業肯定。在2602mm的軸距下，簡潔的車艙空間相當寬敞，尤其應用上更是同級車之最，可6/4分離後座椅背設計，空間利用機能更彈性；後行李廂設計是容易取放的掀背式尾門，以屬於小型房車的車身尺碼，卻跨級擁有中、大型房車的530L寬敞行李空間，後座椅全躺平還可創造1470L的大肚量，完美展現"Simply Clever"的品牌精神。

動力搭載VW集團旗下最夯、也是最符合Downsizing趨勢的1.4L TSI渦輪增壓引擎，這具1390cc直列四缸引擎可是獲得2013年國際引擎大獎的高度肯定，結合缸內直噴及渦輪增壓科技，擁有效能優異且穩定可靠的動力與傳動系統，擁有122hp/5000rpm馬力和20.4kgm/1500–4000rpm扭力輸出，搭配七速雙離合器自手排變速箱後，除了可在9.5秒完成0-100km/h加速，更有206km/h極速表現，且15.4km/L的平均油耗，更替車主省下大筆的油資。

此外，Rapid擁有全方位主被動安全配備，包含六具氣囊，標配ESC電子行車穩定系統，有效提高車輛行駛安全；HHC陡坡輔助系統，讓斜坡起步輕鬆又安全；進階版胎壓偵測系統，可避免爆胎以及行車噪音和過高的油耗，正因為屬於新標準下的全新設計，因此Rapid可輕鬆拿下歐洲NCAP撞擊測試五顆星最高評價。整體來說，Rapid以車室大空間、獨具風格的設計外觀、全方位的安全配備、以及高效能的引擎科技令人驚艷，這些也正是SKODA新世代車款的特色。

其實Rapid從問世開始就獲得高度認同，除榮獲德國紅點「2013紅點設計大獎：產品設計」，更在捷克拿下同級距房車「2012年度風雲車」，並拿下德國知名媒體年度汽車大獎「2012 Auto Trophy」，可見得Rapid絕對有其過人之處，如此兼具德式駕馭樂趣與高度安全保障的Rapid，將以92.8萬元的身價與TOYOTA Corolla Altis、NISSAN Sentra、HYUNDAI Elantra、HONDA Civic、FORD Focus、Mazda 3、MITSUBISHI Lancer Fortis等國產群抗衡，或許在消費市場追求節能、安全、便利與操控等情況下，各項條件均衡發展的Rapid將有機會突圍。

SKODA Rapid規格
售價（NT）      92.8（89.8為限量）
車長（mm）    4483
車寬（mm）    1706
車高（mm）    1461
軸距（mm）    2602
車重（kg）      1230
行李廂容量（L）530

引擎
直列四缸
排氣量（cc）        1390
馬力（hp/rpm）   122/5000
扭力（kgm/rpm） 20.4/1500-4000

變速系統
七速雙離合器自手排
0-100km/h加速（秒）9.5
極速（km/h）            206
平均油耗（km/L）      15.4
前懸吊麥弗遜
後懸吊拖曳臂
輪胎尺寸                    185/60R15  

 

 

 

 

 

 

 

 

李發

唉…明明是新設計的車，為何外觀總像是九零年代的車呢?

dasd0911

好像只是買到歐州車而已，其它真是復古啊