角逐〝地表最速〞寶座？我沒興趣，KOENIGSEGG不以追求最速為目標(4p)

陳仁

 
不可否認，雖然瑞典當家超跑品牌KOENIGSEGG的名聲不比其他廣為人知的大型車廠，不過其極致前衛的外型設計，不僅成功吸引多金性能買家的注意，同時深不可測的剽悍實力，更無不讓其他對手碰上一鼻子的灰；然而，伴隨著時常角逐〝地表最速〞寶座的三大品牌正處於半休眠的狀態，不免也更加令人感到好奇KOENIGSEGG是否會就此扮作陳咬金，冷不防地摘下王者的寶座。

 
近日，為了讓車迷們能與原廠KOENIGSEGG有著更多的互動接觸，原廠也透過自家的網頁推出專屬的〝Ask Me Anything〞活動，讓車迷們盡其所能地在上頭發問，當然原廠方面也會由品牌創辦人Christian von Koenigsegg在線上做出相關地回應表示；而其中便有車迷對原廠問到：你們何時會對旗下的作品做出實際的最速測試等問題。

相信這個答案對不少車迷來說，無疑是個最佳問題，畢竟KOENIGSEGG打從2002年首度推出CC8S直到近期的Regera等車款以來，可說是未曾有過針對最高極速上做出測試；而面對這樣的問題，品牌創辦人Christian von Koenigsegg也回答表示，當然我們也很樂意去做這樣的測試，不過這對我們來說，並不會是非常主要的一項計劃，即使我們很願意聽到旗下車款有著被人譽為〝地表最速市售車款〞的稱號，且我也相信我們的One:1有實力能辦到，不過計畫主要還是有優先順序，所以目前我們並沒有這樣的想法。

老實說，雖然無法看到KOENIGSEGG將旗下的性能指標車型Regera、One:1或先前的Agera S拿去做最高極速測試不免令人感到可惜，不過在以不同品牌的精神追求下，確實以獨立品牌KOENIGSEGG來說，像〝最高極速〞這般的膚淺稱號，並不會是原廠當務之急所要執行的計畫。

 

 

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在這世界上，人們對於追求速度是無止境的，各種不同地速度機器一次又一次地挑戰極限