只欠東風！DMC為LAMBORGHINI Huracan推出空力效果優異的Stage 3改裝套件(4p)

陳仁

 
DMC改裝廠曾在2011年FERRARI於日內瓦車展首度展出FF車型後，迅速推出「Maximus」性能升級改裝，成為第一家改裝FF的改裝廠，也曾將LAMBORGHINI Aventador的馬力輸出拉高至900hp，打響DMC在改裝市場的名號。針對LAMBORGHINI旗下的Huracan，DMC過去已經推出Stage 1及限量的Stage 2，近日則發表全新的Stage 3升級套件，並將重點放在空氣力學部分。

 
來自德國的DMC專門針對LAMBORGHINI、FERRARI、MASERATI、McLAREN、ROLLS ROYCE等頂級品牌進行升級，改裝功力有目共睹，而在LAMBORGHINI推出Huracan後，不論是性能或親和力都大幅提升，自然也會成為DMC的操刀對象。

近日DMC針對Huracan推出的「Stage 3」改裝套件，除了保留了之前的Stage 1、2套件的精華部分，並將此次升級焦點放在「空氣力學」的提升上，完全沒提到性能等其他的升級。和其他級距車款相較，可達到更高時速的「超跑」可說是最需要空氣力學的產品，但與原廠相較，改裝廠由於規模因素，空力套件的設計多半僅限於理論值，而DMC為了驗證旗下產品確實在空氣力學部分有實際效果，特別為Stage 3車身套件進行風洞測試，取得許多測試數據，成功在驗證難度最高的改裝領域獲得顯著成果。

包含前保桿加裝的定風翼、擾流側裙、後保桿下方大幅延伸的分流器，以及大型擾流尾翼，都採用碳纖維材質打造，其中擾流尾翼還有「都市巡航」、「GT賽道日」、「樂趣模式」共三段角度可調功能，讓車主依照需求設定，DMC強調每一種角度設定都經過風洞測試，具有實際效果。前保桿定風翼模仿了Aventador LP720-4 50週年紀念版的外型，側裙能夠強化下壓力，尾部分流器則可提升行駛穩定度，DMC還為擾流尾翼設計了底部平台，安裝時不需在車身上鑽孔，而且30分鐘內就能完成完工。

 

 

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  買得起這種車了  應該不用改了