德系主管級強勢作品，全新B9世代AUDI A4/A4 Avant新台幣175/188萬元起發表(12p)

陳仁

 
2015年6月德國豪華車廠AUDI，迎來代號B9世代全新中型豪華房車A4。沿著1972年問世的B1車款的產品設計理念，AUDI中型房車/旅行車發展至今不僅到最新B9第九世代，更在1994年B5世代時更名為，現行消費者熟知的A4車系。現在，全新世代AUDI A4也在2016年6月底導入正式台灣市場，並以新台幣175萬起（A4 Avant為188萬元起）的價格，迎戰BMW 3-Series、M-BENZ C-Class兩家德系競爭對手

 
首批導入台灣市場的新世代AUDI A4，將先以汽油渦輪引擎為主，Sedan房車包括30 TFSI、40 TFSI以及45 TFSI quattro。至於旅行車A4 Avant則也有30 TFSI、40 TFSI、45 TFSI quattro三種車型可選，售價分別為新台幣175萬、231萬、263萬，A4 Avant為188萬、244萬、282萬起。而渦輪柴油動力的A4 30 TDI則預計在2016年底導入，隨後還有A4 allroad、S4等陸續到位。

 

在嶄新第二代MLB Evo模組化底盤平台，以及智慧型複合材質輕量化車體結構技術下，全新A4相較上世代大幅減重120kg，A4 Avant旅行車亦有少110kg表現，再契合高效渦輪引擎，以及全車系標配的S tronic七速自手排變速系統，和Start Stop引擎自動啓動/熄火系統，讓全新A4有著油耗數據大幅降低21％、動力提升25％的傲人表現。

 

以A4 30 TFSI為例，在排氣量1395c.c.、縱置四缸、渦輪增壓系統、燃油直噴的配置下，不僅可爆發150hp/5000-6000rpm最大馬力，峰值扭力亦有25.5kgm/1500-3500rpm輸出，在S tronic七速自手排變速系統，以及前輪驅動設定的驅策下，可在8.5秒完成0-100km/h加速，極速則可達210km/h表現。而A4 Avant 30 TFSI也有8.9秒、210km/h的演繹。

 

 

 

至於A4 40 TFSI則轉搭排氣量（1984c.c.）更大的四缸渦輪增壓引擎，最大馬力亦上揚至190hp/4200-6000rpm、峰值扭力32.6kgm/1450-4200rpm，在相同S tronic七速自手排變速系統、前輪驅動的配置下，從靜止加速到100km/h僅需花費7.3秒就能完成，極速則達210km/h。至於A4 Avant 40 TFSI車型則為7.5秒、極速210km/。

 

 

最後頂級車型A4 45 TFSI quattro，不僅最大馬力調校至252hp/5000-6000rpm、峰值扭力37.7kgm/1600-4500rpm，亦導入quattro智慧型四輪傳動系統，在一般的行駛狀況下提供前軸40％：後60％的非對稱動力分配比例，並根據不同路況變化在最短時間內自動將動力分配至前/後軸，其前/後軸最高可調整分配比例至85％及70％，並造就5.8秒的0-100km/h加速表現，極速達250km/h（A4 Avant 45 TFSI quattro為6.0秒、250km/h）。

 

 

除此之外，全新A4/A4 Avant也同步搭載AUDI drive select可程式車身動態系統（40 TFSI以上車型為標配），全車系並可選配「跑車型主動式減震控制系統」（車高降低20mm），以及「舒適型主動式減震控制系統」（車高降低10mm），提供更多元的客製化底盤選擇，依照個人喜好和駕駛習慣，選配合適的底盤套件，打造專屬於自己的個性化座駕。

 

陳仁

半世紀進化！盤點全新AUDI A4 / A4 Avant科技配備

 
伴隨三種動力編成，全新 AUDI A4 / A4 Avant 今天正式在台發表。這次台灣 AUDI 以同級車唯一德製工藝，導入 TFSI 汽油動力引擎以及加大車室乘坐空間部分多有著墨，而我們在發表會後除了立即介紹全車系規配與售價以外，另外還幫大家整理了全車系標配及選配等滿滿科技結晶，其中涵蓋全新虛擬座艙、主動式安全防護、自動化駕駛系統與多媒體功能，讓你更方便選購比較。

 

全繁體中文化資訊系統

這次全新 AUDI A4 / A4 Avant 全車系標配繁體中文 3G Plus 資訊整合系統，整套方案無論是中文語音聲控或導航系統全都進行本地化更新。而 40 TFSI 以上車型，中控台將升級為 8.3 吋 MMI 多媒體資訊螢幕，也支援整合 Apple CarPlay 與 Android Play 智慧型手機系統映射，讓科技生活無縫延伸。而最令人感到與時俱進的，還是 A4 40 TFSI 以上車型伴隨最新科技潮流，為坐駕導入全新 12.3 吋 AUDI Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙。

 

 

AUDI Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙

取代功能有限的傳統類比式儀表板後，無論是基本的行車資訊，主動安全配備作動顯示，還是視野更遼闊的導航圖資，增加更多資訊彈性調配空間，大幅減少駕駛離開方向盤操作功能的動作。

 

 

行車輔助系統

隨著車載電子配備的普及，全新 AUDI A4 / A4 Avant 藉由整合多樣化的影像及感測裝置，建構出完整嚴密的行車輔助系統。首先單在車頭部分具備前置攝影機、車頭超音波感測器和雷達感測器；車側部分同樣具備超音波感測器、360 度超廣角攝影機，並與車尾超音波、雷達裝置形成幾乎無死角的監控輔助系統，藉由科技輔助大幅降低駕駛者的行車壓力與失誤機率。

 

 

透過高度整合電子感測儀器，全新 AUDI A4 / A4 Avant 具備巡航跟車、車道偏移輔助以及前車防碰撞預警等自動化駕駛輔助功能。同時在主動式安全預警部分。除了高階車款必備的行人偵測防撞系統外，當停好車準備開車門時，後方雷達還會輔助偵測後方有無來車。配合立法院最新審議的交通法規，即將加入針對路邊停車開車門未禮讓後車相關罰鍰，成為相當配合法規時事的實用功能。

 

 

頂級音響系統與自動尾門啟閉

全新 AUDI A4 / A4 Avant 在強調搭載雙層隔音擋風玻璃，車室肅靜程度直逼旗艦級 A8 水準的同時，當然就輪到音響系統發揮實力的時候了。這次 AUDI 除了為全車系標配原廠 10 支高傳真喇叭音響系統外，你也能選配升級為以最新分音系統整合 19 支喇叭、16 聲道擴大機組成的頂級 B&O 環繞音響系統。

此外在注重實用性的 Avant 車型上，AUDI 也運用了車尾感測器提供尾門自動啟閉功能，當你無法空出雙手時也能輕鬆放置行李與購物戰利品

 

 

從整體科技配備來看，全新 AUDI A4 / A4 Avant 在自動化電子配備上不走花俏路線，而是更為扎實第針對主動防護與使用者介面部分進行改進，就連前衛感十足的全數位虛擬座艙也不流於裝飾，而是確實符合駕駛者需求進行設計。