東風商用車與VOLVO Trucks技術合作開發VT14重卡變速系統正式投產！(7p)

陳仁

 
在東風商用車正式同瑞典VOLVO Trucks建立戰略合作關係之後，由雙方合作研發的VT14重卡專用變速系統，日前正式由東風商用車變速箱廠正式投產，而基於VOLVO Trucks技術平台打造的東風VT14變速系統，未來也將搭載於全新世代的東風天龍重卡車系。

 
東風商用車變速箱廠開始生產VOLVO技術VT14重卡專用變速系統。

根據東風商用車表示，初期量產東風VT14變速系統的產能約每天62具，而採用VOLVO Trucks技術平台專屬為東風重卡打造的變速系統，具備省油、輕量化、傳輸效能高的多重優勢，從五月份開始就進行試產排程，完成生產磨合之後正式進入量產階段。

 

 

東風沃爾沃變速箱生產線從2015年3月正式開工建設，一期建設形成年產重型變速箱3萬具的生產規模。今年4月份，42台東風沃爾沃變速箱以一次下線合格率100%的結果順利通過生產驗證。今年5月初，東風沃爾沃變速箱進入小批量生產階段，排產300餘台。經過兩三個月的生產磨合，現在東風沃爾沃變速箱正式進入批量生產階段。

 
稍早由東風與VOLVO Trucks合作研發的DDi75系列7.5L直六共軌柴油引擎也正式量產上市。

此外，在這具VT14變速箱投產前，稍早東風商用車與VOLVO Trucks合作研發的DDi75引擎也正式於當地投產並且進入市場化階段，並且同時生產供應歐三、歐四與歐五標準版本，這具排氣量為7.5L的共軌柴油直列六缸引擎，依照調校不同提供最大馬力245-340hp之間的輸出版本。

 
東風天龍重卡未來亦將搭載VOLVO技術的變速系統提升傳動效能表現。

在藉助中國政府的政策紅利，加上東風商用車導入VOLVO Trucks等技術優勢等，光是今年前八個月，東風商用車銷售中重卡不僅達到115859輛，還締造了比去年同期成長達47％的亮麗成績，而且更陸續推出包括13L天龍啟航版、天龍旗艦480、新天錦、天龍8×4綠通版、東風天龍新啟航、天龍旗艦520、中置軸轎運車等明星車型，補全東風商用車商品線，而九月份東風商用車更宣布併購瑞典T Engineering AB公司簽訂整車平台電子電器架構（EEA）技術開發協議，未來將於技術、生產等等領域進一步提升東風商用車的技術水平與市場競爭力。

 
今年九月份東風集團正式併購瑞典T Engineering AB，未來更整合整車台與電子電器架構（EEA）。

karlgpo

其實大陸地方那麼大,長途運輸應該不少,若要重視行車安全,應該跑長途的要有2位司機,方才安全,所以卡車車頭的室內設計
就可以參考老美的卡車設計

























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remix06

真是龐然大物啊！！看起來也很舒適