再現日本手工造車工藝，第三代TOYOTA Century正式發表(5p)

陳仁

 
有著日本ROLLS-ROYCE之稱的TOYOTA Century在日本當地受到當地政商名流的喜愛，自1967年推出至今終於推出第三代車型，車廠會推出第三代車型，是為了紀念車廠創辦人Sakichi Totoda誕生150周年，該車的主要對手像是MERCEDES-BENZ的S 600或是ROLLS-ROYCE這類豪華車型。

 
這款具有象徵性的車款始終保持手工造車的理念，集結了日本傳統造車工藝的工匠們打造，第三代外型並沒有很大的改變，始終保持古典方正設計理念，等組的設計也是維持方形的設計，水箱護罩想較上一代車型面積更大，還加入了景泰藍的圖案，此外，最特別的就是車頭高貴的的鳳凰徽章，這是由工匠手工雕刻而成的，搭配車尾CENTURY的字樣，讓這款車散發出更加高貴的氣息。

雖然外觀相較其他車款較為樸實沉穩，但內裝的鋪陳不只豪華，且非常具有科技感，中控台換上了全新的液晶觸控螢幕，三幅式多功能方向盤部分功能都整合至方向盤上，全車配有20顆音響喇叭，後座配有16吋螢幕，在中央扶手也放置了7吋的觸控螢幕，這個系統可以控制全車座椅、窗簾、空調、音響系統和按摩等功能，座椅採用黑色真皮和100%羊毛材質做搭配，具有優良的彈性和觸感讓乘客的乘坐感上感覺更加舒適。

車廠對第三代車型配置了電子是空氣懸吊，車廠也表示該車採用全新開發的高剛性車體和專屬的輪胎，可以減少從地面傳遞的噪音，同時透過引擎的主動噪聲控制系統，在引擎起動的瞬間抑制噪音和振動，實現更安穩的靜謐表現，安全方面也是該車的重點，搭載Toyota Safety Sense P，配有預警式防護系統、雷達感應式車距維持定速、車道偏離警示系統與智慧型遠光燈自動切換系統等。

動力方面是這次改款的重點之一，為配合全球節能減碳活動，原本象徵升分地位的V12引擎遭到淘汰，換上全新5.0L V8混和動力引擎，最大馬力達到376 hp，電動馬達最大輸出為221 hp，綜效輸出為425 hp，此外，車廠對第三代車型訂出每月販售50台的目標，該車未來將在車廠\東富士工廠生產，目前的建議售價為543萬新台幣起。(以當天匯率換算為準)



 

 

 

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看起來是頗豪華，但是外型感覺不夠流線，比較方正呆版的感覺。