為製造更好的車，TOYOTA宣布8月將展開大規模非洲萬里路試(6p)

陳仁

 
TOYOTA的車款經久耐用，在全世界許多市場都有著這樣的共識，T牌車之所以被稱為神車，不容易故障是主要原因。為何TOYOTA的車子能保有低故障率？最近他們將展開的一項路試，或許可以解答這個問題。

 
2018年8月下旬，TOYOTA宣布將展開一項名為五大洲駕駛（5 Continents Drive Project）的計畫，以品牌的量產車款組成車隊，在非洲展開為期近一年的道路測試，按TOYOTA總裁豐車章男的說法，其目的是為做出更好的車子。

事實上，這項大規模並集中龐大人力的路試計畫從2014年便已展開，2014年在澳洲，2015年是美洲，2017年在歐洲，今年是非洲，最後會回到亞洲，2020東京奧運是終點。今年的參與此計畫的成員比過去更多，包括來自SUZUKI汽車HINO日野貨卡和TOYOAT AUTO BODY車體製造公司的人員，藉由此一計畫，讓人員能體驗不同的文化天候和嚴苛的路況，讓參與者吾以更深入瞭解顧客的需求，清楚掌握甚麼樣的車最適合明日的非洲市場。

在此計畫展開之前，TOYOTA總裁豐田章男表示，我們的五大洲駕駛計畫起源概念在於「要製造更好的車，我們必須很瞭解全世界的道路。」一計畫自2014年展開，過去澳洲美洲和歐洲等三大洲共有480名員工參與，共行駛350天、89000公里。參與計畫的人員親自駕駛，體驗全世界不同的鄉 路狀況，包括周邊的自然環境，這些人回到他們的工作崗位時，會獲得大量的新知識，並持續探索如何製造更好的車，讓顧客的臉上帶著微笑。

 

 

 

 

adsler

問題是，ˊ這個測試的車和我在台灣買到的一樣嗎？