把DAIMLER、VOLVO包進來？吉利控股與寧德時代CATL建立動力電池合資公司！(5p)

陳仁

 
根據最新消息指出，在與包括BMW、NISSAN等車廠進行合作之後，目前中國最大的動力電池公司「寧德時代CATL」日前正式同吉利集團簽約，雙方將合資成立動力電池合資公司，這項計畫除將為吉利新能源（含乘用車、商業車）所用，未來新公司將進行電芯、電池模組及電池包研發、製造及銷售，為吉利新能源車型提供核心動力電池的穩定供應。

 
這家全新成立的動力電池合資公司，其註冊資本額為10億人民幣，雙方將以現金方式出資，寧德時代CATL持股51％，吉利集團旗下之浙江吉潤將持股49％，吉利將成為中國當地繼上汽、廣汽之後，第三家與寧德時代CATL建立動力電池合資公司的業者。

這項計畫最早可追溯至2015年吉利新能源喊出的新能源戰略「藍色吉行動」，且制訂出2020年吉利新能源汽車產銷量將達200萬輛，未來三年內將推出達30多款新能源汽車，與寧德時代CATL將對於動力電池供應提供穩定的保障，2016年吉利集團金華動力電池總成計畫也正式開工，未來年產能為150萬kWh。

去年4月份，吉利集團更全資收購LG化學南京工廠，LG化學還將協助吉利、領克LYNK & CO、VOLVO等持續升級電池技術，目前包括帝豪新能源版本、博瑞GE等車款均搭載寧德時代CATL的電池，未來也將持續擴大至包括所持有的汽車品牌，而最近李書福更正式成為DAIMLER最大海外個人股東，是否也將影響未來DAIMLER集團的新能源佈局，我們還將持續追蹤。