一步步達成零碳排，加州2024年開始禁用重型燃油卡車與皮卡車型 [7P]

陳仁

 
就在上週，美國加州州政府批准了一項開創性的政策，針對中型以及重型卡車方面，要求各大車廠從2024年開始必須不斷增加這些零碳排車輛的銷售，進而在2045年讓卡車運輸產業擺脫柴油引擎、達到卡車全面零碳排的目標。

 
加州空氣資源委員會（CARB）表示，投票一致通過，且將有望讓繁忙的道路、甚至港口附近的低收入社區等地，都能享受到氣候暖化減少、公共健康改善等未來福利；而加州州長Gavin Newsom在投票後也表示，有信心讓加州再次在全美空氣淨化的挑戰當中領先全美。

環保人士則指出，這項法令將針對中型及重型卡車，從2024年式車型開始的最初期間，預估必須要有5%至9%的零排放卡車、到2030年將增加到30%至50%，預估數量到了2035年，道路上將有多達300,000輛零碳排卡車，最後，就是2045年，計畫路上所有車輛都應為零碳排卡車，不過，官方指出，這當然只是在理想的前提之下所做的預估。

另外，官方也表示，政策未來將適用於車輛總重8500磅或以上的皮卡車型，但仍不適用於輕型卡車，因為輕型卡車將遵守另外的零排放法規；同時，委員會也計畫在2021年初另外針對這些車款制定單獨規章，並要求大型車隊在購買車款時，零排放車型必須愈來愈多。

政策的通過，也代表愈來愈多的車廠像是RIVIAN、TESLA、NIKOLA、VOLVO、通用汽車（GM）等，都正積極想辦法推出零排放卡車或皮卡車型，而隨著加州在華盛頓、奧勒岡州等州政府加入與川普環保政策相反的、支持嚴格零排放的陣營之下，前陣子也針對電動卡車計畫了一個建立充電基礎設施、並準備在美國西海岸建立一個環保車道，畢竟根據加州統計，重型卡車產生的氮氧化物（NOx）就是污染最大根源。

許多美系車廠及相關協會都紛紛表示，這個新法規將有助刺激零碳排重型汽車市場，但也同時警告，目標數字在未來很有可能必須向下調整。

 

 





追求終極環保，JAGUAR LAND ROVER計畫推出氫電池SUV

 
雖然氫可說是地球上最豐富的元素之一，而許多車廠也將氫燃料汽車視為最環保的方式，但因為提煉、基礎設施建設過程等方面成本都最為昂貴，因此氫燃料汽車不管是民眾接受度及開發方面，都不像電動車一樣於近年來大幅度提高；不過，最近英系車廠JAGUAR LAND ROVER看來已有最新計畫，預估旗下首款氫燃料電池汽車將會是款SUV車型。

 
雖然許多車廠以前都涉足過氫燃料領域，但JLR最近的計畫獲得的支持除了私營公司之外，也能申請政府公部門的相關補助，而這個開發計畫被稱為「Project Zeus」（宙斯計畫），成為了英國政府針對汽車產業提供7,350萬英鎊（約台幣）計畫的旗中一部分，以有效減少碳排放；車廠也將與英國多家公司進行合作，例如Delta Motorsport、Marelli Automotive Systems英國分公司、UKBIC（UK Battery Industrialization Center）等等都已成功開發氫燃料車型零組件的公司，車廠也預估，項目將持續幾年的時間，所有公司則會將主力放在分析、評估並開發氫燃料技術。

這次由四家公司合作的研發項目，也同時能夠同步幫英國政府快速進行這方面的開發，官方聲明指出，JLR正與世界一流的研究機構與公司合作、以開發氫燃料電池車款，將在未來這款零排放的氫燃料SUV概念車之中，在像是續航力、快速加氫、牽引、越野、低溫等方面兼備。

同時，聲明之中也提到，這次的研發項目將有助於推動氫燃料車款的設計、製造、甚至是性能等方面，為英國的相關知識財產權、供應鏈各領域增加競爭的優勢；不過，因為研發仍還在初期階段，因此，JLR首款氫燃料汽車目前還不確定會在JAGUAR還是LAND ROVER品牌之下推出。