貨櫃運價終止17跌 三雄樂

freeuser

貨櫃運價終止17跌 三雄樂

聯合新聞網 2022/05/21 02:16

最新一周上海出口集裝箱運價指數（SCFI）終結連17跌走勢，最新一周小漲0.36%；其中歐洲線全面翻揚，美東線平盤，美西線小跌12點、跌幅0.15%。隨運價止跌，法人推估，有助推升貨櫃三雄長榮、陽明及萬海第2季營收表現。

航運業者表示，全球貨櫃輪運價指數淡季能強勢支撐，過去從來沒有過，能維持高檔整理代表市場需求強勁；雖然運價連跌17周，近期對貨櫃輪前景有各種利空揣測，隨大陸逐漸解除封城限制，出口貨量增溫，SCFI指數結束盤整格局，終結跌勢翻揚。

上海地區逐漸解封，貨櫃運輸量升溫，加上旺季即將來臨，昨（20）日出爐的最新一期SCFI貨櫃運價指數終結連17周下滑，指數上漲14.86點，漲幅0.36%，一直表現疲軟的遠東至歐洲全面上漲。

遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達5,862美元，小漲0.03%，漲幅不大但已止跌；遠東到地中海運價每TEU達6,614美元，較前一周上揚0.2%。至於近洋線，遠東到日本關西、日本關東及東南亞都是小漲開出。

國內航運業者分析，大陸今年經濟成長率目標5.5%，相較許多國家表現出色，第1季經濟成長率4.8%，第2季受到疫情影響可能下滑；然而推估下半年大陸勢必會全力拚經濟，經濟成長率有望回升，隨著大陸近期可能出現趕工出貨潮，對航運業者來說，如何調度略顯吃緊船舶、艙位及貨櫃，讓周轉率發揮到最大效益，成為這波業者能否勝出關鍵。

至於明年航運業表現，IMO組織對船舶減碳規定將上路，規定各家業者2030年減碳強度必須比2008年減少40%，2050年必需減少到70%，業界評估，減碳強度快速達標的最好方法，就是用新船取代舊船，新船燃油效率高、省油效率好，推估會加速老舊船舶退出市場。