Toyota柴油引擎事件延燒Alphard，工廠停產國內交期恐受影響？

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繼去年底因為Daihatsu於日本新車審驗過程造假而造成部分車型停售，Toyota在1月底又爆出豐田自動織機株式會社 (Toyota Industries Corporation, TICO) 以不正當手段進行柴油引擎認證，導致3款柴油引擎停止生產。Toyota更宣告多條生產線暫停生產，其中就包含負責生產Alphard與Vellfire的伊鍋工廠，儘管並未搭載這次風波主角的柴油動力，卻被迫停工影響產能。


儘管未搭載認證造假風波中的柴油引擎，Alphard卻因為在同一座工廠生產而受到影響。
Toyota這波停產風波源自於豐田自動織機株式會社使用與市售車款不同的ECU引擎控制單元與軟體進行柴油引擎認證，導致Land Cruiser Prado、Hiace、Hilux等多款車輛使用的1GD、2GD兩款直列4缸柴油引擎與F33A V6柴油引擎被迫停產、暫時停止出貨。由於引擎無法出貨，Toyota也同步暫停日本市場上述車款訂購，同時暫停產線生產，以待重新取得引擎認證。


Alphard在日本市場的雙生車Vellfire同樣受到影響。
依照Toyota所公布資訊，總計受到影響的工場包含Hino的羽村產線，以及Toyota的吉原、歧阜與伊鍋等工廠都被迫停工。而且，在伊鍋產線受到影響的還不是只有搭載柴油動力的Hiace廂型車，在同一座產線生產的Alphard與Vellfire也因為工廠停工的關係被迫暫時停止生產與出貨，導致產能受到影響。也就是說，Alphard與Vellfire在伊鍋工廠恢復正常運作之前，只能倚靠富士松產線提供產能。


據了解負責生產Alphard與Vellfire的產線預計2月19日恢復生產。
不過，根據Toyota官網所發出的事件聲明，相關停工產線主要停止日本國內銷售車型的訂單，同時部分停工產線從2月13日開始已經陸續恢復運作。至於同時生產Alphard與Vellfire的伊鍋工廠計畫停產至2月16日，並預計從2月19日開始恢復運作，有望從豐田自動織機柴油引擎認證事件影響中走出。