電動行李箱盛行 新加坡陸交局：不能在公路和人行道騎行

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電動行李箱盛行　  新加坡陸交局：不能在公路和人行道騎行



近來有越來越多人在公共場所使用電動行李箱代步，新加坡陸路交通管理局（Land Transport Authority；LTA）
提醒，電動行李箱（Motorised Luggage / Airwheel）屬於個人代步工具，用戶須向陸交局（LTA）註冊，並且
不能在公路和人行道上騎行，但至今還未有人向當局註冊。

新加坡《聯合早報》報導，接獲多名讀者通報，指樟宜機場 和 多個受遊客歡迎的購物商場，可以看到不少人騎
在 電動行李箱（Motorised Luggage / Airwheel）上，快速穿行在商場內，並希望當局能加以管束，避免無辜
的行人受傷。

在新加坡 烏節路（Orchard Road）一家超市工作的王美麗（67歲）說，她注意到一些外籍遊客在商場內騎行
電動行李箱。

「大人騎行的速度一般不會很快，但有一些小孩子會橫衝直撞，我有時看得心驚膽戰，也試過大聲喝止。」

陸交局（LTA）發言人表示，「用戶須先註冊 電動行李箱（Motorised Luggage / Airwheel），才能在腳踏車道上使用。
不過，目前沒有人向陸交局註冊電動行李箱。」

根據該國規定，電動行李箱（Motorised Luggage / Airwheel）被歸類為個人代步工具，因此必須符合使用標準，包括不可
超過20公斤、寬度不超過70公分，以及車速不超過時速25公里，並通過UL2272 新加坡消防局安全標準認證。

若不符合相關規定，或沒有向當局註冊，用戶不得騎行 電動行李箱（（Motorised Luggage / Airwheel)，只能當一般行李箱使用。
至於在非公共場所，例如機場轉機處，使用者則須向有關場所的負責人查詢相關規定。


新加坡 樟宜機場集團： 機場內不可騎行電動行李箱
另一方面，樟宜機場集團受詢時說，為了旅客和公眾安全，旅客不能在機場內騎行行李箱或踏板車等個人代步工具。
「它們可當成登機或托運行李，但要符合一定規定，包括擁有一個可拆卸的電池。」

旅客若被發現騎行這類行李箱將被制止，以確保他們自身和其他人的安全，「我們目前沒有遇到不配合的旅客」。

據瞭解，和個人代步工具一樣，購物商場一般上也禁止騎行 電動行李箱（Motorised Luggage / Airwheel）。


來自  :  《東方日報》

https://www.orientaldaily.com.my/news/spr/2024/10/06/684380
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新加坡 陸路交通管理局（Land Transport Authority；LTA）不接受民眾會員在道路、機場等開車