Maserati發表新年式GranCabrio車系，追加Folgore與標準車型、建議售價880萬元起[14P]

幹銀兩老雞賣

Maserati 總代理臺灣蒙地拿繼 2024 年 9 月、在臺發表新世代 GranCabrio 車系的性能車型：
GranCabrio Trofeo 後，又在今日 (8/26) 正式宣布追加導入 GranCabrio 車系的 490 匹 (CV)
標準車型與純電車型：GranCabrio 與 GranCabrio Folgore，兩款車型的建議售價分別為新臺幣
880 萬元與 969 萬元起，並調整新年式 GranCabrio Trofeo 的售價至 1,128 萬元起，即日開
放接單。


Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (8/26) 宣布追加導入 GranCabrio 車系的 490 匹 (CV) 標準車型
與圖中純電車型：GranCabrio Folgore，兩款車型的建議售價分別為新臺幣 880 萬元與 969 萬元起。

Formula E 電能技術下放

作為市場上第一款 100%純電雙門 GT 敞篷轎跑車，GranCabrio Folgore 不僅彰顯了 Maserati 的前
瞻願景，更是以「性能」為研發核心，搭載 3 具 300 kW 永磁馬達，採取前軸單馬達、後軸雙馬達的配
置；專屬「T」型佈局的電池模組則是集中於中央鞍座，既能穩定車身重心，還可維持 GT 轎跑車應有的
靈活性與轉向精準度。


作為市場上第一款 100%純電雙門 GT 敞篷轎跑車，GranCabrio
Folgore 不僅彰顯了 Maserati 的前瞻願景，更是以「性能」為研發核心。

此外，GranCabrio Folgore 傳承了品牌「From Track to Road (從賽道傳承至公路)」 的造車理
念， 將 Formula E 的技術導入公路量產車型，提供綜效輸出 761 匹 (CV) 的馬力與 137.7 公斤
米 (1,350Nm) 峰值扭力，僅需 2.8 秒就能由靜止加速到時速 100 公里，極速則可達 290 公里。


GranCabrio Folgore 提供 761 匹 (CV) 馬力與 137.7 公斤米 (1,350Nm)
峰值扭力，僅需 2.8 秒就能由靜止加速到時速 100 公里，極速則可達 290 公里。

GranCabrio Folgore 基於 800V 架構、配備 92.5kWh 電池，支援最高 270kW 快速充電，綜效續
航里程約 429 公里 (WLTP 臺灣測試值)，驅動系統可實現 560kW 輪上最大輸出，同時於制動過程中
達成最高 0.65g 的動能回收，回收峰值高達 400kW。


GranCabrio Folgore 基於 800V 架構、配備 92.5kWh 電池，支援
最高 270kW 快速充電，綜效續航里程約 429 公里 (WLTP 臺灣測試值)。

外觀方面，GranCabrio Folgore 車頭配備雙燈線 LED 頭燈及標誌性的三叉戟廠徽，並搭載 Cofango
一體式引擎蓋，將引擎蓋與葉子鈑融合為單一結構，車尾則承襲 MC20 設計，以全 LED 光源打造極具
辨識度的姿態。


GranCabrio Folgore 車頭配備雙燈線 LED 頭燈及
標誌性的三叉戟廠徽，並搭載 Cofango 一體式引擎蓋。


GranCabrio Folgore 車尾同樣也採用與 GranTurismo Folgore 相同的電動車專屬保險桿。

值得一提的是，GranCabrio Folgore 的電動軟頂敞篷採 5 層式輕量織布軟頂，可透過中控螢幕上的
觸控按鈕一鍵啟閉、在時速 50 公里內操作，開蓬僅需 14 秒、閉蓬亦只需 16 秒；頂篷顏色標配經典
黑色，另提供石榴紅 (Granata)、鈦金灰 (Titan Grey)、深海藍 (Blu Marine)、坯布灰 (Greige) 共
5 種顏色選擇。


GranCabrio Folgore 的電動軟頂敞篷採 5 層式輕量織布軟頂，可透過中控螢幕上
的觸控按鈕一鍵啟閉、在時速 50 公里內操作，開蓬僅需 14 秒、閉蓬亦只需 16 秒。

車色塗裝則除了經典黑與白色外，涵蓋多款金屬漆、特殊漆及消光色漆選項，或可透過 Fuoriserie
客製計劃延伸創作靈感，以 Corse、Futura 與 Bespoke 訂製方案打造獨一無二的車型。

GranCabrio Folgore 的座艙佈局亦承襲「對立平衡之美」的設計，中控配置 12.3 吋與 8.8 吋雙螢幕
控制面板、搭配 12.3 吋全數位儀表板，並藉由人體工學設計來確保直覺操作，內裝飾板採用霧面銅色
紋理化 3D Carbon 材質，或可選配 Alcantara 類麂皮車室頂篷，營造運動氛圍。


GranCabrio Folgore 擁有為壯遊而生的 4 座配置，座椅以黑色 ECONYL 再生尼龍纖
維與頂級皮革拼接，前座支援 18 向電動調整，並具備頸部加熱出風口與可選配的迴風網。

至於為壯遊而生的 4 座配置，係專為長途旅行設計，座椅以黑色 ECONYL 再生尼龍纖維與頂級皮革拼
接，前/後座椅皆採輕量結構打造，前座支援 18 向電動調整，並具備頸部加熱出風口與可選配的迴風網。
車內音響系統則由義大利頂級音響品牌 Sonus faber 所打造，標配 13 支喇叭的環繞立體聲系統。


GranCabrio Folgore 車內音響系統則由義大利頂級音響品
牌 Sonus faber 所打造，標配 13 支喇叭的環繞立體聲系統。

100%義大利製造

GranCabrio 車系是由 Maserati 團隊自主研發，車身結構廣泛採用了鋁與鎂等輕量化材質，超過 65%
由鋁打造，並在關鍵部位配置高強度鋼材。而且 GranCabrio Folgore 僅比 GranTurismo Folgore 增
加約 40 公斤而已，在車身 50：50 的配重下，擁有非常出色的平衡。

GranCabrio Folgore 配備專屬 Aura 輪圈，前輪 20 吋、後輪 21 吋不同直徑的輪圈配置，搭
配金屬銅煞車卡鉗，配備前/後軸主動式可調阻尼與氣壓懸吊系統，搭載前 6/後 4 活塞煞車系統。


GranCabrio Folgore 配備專屬 Aura 輪圈，前輪 20 吋、
後輪 21 吋不同直徑的輪圈配置，搭配金屬銅煞車卡鉗。

GranCabrio Folgore 配備四種駕駛模式：MAX RANGE、GT、SPORT、
CORSA，駕駛者可透過方向盤旋鈕切換，懸吊系統則經由中央控制按鍵調整：




GranCabrio Folgore 配備四種駕駛模式：MAX RANGE、
GT、SPORT、CORSA，駕駛者可透過方向盤旋鈕切換。

Maserati 還為 GranCabrio Folgore 的聲浪傾注大量研發創新，可藉由逆變器驅動電動馬達產生聲音，
經過動態音場塑形後，與 Maserati 經典 V8 引擎的聲浪進行數位整合，打造出獨一無二的聲學體驗。

此外，GranCabrio 與 GranTurismo 車系均已於 2025 年 5 月回歸
Maserati 位於義大利 Modena 的工廠生產，每一輛均 100%義大利製造。

雙重動力佈局
而為了完整編成，Maserati 還針對 GranCabrio 與 GranTurismo 車系推出 490 匹 (CV) 馬力的燃油動力標準版本。

以 GranCabrio 車系的 3 款車型為例：搭載 Nettuno「海王星」3.0 升 V6 雙渦輪引擎、馬力
調校 490 匹 (CV) 的 GranCabrio，建議售價 880 萬元起，550 匹 (CV) 馬力的車系性能旗艦
GranCabrio Trofeo，建議售價則調整至 1,128 萬元起，純電車型 GranCabrio Folgore 的建
議售價則為 969 萬元起。


搭載 Nettuno「海王星」3.0 升 V6 雙渦輪引擎、馬力調校 490 匹 (CV) 的 GranCabrio (圖右)，
建議售價 880 萬元起，550 匹 (CV) 馬力的車系性能旗艦 GranCabrio Trofeo (圖左)，建議售價
則調整至 1,128 萬元起。

至於 GranTurismo 車系則一樣提供兩款搭載 Nettuno「海王星」3.0 升 V6 雙渦輪引擎車型：
490匹 (CV) 的標準版 GranTurismo (亦即原 GranTurismo Modena 車型)、建議售價 788
萬元起，550 匹 (CV) 馬力的 GranTurismo Trofeo 建議售價則為 958 萬元起；純電車型
GranTurismo Folgore 之建議售價亦維持 899 萬元起。


GranCabrio 與 GranTurismo 車系均已於 2025 年 5 月回歸
Maserati 義大利 Modena 工廠生產，每一輛均 100%義大利製造。