Gogoro EZZY 500國內上市，雙電池白牌動力，搭載智慧駐車輔助與定速巡航，售價74,980元[32P]

幹銀兩老雞賣

2025 上半年電動機車品牌 Gogoro 帶來全新 EZZY 車系，瞄準綠牌輕代步級距，首波僅推出單電池版本，
以售價 59,980 元溝通，上市後即承接 Jego 車系的光環，成為品牌銷售主力。今 (9/11) 日 Gogoro 再
度舉辦新車發表會，帶來雙電池、白牌動力版本的 EZZY 500，並針對配備升級，建議售價為 74,980 元。


電動機車品牌 Gogoro 今 (9/11) 日舉辦新車發表會，帶來雙電池、白牌動力版本的 EZZY 500。




9/21 前早鳥優惠現折 4,000 元，3 車色加入霧面金屬塗裝

產品亮點方面，全新 Gogoro EZZY 500 首次搭載智慧駐車輔助功能，同時提供定速巡航、加強版電能回收
系統，提供白銀、鈦紅、曜藍共 3 種車色，並加入霧面金屬塗裝。Gogoro 宣佈，於 9/21 前購車，EZZY
500 提供早鳥購車現折 4,000 元、僅 70,980 元即可入主。


全新 Gogoro EZZY 500 提供白銀、鈦紅、曜藍共 3 種車色，並加入霧面金屬塗裝。


產品亮點方面，全新 Gogoro EZZY 500 首次搭載智慧
駐車輔助功能，同時提供定速巡航、加強版電能回收系統。

鎖定白牌入門通勤級距，雙電池車重 102 公斤

鎖定白牌入門通勤級距的 Gogoro EZZY 500，在車身架構上，與綠牌 Gogoro EZZY 無明顯落差，車身
尺碼長寬高依序為 1,827 x 685 x 1,230 mm，軸距為 1,340 mm，僅配置雙電池車重增加至 102 公斤
(含電池重量)。


鎖定白牌入門通勤級距的 Gogoro EZZY 500，在車身架構上，與綠牌 Gogoro EZZY 無明顯落差。


Gogoro EZZY 500 車身尺碼長寬高依序為 1,827 x 685 x 1,230
mm，軸距為 1,340 mm，配置雙電池車重為 102 公斤 (含電池重量)。

延續 EZZY 車系外觀設計，搭載全車 LED 燈系

EZZY 500 車頭維持裸把龍頭造型，搭載 Class-C LED 頭燈、LED 方向燈組，前斜板加入複合式材質，向
下延伸至可動前土除，車身配置 32.5 公分前腳踏空間、70 公分防滑材質坐墊，座高僅 74.5 公分，車尾上
半提供立體後扶手、Gogoro 銘牌，下方提供 LED 尾燈組整合後土除及牌架。


EZZY 500 車頭維持裸把龍頭造型，搭載 Class-C LED 頭燈、LED 方向燈組。


EZZY 500 在車頭前半部烤漆加入霧面金屬噴塗。


EZZY 500 擁有達 32.5 公分的前腳踏空間。


EZZY 500 搭載長度 70 公分的防滑材質坐墊，座高僅 74.5 公分。


EZZY 500 坐墊下方提供雙電池交換系統，置物容積有待官方後續公佈。


EZZY 500 車身兩側提供鋁合金飛旋踏板。


EZZY 500 車尾上半配置立體後扶手、Gogoro 品牌字樣對應車色提供燻黑樣式。


EZZY 500 車尾下半整合 LED 尾燈組、後土除與牌架。

搭載彩色外環液晶儀表，採實體掛鉤與鑰匙

EZZY 500 同樣搭載負顯背光彩色外環液晶儀表，左側手把按鍵整合遠光燈切換、方向燈、喇叭及電子倒
車鍵 (一鍵倒車輔助/行駛中定速)，右側手把按鍵則提供里程、智慧模式/省力牽車模式鍵，下方提供開放
式杯架、標準型掛鉤、實體鑰匙啟動介面。


EZZY 500 搭載負顯背光彩色外環液晶儀表，下方「GO」按鍵為傳統機械式按鍵。


圖為 EZZY 500 騎乘視角。


EZZY 500 採用裸把龍頭設計，按鍵配置經調整後，左側
為電子倒車油門鍵，右側為智慧模式鍵/省裡牽車模式鍵。


EZZY 500 右側把手「Trip」按鍵可切換里程顯示，
「Smart」按鍵則可切換行車模式、使用省力牽車功能。


EZZY 500 左側把手提供遠光燈、方向燈、喇叭按鍵，
「R」電子倒車油門鍵同時具備行駛中啟動定速巡航的功能。


EZZY 500 提供開放式杯架、標準型掛鉤與實體鑰匙啟動介面。

品牌首度搭載「智慧駐車輔助功能」

原廠強調，本次 Gogoro EZZY 500 首次加入「智慧駐車輔助功能」，在 Gogoro App 勾選啟用後，當車
輛靜止 (拉煞車) 狀態，長按右把手「Trip」鍵 2 秒，待儀表亮起「Hold」燈號後，馬達即會低功率輸出產
生駐車狀態，讓騎士在「單人騎乘」暫停狀態下解放雙手。

若需要解除「智慧駐車輔助功能」，僅需輕轉右把手電門，
即可解除，作動形式類似汽車常見的「Auto Hold」功能。


Gogoro EZZY 500 首次加入「智慧駐車輔助功能」，車主可透過 Gogoro App 勾選啟用。


EZZY 500「智慧駐車輔助功能」啟動說明。


EZZY 500 啟動「智慧駐車輔助功能」後，儀表板左下角將顯示「Hold」字樣。

中高階定位「定速巡航」功能下放

此外，Gogoro 也將高階車款配置的「定速巡航」功能下放至 EZZY 500，行駛狀態下按下左把手 R 電子
倒車鍵，即可在時速 10～80 公里間定速行駛，過程中可手動加速，鬆開把手將回歸設定的速度，按下煞車
拉桿即可取消功能。


EZZY 500「定速巡航」啟動說明。

白牌動力馬達輸出 5.5 kW，極速可達 82 公里以上

相較 Gogoro EZZY 採用綠牌等級的動力，本次推出的 EZZY 500 換上雙電池配置、可供輸出 5.5 kW 的
輕保養勁速馬達，延續降低保養頻率、無需更換機油等特性，原廠公佈極速可達 82 公里以上，定速 30 公
里條件下，單次換電續航里程為 150 公里。

Gogoro EZZY 500 維持前後 10 吋配胎、前後碟煞、SBS 連動煞車系統、後
雙槍避震的配置，同時導入加強版電能回收系統，車主可透過手機 App 開啟功能。


EZZY 500「定速巡航」啟動說明。

白牌動力馬達輸出 5.5 kW，極速可達 82 公里以上

相較 Gogoro EZZY 採用綠牌等級的動力，本次推出的 EZZY 500 換上雙電池配置、可供輸出 5.5 kW 的
輕保養勁速馬達，延續降低保養頻率、無需更換機油等特性，原廠公佈極速可達 82 公里以上，定速 30 公
里條件下，單次換電續航里程為 150 公里。

Gogoro EZZY 500 維持前後 10 吋配胎、前後碟煞、SBS 連動煞車系統、後
雙槍避震的配置，同時導入加強版電能回收系統，車主可透過手機 App 開啟功能。


EZZY 500 維持前後 10 吋配胎，具備 SBS 連動煞車系統。


EZZY 500 擁有前後碟煞系統。


Gogoro EZZY 500 換上雙電池配置、可供輸出 5.5 kW 的輕保養勁速馬達，
延續降低保養頻率、無需更換機油等特性，原廠公佈極速可達 82 公里以上。


原廠強調，EZZY 500 導入「加強版電能回收」系統，車主可透過 Gogoro App 啟動功能。


原廠表示，EZZY 500 在定速 30 公里條件下，單次換電續航里程為 150 公里。