韓國 將量產「玄武-5型」飛彈，以非核威懾 北韓

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韓國 將量產「玄武-5型」飛彈，以非核威懾 北韓



大韓民國（Republic of Korea）國防部長官 安圭巴克（Ahn Gyu-back）向 韓國 《韓聯社》（Yonhap）表示，
「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 重型常規彈道飛彈將於2025年底開始裝備，目前量產工作已在進行中。

該飛彈是一種公路機動式兩級固體飛彈，攜帶8噸重的穿甲彈，旨在為南韓 首爾（Seoul）提供非核威懾選項。

韓國 《韓聯社》（Yonhap）於2025年10月17日宣布，南韓 將於年底開始列裝「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 ,
目前量產工作已在進行中，預計產量將增加。

該社援引 國防部長官 安圭巴克的採訪，稱該飛彈是常規「恐怖平衡」的核心，旨在在不違反《不擴散核武條約》的情況下
抵消 北韓 的核威脅。

此次披露揭開了自去年閱兵式首次亮相以來，首爾一直將「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 視為具有戰略敏感性的戰略
敏感項目的部分面紗。

「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 是一種公路機動地對地彈道飛彈，其性能經過最佳化，能夠摧毀深埋目標。

「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 的系統層面特點是，其配備一枚約8噸的超重型常規彈頭，並由九軸運輸-起豎-發射車攜帶
的大型固體燃料飛彈。

2024年韓國 武裝部隊日閱兵式上的圖片和官方描述證實了該飛彈的運輸-起豎-發射車（TEL）配置，並公開將該飛彈稱為 “超高威力”
「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 。

獨立報道稱，飛彈總重接近36噸，採用兩級固體發動機組；飛彈尺寸估計長約16公尺，直徑約1.6公尺。如此高的質量 / 有效載重比
解釋了該設計的特殊之處：能夠強力穿透加固的、覆蓋岩石的設施。

公開來源的評估和官方暗示表明，「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 是一種常規鑽地飛彈，能夠擊穿並摧毀地下100多公尺的指揮碉堡。

該飛彈擁有陡峭的拋射彈道和較高的終端速度，能夠將質量和速度轉化為衝擊、剪切和層裂，穿透覆蓋層。

分析家認為，彈頭可能使用緻密金屬前驅物或多裝藥配置，在主體穿透前擊碎入口結構。

南韓尚未公佈圓機率誤差，但該飛彈的作用意味著其導引組件經過調整，可精確打擊固定座標。

南韓議員公開指出，在標準的一噸級有效載荷下，飛彈的射程可達5000公里以上，而使用完整的八噸級穿甲彈，實際射程將縮短至
數百至數千公里。對半島戰爭而言，重要的並非跨戰區作戰範圍，而是確保摧毀 北韓 境內的堅固節點。

九軸發射車（TEL）擁有卓越的越野機動性、「打了就跑」的生存能力以及分散部署的優勢，使對手的反制目標更加複雜。固體推進劑、
密封罐和耐寒發射鏈，使其能夠縮短準備時間並快速發動二次攻擊。

「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 是 韓國「三軸」戰略構想的第三支柱，即「南韓大規模懲罰與報復」戰略。

「韓國 大規模懲罰與報復」戰略旨在任何核打擊或大規模打擊後摧毀朝鮮的領導層和指揮系統，是對「殺傷鏈」先發製人概念和
南韓飛彈防禦系統（KAMD）飛彈防禦網的補充。

在實踐中，，「玄武-5型 / Hyunmoo 5」飛彈 為指揮官提供了一種快速、常規的掩體破壞武器，無需動用核武即可摧毀地下發射廊道、
堅固的指揮與控制節點和儲存隧道，從而彌補了常規懲罰措施的可信度差距。其道路機動性和強大的穿透物理特性使其能夠抵禦依賴
隱藏深度和混凝土的斬首行動。

部署時機突顯了其戰略背景。

國防部長官 安圭巴克（Ahn Gyu-back）的言論是在 北韓 平壤（Pyongyang）舉行閱兵式展示新型 「火星-20 / Hwasong-20」
洲際彈道飛彈之後發表的，同時也引發了人們對 俄羅斯聯邦（Russian Federation）向 北韓 提供技術援助的擔憂。

韓國 首爾（Seoul）同時成立了戰略司令部，將打擊、飛彈防禦、網路和特種作戰整合在一起，並正在討論在 李在明總統任期內根據
具體情況進行戰時作戰控制權移交。

韓國 國防支出正朝著GDP佔比3.5%的目標攀升。

在這種環境下，量產、高生存力、常規掩體炸彈並非多餘，而是必需品。這讓南韓能夠利用可靠、合法的常規武器來應對北韓
的核武威脅，這些武器是針對 北韓 地下軍事資產量身定制的。