Porsche執行長Oliver Blume確認離任、但仍會繼續領導Volkswagen集團，Michael Leiters於2026年1月接任保時捷執行長[7P]

幹銀兩老雞賣

Porsche 在 2024 與 2025 前三季的全球銷售表現不佳、獲利大減，先前 U-CAR 才報導過市場傳出
Bugatti Rimac 執行長、同時也是 Rimac 創辦人兼執行長的 Mate Rimac，將從 Porsche 手中收購
Bugatti 股份。

如今 Porsche 經營層再傳重大變化，主要為 Porsche 執行長 Oliver Blume 將正式離任、結束其於
Porsche 品牌長達 10 年的領導；後續 Porsche 執行長一職將由前 McLaren 執行長 Michael Leiters
在 2026 年 1 月起接任、其過往分別還有在 Ferrari 達 8 年與 Porsche 品牌達 13 年的資歷。但 Oliver
Blume 從 Porsche 執行長卸任後，仍會持續擔任 Volkswagen 集團執行長。


Porsche 經營層再傳重大變化，主要為 Porsche 執行長 Oliver Blume 將正式離任、結束其於 Porsche 品
牌長達 10 年的領導；後續 Porsche 執行長一職將由前 McLaren 執行長 Michael Leiters 在 2026 年 1
月起接任。圖為 Oliver Blume。

Porsche 原廠近期營運遭遇逆風， 在 2024 與 2025 前三季的全球銷售表現不佳、獲利大減，2025 上半年
交車數減少 6.1%、利潤更大減 67%。甚至因應新創電池廠 NorthVolt 於 2024 年底宣告破產，造成電動
718 等車系推出延宕的處理費用，讓 Porsche 必須針對其電池業務重新布局，造成 Porsche 於帳面上公布
5 億歐元的電池業務重整費用，來因應 NorthVolt 破產，所產生的電池布局重新規劃處理費。


因應新創電池廠 NorthVolt 破產，所產生的電池布局重新規劃處理費，
Porsche 原廠先前就公布將花費 5 億歐元用於電池業務重整費用。

先前 Porsche 執行長 Oliver Blume 就指出，有 3 大因素影響品牌近期的營運「逆風」。包含中國當地市
場豪華車市場的需求急劇下降；美國進口關稅也對其業務造成巨大壓力，甚至美元未來走勢也可能產生影響；
此外，品牌向電動化轉型的進程整體比預期來得緩慢，這對經銷商網絡造成影響。


Porsche 執行長 Oliver Blume 先前就指出，有 3 大因素影響品牌
近期的營運「逆風」。包含中國當地市場豪華車市場的需求急劇下降

不過 Porsche 原廠近期的逆風暫時還未有轉變跡象，先前 U-CAR 才報導過市場傳出 Bugatti Rimac 執行
長、同時也是 Rimac 創辦人兼執行長的 Mate Rimac，已經向急需資金解燃眉之急的 Porsche，提出欲收
購其擁有之 Bugatti 股份、讓他可實質同時掌握 Rimac 與 Bugatti 的想法。

Mate Rimac 在 2025 稍早時已對 Porsch 所擁有之 Bugatti 的 45%股份提出報價，
並希望在一個未具名的國際投資集團和私募股權基金的協助下，正式接管 Bugatti Rimac。


圖為 Bugatti Rimac 執行長 Mate Rimac。


Bugatti Rimac (Rimac 持股 55%、Porsche 持股 45%) 目前的執行長是
Rimac 的創辦人兼執行長 Mate Rimac，兩個頂級超跑共享科技、經銷商與客戶資料。

Oliver Blume 離任保時捷執行長傳聞成真，Michael Leiters 接任

但在 Bugatti 股份交易尚未定案之際，Porsche 原廠自身就已先行進行高層人事震盪，傳聞多時的 Porsche
執行長 Oliver Blume 離任傳聞成真，也是他從 2015 年 9 月接任 Porsche 執行長執掌以來達 10 年的領
導正式畫下句點；不過此次的保時捷執行長離任、不影響他目前在 Volkswagen 集團的執行長一職，目前他
仍會持續擔綱 Volkswagen 集團掌舵手的角色。


Bugatti 股份交易尚未定案之際，Porsche 原廠自身就已先行進行高層人事震盪，傳聞多時的 Porsche
執行長 Oliver Blume 離任傳聞成真，也是他從 2015 年 9 月接任 Porsche 執行長執掌以來達 10 年的
領導正式畫下句點。

至於保時捷執行長一職，保時捷 Porsche AG 監事會則是在 2025 年 10 月 18 日宣布，任命 Michael
Leiters 接任新任 CEO 執行長，這項人事命令將在 2026 年 1 月 1 日起生效，意味著 Oliver Blume
仍會持續擔綱保時捷執行長到 2025 年底。


保時捷執行長一職，保時捷 Porsche AG 監事會則是在 2025 年 10 月 18 日宣布，任命 Michael Leiters
接任新任 CEO 執行長。其過去就曾於保時捷效力，並且曾擔綱 Ferrari 首席技術長多達 8 年，2022 年至
2025 年間也擔任過 McLaren Automotive 執行長。

在接任的 Michael Leiters 部分，其於汽車產業的資歷也相當豐富，其出生於德國，具有深厚的工程學博士背景，並曾於 Porsche 品牌效力超過 13 年，在 Porsche 擔任高階經理人期間負責過 Macan 與 Cayenne 車系的開發，還主導且負責了 Cayenne 的開發與生產。

後續更曾擔綱 Ferrari 首席技術長時間達 8 年，其參與了 Ferrari SF90 車系、296 GTB 與品牌首款 SUV，Purosangue 等新車的研發。至於接任 Porsche 執行長前的前一項職務，則是在 2022 年 7 月 1 日起擔任
英國豪華超跑品牌 McLaren Automotive 的執行長，其 McLaren 執行長一職日前在 2025 年 4 月 29 日
改為由 Nick Collins 接替。

此次由工程背景資歷的 Michael Leiters 職掌 Porsche，是否會讓 Porsche 品牌的營運逆風扭轉，
將會是其接下來面對的課題，U-CAR 也會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。