賣車真苦命

LMNCKSTZQ

最近我全家換車..(搞個自行車旅行)
所以把舊的車都拿去中古車店賣
發現生鏽後的車根本就一文不值
我總共賣了一台淑女車一台越野車一台小孩子騎的比較小型的越野車

老闆居然只因為越野車鍊子部分生鏽了(其他都很完整)賣我350元
而淑女車卻賣了380元這太過分了吧!就鍊子而已變的那麼不值錢
一般人看了也都說那台越野車比淑女車好

我個人推論生鏽比較不容易整的漂漂亮亮的

想問一下各位的想法

鬼妖姬

原帖由 LMNCKSTZQ 於 2008-8-14 02:05 發表
最近我全家換車..(搞個自行車旅行)
所以把舊的車都拿去中古車店賣
發現生鏽後的車根本就一文不值
我總共賣了一台淑女車一台越野車一台小孩子騎的比較小型的越野車

老闆居然只因為越野車鍊子部分生鏽了(其他 ...

大大..買淑女車的人多過於越野車..所以價錢上就有差異了.他只是挑小毛病而已

因為現再的人對單車的了解都有一定的程度了..買越野車的人少..登山車的人多

淑女車的大多在於老人家或者女學生..

越野車其起來真的不舒服..調整腳到踏板的限制..所以寧可多花一點錢買登山車..也不買越野車

以往大賣場賣的都是越野車.最近悄悄的放上一堆便宜的登山車.可是買的人還是很多..

因為要買有廠牌的..限制於金錢的許可.反正騎出去讓人一眼就看出是登山車就好..管你是什麼品牌

或許是潮流.連外勞都買不錯的登山車了.還有牌子的喔= ="

慢慢的越野車會淘汰(指一般的.高級競技用的例外)..現在還在騎的.大約都是還能動捨不得換.

而淑女車.對婦女.老年人算是必備的.原因無他.因為中間少了一根.比較方便騎車...越野車不行= =

所以價錢上的差異大約就是差別在這..這是市場上的需求而已..不是車的新舊問題..

補充一點..

淑女車是檢資源回收的好幫手..前面掛一各菜籃..可以裝好多東西.又可以綁在旁邊..

後面加上一各寬大的後貨架.紙箱.寶特瓶.電器之類的.只要覺得能放上去的就丟上去了..

越野車我也是有看過.可是就我說的多了那一根..在騎車的時候.就很不方便.....

要跟人搶資源也是會慢了許多.....

所以淑女車的實用性..在資源回收者的身上看的到= =

《 本帖最後由 鬼妖姬 於 2008-8-14 02:56 編輯 》

alger80779

買鐵是黃金  賣鐵是狗屎

eandm64

最近將我的IGUANA及老婆的LG-SIX牽去車行寄賣，
剛好老婆在他的部落格上PO出牽去車行寄賣的照片，
當天就有高雄的格有要繼續讓這2輛車團聚在一起，
就沒2天就賣出了!!!!

gtr_nismo

以小弟的感覺~!!
說到越野車純以平地來講~不一定輸給登山車~完全沒避震的鋼管車更不必講

我曾借過朋友的雙避震車(越野車)
剛好我常騎那條路線施工很久~路挖了又填不平~騎完全沒避震的鋼管車或淑女車.公路跑車
只能說除非有人跟小弟一樣有點瘋(包准腳踝會痛)~才會有時突然想騎那條路

嘿嘿~感差點想要把家裡的鋼管車給賣了(想想賣不出多少,只好打消念頭)
因為我被QQ的彈力給征服了~覺真是爽快~!!
可惜他老媽對我有意見~我朋友那台車送給他老爸了~!!(我本想花1千要跟他買~沒想到...)

淑女車大部分雖配備彈簧坐墊~但是碰到坑洞就算屁股不痛~腳踝還是會痛(穿氣墊球鞋例外)
因為我以前國中時代就是騎淑女車通學了~!!

淑女車設計就是防止走光~方便女生穿裙騎車~才就叫淑女車~
不過淑女車可以巴過一票粗胎車(除了公路車以外)因為淑女車胎寬窄




登山車大多是只有前避震~後輪跟完全沒有避震的鋼管車一樣~

有些高級雙避震車~後避震有"鎖定"(Look)系統~供爬上坡用

說到萬元以下的雙避震會慢慢被淘汰~我想不太可能吧~!!
我那邊很多人家裡很都有一台雙避震咧~!!

若撇開山路來講~以台灣的平地路況品質不是很好~包准你會想騎雙避震的

還有雙避震車~的後避震可以調整(軟Q或硬調)~坐管若太短可以換長一點~絕非不是不能調整~!!

a503289

其石頭路時還是雙避震車比較好