交通判決..你不可不注意的事

臥蠶

-----問題一

你開車在北二上的內側車道,時速一百,此時內側護欄內,忽然跳出一
名男子, 你雖然緊急煞車,但依然將該名男子輾斃,事後警方調查,
也查不出該名男子為何要強行穿越高速公路,請問法官會判你對多
少?錯多少?


問題二
清晨,你騎車經過敦化南路,南往北在過了忠孝東路口,
突然有名路人為了急於前往錢櫃唱歌而突然從草叢中衝出來,
你雖然只有時速五十,但煞不下來,撞擊該名路人,路人胸腔大量出血
不治, 事故現場,距離人行穿越道50公尺,請問法官會判你對多少?錯多少?


問題三

清晨,你騎車經過敦化南路,南往北準備通過了忠孝東路口,
你百分之百確定你是綠燈,突然從忠孝東路衝出來一名騎腳踏車的
男子不顧行人號誌,而強行從斑馬線上通過,你時速五十,但依然煞不下來,
撞擊該名路人,路人胸腔大量出血不治,請問法官會判你對多少?錯多少?








大家可以模擬一下，討論一下，提醒你答案會讓你很.....

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免責申明；

!

我只是以陳述客觀事實的角度來解析這整件事情,
其中沒有我的判斷值或傾向,更沒有要引導任何人的意圖！！
其實我覺得這三句話真都非常的寫實,
法官會以應注意而未注意過失致死罪認定.....
只要你有關係~一切都沒關係！
只要你沒關係~一切都有關係


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事情是這樣的,如果沒有意外,台灣的法官是這樣認為的,任何一張駕
照,都是要受過一定程度的訓練和教育才能獲得的,所以你絕對無法推
託說你不知道法條,或是沒注意到什麼而導致什麼..


所以不論你拿的是哪張駕照,客觀事實上你就被認定是清楚了解道
路規則,且有保握能正確地應變處理各種狀況,且維護其他用路人的安全！



那行人呢?
不好意思，生下來就會走路，是不需要懂任何事的，行人是沒有受
過訓練的，更何況行人是這麼脆弱的肉體，要面對這些危險的交通工具。




相信你一定聽過，情、理、法


法只是最後的保障；
台灣是非常講究人權的民主國家
沒有任何事情! 會比死了一個人還嚴重
法你說的過去，不好意思，現在要先跟你算情和理；
簡單說；就是死者為大 道義責任。


第一個案例；
雖然行人無權走上高速公路，但一旦用路人領有駕照上路，
就必須隨時牢記所受過的訓練，保障其他人的用路安全，
今日造成人員死傷，很明顯是\應注意而未注意\的重大缺失
但行人確實也有過錯，故本例駕駛對50% 錯50% 賠一半。


第二個案例；
行人穿越道前後20公尺範圍內視同行人穿越道，
但該名行人並未在在該範圍內穿越馬路，
但一旦用路人領有駕照上路，就必須隨時牢記所受過的訓練，
保障其他人的用路安全，今日造成人員死傷，
很明顯是\應注意而未注意\的重大缺失，
但行人確實也有過錯，故本例駕駛對50% 錯50% 賠一半。


第三例最慘；
行人穿越道前後20公尺範圍內視同行人穿越道，
該名行人在在該範圍內穿越馬路，且依照現行交通法規
駕駛行經人行穿越道，皆須減速慢行，雖行人在紅燈時並沒有通行權，
但無損行人在行人穿越道上所受到的保障
一旦用路人領有駕照上路，就必須隨時牢記所受過的訓練
保障其他人的用路安全，本案之駕駛，行經行人穿越道時，
因為未減速慢行，而造成人員死傷，漠視行人安全的行為，
明顯有重大缺失，需負起本案所有的賠償，以符合人道精神和社會
正義。


以上三案例
若無法和被害者家屬達成和解，將依肇事致人於死，吊銷駕駛執
照。


寫到這，顯然和你預期的有出入，除非
只要你有關係~一切都沒關係！
只要你沒關係~一切都有關係！
你突然明白台灣的行人為什麼可以這麼屌的過馬路了吧 ！


慢慢走，三五陳群邊走邊嬉鬧，邊走邊講電話，
明明你綠燈 他瞪你一眼還是慢慢走，
從馬路的分隔島跳出來,把快車道的你下出冷汗，


管他天橋、地下道、直線是最短的距離，
你是行人，真的不要怕
只要有斑馬線就走下去,管他什麼燈，
哪怕是下班時間的文化路、羅斯福路，
車再多又怎樣，有人叭你，
你就嗆他；幹！有種就把我撞死，
就算沒有斑馬線也別怕，闖高速公路的還有一半的勝算，
怕什麼！！

我以前想不懂
怎麼有砂石車會倒車再把人壓死，現在我全懂了
我們設身處地想一下，假如你是案三的駕駛
你開的是砂石車! ，第一下下去沒死成植物人
對方剛好是家中支柱，那真的賠起來是巨額


倒車~給他死
工會幫我出兩百萬，保險再來賠，我再貼幾百萬結案，人命是可以
買賣的！！

我有我的家庭
我的人生
你白目
我只好倒車.......

簡單來說
你想發財最快的方法
投保巨額的意外險
站在斑馬線上，等公車轉彎，摔倒頭往公車後輪去
你贏定了~
沒有一家敢不賠，但你花不到那是另外一回事.......


歡迎用力的轉
讓許多人根本不知道事情嚴重性的人，
警覺一下，中華民國是多麼注重人權的國家

附帶一提
以上三案例在歐美，可以反過來向死者家屬提出車輛損毀的求償
因為很簡單，你犯法再先，而導致我造成你的傷亡
我何錯之有，且你必須對你的錯誤行為負責。

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嗯...看到這..突然想到之前曾看過一篇文章...

文章內容也是提及到再台灣有一對外國人夫婦帶著小孩上街..
結果在上街的途中,因台灣的路霸使的人們都得走向馬路與車爭道....
而那名小孩卻遭到機車騎士擦撞到而雙方都倒地受傷..
在送醫的過程中,外國夫婦一直向機車騎士道歉...
而完全並沒有責怪機車騎士是如何撞倒小孩的意思..
是後向這對夫婦詢問下...才知到這對夫婦認為她們自己有錯在先..不得怪其他人....

有此可知外國人士是多麼的守法...
如果是本國人...可能第一句話就是.."幹X娘..是怎麼騎車的......."。
和大家分享∼∼

《 本帖最後由 臥蠶 於 2008-11-13 13:27 編輯 》

阿拉斯加州

我上次在十字路口被一位逆向的歐巴桑嚇到，她竟罵我：你是沒眼睛在看喔！
我：........算了，當做遇到原始人好了！

bbb515

沒辦法
開車比較小.行人比較大

Frezzy

答案都跟我原本預期的不一樣...
看來我法律常識還是太薄弱!
感謝大大分享與提醒..

bhgk2000

1.沒有責任，2.沒有責任，3.行至行人穿越道未減速慢行，有責任。

jiechen

現在的台灣人根本就是沒有什麼法制觀念！
還都一個觀念...大車撞小車就是大車錯！
車撞人就是車的錯！
兩車相撞就是輕傷的錯！
= ="
不然就是大聲就是別人的錯！

常常遇到一些阿伯、阿桑不是逆向就是直接從小巷衝出來！
又不能趕他們也不能按喇叭！
到時候嚇到還要你下車付錢讓他們收驚！
>"<

qq22539203

嘿嘿 台灣還是有些觀念有點 呵呵

ponyamy

我遇到的情形才扯咧
        在新台五線南往北向，距離百福社區路口前約８００公尺處，有一家東Ｘ運輸公司
的車場，裡面停的都是貨櫃拖車。因為該公司駕駛人員採分班制，所以車輛都需回此處
交接，該車場位於汐止往基隆方向的順向邊。另外，該運輸公司的貨櫃集散場，同樣是
在新台五線上，但卻設在車場的對向車道且距離百福社區的路口，大約有２５００公尺
左右。
　　於此，我先將該運輸公司原本的行車路線敘訴一下；從車場出車後往前直行，至百
福社區路口處迴轉，經過剛出車的車場，直行約３０公尺過一座橋（約３００公尺）在
直行至貨櫃集散場（約１３７０公尺）領取貨櫃。
　　以上是標準的行車路線，但奇怪的事情發生了；該運輸公司有些司機很奇怪，在車
場的旁邊有一座橋（約距離３０公尺處）因此橋為高架橋樑，所以橋的下方另有一條引
道，可以通到上方的平面車道，哪些司機為了貪圖省油，方便，於是不繞到百福社區迴
轉，而是採逆向行駛的方式，直接開往橋下的這條引道，在經由引道的銜接開上平面車
道再往貨櫃場，引道顧名思義都不會很寬，大約只有一台小客車再稍微寬一些的寬度，
此時若有一台貨櫃車，開進這條引道，哪所剩下的空間就更少了。
　　可是這卻是常常發生的事，該東Ｘ運輸公司的駕駛靠著車大，就無視於其他車輛的
存在，不但違法闖單行道，逆向行駛不說，甚至連一點作錯事的感覺都沒有，完全沒有
絲毫的守法觀念。更甚者有的還猛按喇叭，要守法的人讓非法的人先過，會不會太扯了
一些？？？渾然不覺自己如此的作為，是否令其公司蒙羞。
　　實在應該對＂Ｘ亞運輸公司＂提出抗議才對，不要放縱麾下所屬，為了區區可數的
省油獎金，而成了地方上眾人唾棄的對象。
　　人家是財大氣粗的企業集團，我們這班市井小民憑什麼跟財團抗爭，拿什麼跟財團
較量。最終結果就是摸摸鼻子，自認倒楣。下次盡量不走這條路線可以吧！！無奈！！

hbx1983

其實，我比較像往國外。

你的三個舉例，其實錯不在駕駛者。可是卻還是該理賠。真的很悶！！

國外反而是會論及誰隊錯裁判型。

jackychou8

我怎ㄇ覺ㄉ法律好複雜喔~要多學學ㄌ