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最近快被我的車給吵死了,每次在發動引擎後皮帶都會吱吱叫,行進間低轉速時叫的機會也很大,以前有聽人說新皮帶會有這種聲音,但我的不是新皮帶為什麼還會叫,為什麼會這樣到底要如何它安靜?
首先我們要先了解一下目前的行車里程數。一般來說一條皮帶的壽命可以使用數萬甚至10萬公里都還不會斷裂,但是因為駕駛方式跟環境,壽命也會略有出入。而皮帶唧唧聲是一直都有,還是時有時無呢?
我們暫時假設是時有時無的狀況好了,時有時無的症狀對於維修技術力真的是一項很大的考驗,而異音問題又是保修人員最不喜歡處理的一環。這裡有幾個可能發生這樣情形的狀況及原因,大家一起來研究一下:
1. 冷車啟動時:皮帶張力不足,或材質老化龜裂。
2. 打方向盤時:可能是動力方向盤泵浦的皮帶盤異音。
3. 開啟冷氣時:壓縮機皮帶盤或是發電機皮帶盤異音。
除了這些異音問題,這裡我教大家一個相當簡易的辦法來判別是某個皮帶盤異音,還是皮帶本身出了問題的方法。
首先準備一個就像是理髮院在用的噴霧器,裝一些清水,在車子發動有唧唧聲傳出來的時候,用噴霧器對著皮帶噴水。水量不要調整成直線狀,保持適量的霧狀,直接噴灑到皮帶內側與皮帶盤接觸的那面;如果唧唧聲立刻停止,那就很簡單,是皮帶的問題。
如果聲音仍然繼續存在,那就是有某一個零件的皮帶盤軸承、或是惰輪壞掉了!
至於皮帶吱吱叫的立即危險性問題倒是沒有,因為皮帶帶動的零件都沒有迫切的安全性顧慮。皮帶是由曲軸皮帶盤帶動,經由皮帶所帶動的元件有發電機、冷氣壓縮機、動力方向盤幫浦、水泵浦,及皮帶張力器、惰輪(一至數個不等)等。
如果皮帶出問題的話頂多是電瓶無法充電(電瓶警示燈亮起)、沒有冷氣、動力方向盤動力消失、水泵浦不會轉(目前有一些車種都有安裝輔助水箱循環系統的電動水泵浦了),而這些問題都可以及時在汽車修理廠得到解決,不會因為皮帶斷裂等問題而影響到引擎出問題的。
不過這裡再補充一點,如果皮帶斷了又沒有立即去修理,車子過一下可就會拋錨開不動的。
[強調:這裡說的皮帶可不是正時皮帶喔!] |
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