水冷雷霆180 真的不如150悍將嗎?

深海的孤獨

簡單問你個問題
DINK 180
對上FT 150
你覺得托尾速誰會贏(都是原廠來看
用膝蓋想都知道是DINK 180
我的RC傳動部品都是原廠...換了一之長久馬力手工空管...
還不是一樣被朋友的DINK 180吃假的...
CC數上比較大就是有優勢...
好比125CC的車和100CC的車比較...
125尾速贏面比較大..這是當然的
反觀..150對125呢?當然還是150贏面比較大...
更別說是180對150了...
光陽車都不好?那三洋有好到哪去嗎...
你朋友說的話真的該三思...
品牌迷思並不是個很好的行為...
如果真要胚...建議你去買台勁戰拿來改70缸...你就可以當直線尾速之王(亡)了...
你朋友說的話讓我想起我朋友曾經和我說過的...
我朋友和我說他的化油FT 125CC...
傳動配起中...可以跟在600CC重機旁邊
我也只是當笑話聽聽笑笑....

深海的孤獨

又是個老實說可以海放RC150....
我就老實說了吧
我還沒被這台海放過

深海的孤獨

在台北彪虎還真的不多....
那你遇到沒海放你的RC應該也是還沒遇到而已吧..
125歸125
彪虎汽缸我是不知道有多少
不過應該沒有RC150大...
水冷我知道可以多炸出一些馬力
但是也不至於反而被彪虎海放這麼扯
我個人覺得...頂多貼著吧...雖然我目前遇到的彪虎真的沒幾台....

深海的孤獨

原帖由 Moyanso 於 2011-7-22 02:53 發表


在國產125的速克達裡

車況正常及體重相當的情況下

彪虎>超5>RC

彪虎的極速是國產150cc以下最高的

和NFT及酷龍的尾速相當

就算是直線加速也是彪虎最快(125cc以下) ...

第一
彪虎車重多少?
第二
RACING車重多少?
第三
NFT尾速最快?
第四
酷龍算輕檔車吧...
原廠就有6字頭的汽缸
NFT原廠應該58或者59吧...
這樣怎麼能夠和酷龍抗衡呢?
更別說彪虎那台125的汽缸了
了不起...我個人覺得它只有55上下
再加上個水冷
頂多提升2%~3%的馬力(還沒到輪輸出)
RACING原廠堪稱有同級車最大馬力 14P
不過那也是引擎輸出= ="
經過傳動..在帶到後輪
應該也只剩12P左右吧...搞不好更少
原廠59汽缸的RACING....
無論我怎麼想..
就是不可能被彪虎"海放"....

深海的孤獨

是阿...北區大說的好....
再怎麼快...真的都還不及小屁孩快
那種不要命的一敗速度
誰都追不上
搞不好連GP賽車手都要自嘆不如了
相對...死的也快
爽就爽那一兩秒
卻造成一生的悲哀
真是...不值得...

深海的孤獨

為什麼我的原廠RC
把NFT吃死死的?
是我車手輕量化太誇張嗎?(畢竟我才50KG)
還是NFT牽到車王?

我好不容易找到個認識的朋友牽彪虎
極速...我還是在他前面阿...
大約半個車身
條件一樣
我車廂內塞了三個兩公升的汽水瓶裝滿水
如果真是這樣...一樣當我那位朋友牽到車王吧
要不就是我牽到神車
老是在這上吵誰比較快....真的沒有什麼意義....

回樓上大大
有影片有真相...可惜我每次約朋友都是心血來潮
沒有拍影片的習慣
只能口述...
信者恆信吧...

深海的孤獨

無論作多麼客觀
遇到你這種人總是有辦法回擊
因為你根深蒂固就是覺得
NFT最快
這和之前再說勁戰是神車的人一樣吧....
無論數據怎麼拿出來
原廠也就這麼快
追求那最快
有什麼意義嗎....
大家不也就是一樣都速克達
遇到公升級重車一檔...大家都還不是一樣要說再見



樓上大大回覆真是中肯

深海的孤獨

哦...
那還真不好意思
我真的牽到神車
我的車經過GPS實測有107的實力
因此被開了一張紅單
警察用的GPS應該沒爛到哪裡去吧....
要步就是我體重過輕
畢竟小弟我只有50KG

深海的孤獨

番外篇....XD
我來鬧的XD
感謝北區大的滅火...

深海的孤獨

傾角測試RC好像也是最大...(右邊)
畢竟那位是車手都摔了還沒磨到排氣管...(摔了才磨到...XD有夠扯)
左邊好像都差不多....都是中柱...
右邊我看到的時候真的是看到傻眼...難怪我怎麼壓都覺得還不夠...
因為沒有聲音...原來是摔車這麼恐怖的事情...