剎車消耗磨損一事 [複製連結]

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發表於 2012-6-16 20:02:34 |顯示全部樓層

原場煞車本來就是要就煞死(滑行) 不然就煞不緊
RC G5最明顯! 車未撞前車先噴噴到別人就要賠會說原場煞車好的一定沒改卡鉗碟盤直推油缸改過你的說法一定不同! 重點...會燒很多錢
改了一定不會後悔你會知道世界很大!

Sexy_dua 我會改制動是開FIT動過引擎三不五時都200以上才稍微弄個加大碟盤跟競技來令 .. 發表於 2012-6-17 11:10:39

Sexy_dua 不論開車騎車眼睛放亮點煞車距離拉遠一點就是比任何制動升級還強的裝備.... 這就是我根本不改制動的原因因為不需要發表於 2012-6-17 11:08:31

Sexy_dua 明明就只是一台小100或小125 不知何故一定要把碟盤加大卡鉗加大總汞加大時速最多不過100的龜速真的不需要這麼注意制動是否夠力發表於 2012-6-17 11:07:24

Sexy_dua 原廠制動對原廠動力就是好這點你有什麼問題嗎? 會未撞先噴是你技術太爛要我說這麼明嗎? 發表於 2012-6-17 11:03:46

angel5911 路感很好、抓地力強、給多少的剎車立即有多少的反應，也騎過媽媽的大兜風50....那個感覺就像其一般腳踏車的剎車..... 發表於 2012-6-16 20:13:30

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發表於 2012-6-18 12:17:18 |顯示全部樓層

神翼小虹發表於 2012-6-16 20:02
原場煞車本來就是要就煞死(滑行) 不然就煞不緊
RC G5最明顯! 車未撞前車先噴噴到別人就要賠會說原場煞 ...

這是機車討論還是汽車? 汽車跑來機車? 還是我到汽車討論了? 機車有改過? 到底現在是哪招?

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3樓

發表於 2012-6-18 12:41:25 |顯示全部樓層

現在說的是改制動? 還是改引擎還要改制動? 總是有人來亂泡....還是汽車來泡....重點....不知道他想強調????

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