潛艦國造 我方探詢日本技術輸台

OAKLEY5910

1400億都不見得可以「買」一個自製潛艦的夢

willy0312

gtr_nismo 發表於 2013-4-15 12:17  
的確很諷刺!! 南韓工業會強過台灣不是沒到道理!!

聽說K系列戰車~南韓汽車工業也有幫忙製造

台灣的市場經過評估
跟那些國家相比太小
那要哪來那麼多經費去搞
而且外銷好了
又要面臨另一種問題
台灣大致上產業鏈是很奇特的
以中小型企業為主
固然彈性十足
但是相對資金也會不足
加上政府就算帶頭研發
也不一定會有廠商要買單
我國在oled的例子應該就很清楚了吧

kds129

gtr_nismo 發表於 2013-4-15 12:17  
的確很諷刺!! 南韓工業會強過台灣不是沒到道理!!

聽說K系列戰車~南韓汽車工業也有幫忙製造

聽說K系列戰車~南韓汽車工業也有幫忙製造

現代工業跟斗山一定有也確實有
三星也有~造他的電子電機設備

強過台灣工業這是要鐵了心做
當年南韓政府強力扶植
而工業界也不怕得罪他國
美國也樂觀其成加送做堆
換成台灣  敢嗎?
政府跟企業為了中國市場就縮掉了  外有中國美國表示:不樂見~
這問題很複雜!!!
不是單一方面的人想弄就可以的

k20011220

日本潛艦技術輸台灣  ?
除非透過美國轉一手 , 不然可能性極低吧..........

與其透過美國轉一手, 不如直接拿美國技術依 IDF 模式 ( 商售 ) , 進行國造潛艦
但海軍蠻堅持透過軍售管道, 而非商售管道....

miaowei1219

武器自主研發絕對是好事 台灣沒做到的是持續維持研發能量 最大的障礙應該是沒軍售就分不到好處的 黨 院 部 軍種高層人員阻撓吧...

gtr_nismo

Gamblers10 發表於 2013-4-15 12:14  
理工學院造武器??

不可能讓大學造武器

的確很諷刺!! 南韓工業會強過台灣不是沒到道理!!

聽說K系列戰車~南韓汽車工業也有幫忙製造

我推測南韓車輛科系有部分造車功力!!

哪像台灣車輛工程系半台車設計不出來...

Gamblers10

gtr_nismo 發表於 2013-4-15 11:46  
台灣有一堆理工大學~卻連個國造武器無法自制
那才是奇恥大辱!!

理工學院造武器??

不可能讓大學造武器

培養這方面的技術

再由專業單位聘請

而過去我們也造過不少東西

技術全掌握在中科院等等...

就像HTTP2的陀螺儀也是中科院贈送

但我們就算能造出來又能怎樣

比起外購的武器實在優良太多了

是人第一優先選擇也會想外購

就如同國產的消費品有多少國人喜歡去消費呢??

除非國人都喜歡消費國內產品,否則批評外購不是很奇怪嗎?

中科院是該釋放一些技術出來給大學........

gtr_nismo

台灣有一堆理工大學~卻連個國造武器無法自制
那才是奇恥大辱!!

Gamblers10 發表於 2013-4-15 08:44  
1.4億研究如何整合

首先船殼沒問題

ccclibg

如果船殼沒問題
那殼先做吧

Gamblers10

1.4億研究如何整合

首先船殼沒問題

武器系統或許已完成

指揮系統簡易一點中科院應該做的到

聲學系統大學都研究過,我想更別說中科院

螺獎我們也造的出來,根本沒外界講的那麼難

至於引擎部份,錢砸下去我就不相信拿不到

接下來就等整合成不成功了

整合成功,就可撥款招標原型建造...




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成大、中山研發 抗流型水下載具
http://www.nsysu.edu.tw/files/14-1000-51152,r1231-1.php


在國科會經費支持下，成功大學及中山大學聯手研發出國內第一個有「海下探索尖兵」之稱的抗流型水下遙控載具，昨日正式發表，該載具擁有影像與訊號控制裝置、推進器、防水接頭、LED照明設備、攝影機、繫纜、光纖捲線器、高壓艙等配備，相關技術除已申請4項專利外，整套ROV配備產品的自製率達85%以上，同時系統測試深度能力可達海下8000M，不但是臺灣水下技術發展的里程碑，更是提昇我國研發能力在國際社會評價的標竿。

適合臺海複雜地形、高濁度、強海流環境作業的「抗流型水下遙控載具」可深入300公尺深的海底，檢查沉船漏油情形，或是探測海岸平臺的結構等，未來也可拍下海底繽紛世界的漂亮影像，再結合網際網路和雲端科技，同步進行科學教育，國科會昨日舉辦「海下探索尖兵─抗流型多功能水下遙控載具成果發表」記者會，由成功大學系統及船舶機電工程學系特聘教授方銘川進行成果報告。

方銘川指出，臺灣海洋環境極為複雜，對水下遙控載具屬具挑戰性的作業環境，加上國外對無人遙控載具的研發通常不太重視在強海流與高濁度環境下的技術發展，因此，這次計畫結合成功大學與中山大學教授，執行國科會整合型專題研究計畫「抗流型水下遙控載具（ROV）關鍵性技術開發暨系統整合」，計畫為期3年，總經費逾新臺幣1000萬元，開發出適用臺海複雜地形、高濁度、強海流環境作業的「抗流型多功能水下遙控載具」關鍵性技術。

方銘川說，目前磁性減速機推進器、高壓水下LED燈具和萬向攝影機已在國內申請專利，其中，磁性減速機推進器更赴美申請專利，至於最快何時可以量產，方銘川估計，若鍵銘公司順利核准進入中科設廠製造抗流型水下遙控載具，最快設廠後1至2年即可進行量產。

根據全球能源服務產業獨立經研分析機構道格拉斯─威斯伍德統計，2010年全球水下無人載具有新臺幣267億的市場價值，預估2015年時將成長到507億，成長率高達190%，潛力無窮。方銘川預測，5年內中華民國將可望由海下產業設備進口國，躍升為設備主要出口國。