[新聞時事] 單車換檔

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單車換檔技巧

當前大盤在大齒.後飛輪再最小齒或中齒時 :
(此種搭配齒速狀況.大多是在提升高速巡航的狀態下!) ~ 以此類推 ~ 齒數搭配路況做選擇!



當前大盤在小齒.後飛輪再最小齒時 :
為維持平順速度的最佳狀態!(此種搭配齒速狀況.大多是路況順暢.可長時間維持速度與平順騎乘的狀態下!) ~ 以此類推 ~ 齒數搭配路況做選擇!



當前大盤在小齒後飛輪再最中齒或大齒時 :
為最輕鬆的狀態!(此種搭配齒速狀況.大多都在爬山路.....或......停紅燈起步時 ....以此類推 ~ 齒數搭配路況做選擇!



(爬坡路段應如何調整呼吸?):

....變速搭配二吸一吐加上意志力添些小技巧)
.......千萬不可一遇到爬坡就趕緊把飛輪變到大然後大盤變小
..(轉速過輕造成回轉速太多會讓您肌肉提早疲憊!
...假設(登山車)目前平路狀態..您的大盤在大..飛輪保持在最小齒..行車持續速度保持約20-25..前方約50公尺處有長緩爬坡的起點...這時你先補充些水分..或是(酸梅片或薄荷口香糖讓口腔產生唾液)預防口乾ˋ補充水分為防止抽筋...(別等口很乾渴時才喝.就來不及了..開時爬坡時..大盤先到中盤..飛輪從小開始..逐漸順的爬坡時的感覺變換齒速呼吸保持二吸一吐....但不管如何變速.你腳踩踏的感絕要保持輪胎與路面的重力感!..