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[問題諮詢] 為何鐵軌旁要放石頭? [複製連結]

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發表於 2015-5-12 13:59:05 |只看該作者 |倒序瀏覽
鐵軌兩旁經常見到有許多的石頭
而不知用處為何.....
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發表於 2015-5-12 14:57:08 |只看該作者
一般的鐵軌架設在泥土上,因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小,但是火車非常重,因此鐵軌所承受的壓力相當地大(壓力=重量 ÷ 接觸面積),因此,鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭,以分散火車的重量,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而捷運不管是高架的(如木柵線),或是地下的(如新店線),鐵軌都鋪設在水泥地上,因此,不用擔心下陷的問題,也就無須鋪設枕木和石頭了!
因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量,而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌,會產生噪音和高熱,而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱
火車ㄉ鐵道上面放小石頭,其最主要ㄉ用意在分散震動的力量,亦有增強排水功能。
軌道是用枕木﹝現用pc枕﹞固定鋼軌的軌距,鋪設小石頭是讓火車通過時所產生的震動分散,使鋼軌的軌距不變,使列車不致產生出軌現象,另鋪設小石頭亦可在雨天時,與水可迅速排除。石頭的正確名稱為道碴。

鐵路之鐵軌鋪設現今並不一定要鋪設石頭,現有直接鋪設水泥,稱為版式軌道,台北的捷運即為該鋪設方式。
石頭是向合法的砂石廠商購買,其石碴之前大部分是採自濁水溪上游,採後篩選後方可鋪設,現在東部也加入開採提供需求,鐵路局也開始研發版式軌道的可行性。
因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量,而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌,會產生噪音和高熱,而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。
大家如果注意,會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的,形狀非常不規則,這樣的石頭容易碎裂,如此一來,就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱;如果鋪的是圓潤光滑的石頭,因為不容易碎裂,吸熱的效果就不好了!
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發表於 2015-5-12 17:12:52 |只看該作者
adam332298 發表於 2015-5-12 14:57  
一般的鐵軌架設在泥土上,因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小,但是火車非常重,因此鐵軌所承受的壓力相當地大 ...

感謝大大無私的分享,讓我受益良多。讚辣

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發表於 2015-5-13 07:11:10 |只看該作者
好專業的回答,看來這裏真是臥虎藏龍。

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發表於 2015-5-13 08:38:01 |只看該作者
謝謝大大的回答
好專業喔
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