阿帕契直升機生鏽 買30架僅8架能飛

101101

阿帕契直升機生鏽 買30架僅8架能飛
風傳媒   民國104年10月26日 22:29


陸軍向美採購的阿帕契AH-64E直升機傳出水土不服，採購的30架直升機目前只有8架能飛。（資料照，蘇仲泓攝）
陸軍向美採購的30架阿帕契AH-64E直升機，因後發動機齒輪嚴重鏽蝕或是零件不足，目前僅有8架能飛，陸軍航空特戰指揮26日表示，AH-64E直升機部分尾齒輪箱生鏽，陸軍已協請美方瞭解肇因，美方亦已協助評估，並強化防潮、防鏽及矯正措施。

根據《三立新聞》報導，一名航特部退役軍官爆料指出，陸軍向美採購的30架阿帕契AH-64E直升機返國後因氣候不合，很多都已經生鏽，備料用得非常兇，兩年份的備料早就用光了。

這名軍官還透露，「還有一些是用美方舊的阿帕契AH-64D的備料來充數，這早就是老問題了啦。」這30架阿帕契直升機目前只有8架能飛，另外有9架的後發動機齒輪嚴重鏽蝕，若造成後發動機失效，恐怕會失速打轉而停飛；還有12架飛機因用料（零件）不足，只能待料停機，妥善率不到3成；保養不佳可能是造成阿帕契直升機無法飛行的關鍵。


陸軍向美採購的30架阿帕契AH-64E直升機，妥善率不到3成。（資料照，朱明攝）
針對阿帕契直升機發動機齒輪嚴重鏽蝕的報導，航特部指出，因首次使用該型機，已針對兩年備份件短缺檢討修訂與籌補，美方亦全力協助處理。AH-64E直升機維保作業均採高標準、高規格嚴格檢驗，目前機隊尚未成軍，加入戰備，換裝訓練均依原訂計畫進行，可於106年完訓後編入戰鬥序列。

航特部強調，AH-64E機隊至今經戰術及實彈演練均符合原預期目標；為維持機隊的妥善率，已建立雙方後勤維修管道，所有機況均能直接向美方反映及依約協處，以確保飛航安全及戰力整建。（風傳媒）



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最擔心的事還是發生了，阿帕契原為美國陸軍為歐洲戰場設計的，較不適合海洋氣候，才服役幾年，機體零件已有鏽蝕跡象，反倒是眼鏡蛇服役多年依然活龍一條。

101101

花較貴的錢（阿帕契比F-16貴）卻發生這種事，還排擠陸軍其他預算，這是當初決策者始料未及的。

101101

n8548503 發表於 2015-10-27 00:47  
我搞不懂，為什麼  AH-1 好好的， AH-64 就有問題? 同樣是美國直升機?

看樣子，應該會有人說 當初買 A-10  ...

AH-1W是針對美國海軍陸戰隊研發，有波灣實戰經驗，適合海洋氣候。

101101

AH-64在波灣戰爭已有類似問題發生，但美軍靠著龐大的後勤維持，AH-1W相對就好很多。

101101

阿帕契只剩8架能飛！？ 軍方證實齒輪箱生鏽-東森新聞HDhttp://www.youtube.com/watch?v=69HbOgdBrGs
http://www.youtube.com/watch?v=UmPIIphEff4

101101

oneeast00 發表於 2015-10-29 02:00  
AH-1到Z也算到頭了, 潛力太小 , 1Z對我國不如 64A 原因如下
(1)20砲只適合對付卡車/步兵 , 30砲則有對付  ...

發展到AH-1Z各性能等級已和AH-64相差無幾(發動機也是)，價格也較便宜，當年發展土耳其版時，還能為客戶量身訂做，改為30mm機砲和輪式起落架，工業互惠也好很多，可在漢翔組裝生產，反倒是波音AH-64工業互惠幾乎沒有，但決策者卻在軍火商的壓力下......