2016台北車展搶先報：是賺錢頭家、亦是旅遊行家，讓中華雙贏Zinger開啟你的多贏局面(15p)

陳仁

 
提到國產品牌「中華三菱」，不僅因長年致力於市售成用車款，使得旗下車型不斷在市場深獲廣大消費者喜愛，為顧及精打細算的商用買家，能同時兼顧事業與家庭的使用需求，更在2005年以獨立自主研發的方式率先推出Zinger。時隔近10年的歲月考驗，為了給予老闆們更為耳目一新的商用饗宴，透過中華汽車亞洲技術研發中心CARTEC全力協助下，不僅於今年推出全新大改款車型，同時在披上全新品牌廠徽的改變下，也讓雙贏Zinger以完全獨立自主的方式再度現身台灣商用車壇。

 
雙贏Zinger包含新動力系統及新內外觀造型，皆由中華汽車CARTEC團隊完成，並以8大優勢滿足商旅車主；擁有空間大、尾門寬、車廂平、油耗省、動力強、安全佳、空調冷、外型美等8項指標優勢。在4610×1775×1790mm的尺碼車體下，擁有全新的內外觀造型，搭配飛翼型鍍鉻水箱飾罩及SUV風格的大型氣壩，更顯強悍個性；駕駛艙內裝部份，整合定速系統、音響控制的多功能方向盤及行車資訊顯示幕，更添科技感並將內裝質感再提升。

 

 

 

除外，全新配備科技化行車資訊系統顯示，隨時讓您掌握行車狀況及油耗表現；加上前後獨立空調，冷房效率佳，讓乘客也更加舒適。旗艦影音車款更配備Panasonic觸控式多功能整合DVD影音系統，創造更愉悅的行車體驗。

 

 

 

雙贏Zinger這次也一改過往座椅內的泡棉，加上豪華型以上採皮質包覆，甚至後排座椅還能前後移動（豪華型以上），以及前翻摺疊/6：4分離等功能，大幅增添車室空間使用機能。而在後排座椅尚未傾倒的狀態下，雙贏Zinger不僅擁有1600L以上的空間容積，更兼具平整化底板設計，以及擺放物品以及承載能力。

 

 

另搭載代號4G69的2378c.c.直列四缸汽油引擎，最大136hp馬力可在5250rpm的出現，21kgm的扭力則是可以在2300rpm時便完全湧現，無論是起步、加速、載重、爬坡都能得心應手。而新搭載齒比更綿密的5速自排變速箱，降低換檔頓挫感，行駛更順暢，同時透過運用定速巡航系統及ECO節能輔助駕駛模式，更加提升能源效能，使得新一代雙贏Zinger晉升最佳的一級油耗(歐規10.9 km/L ，換算美規12.54km/L)，大幅提升能源效率，較前代車款降低約8%，為聰明又會算的頭家車主們的購車首選。然而為兼顧優異的成載能力與乘坐感操控性，雙贏Zinger也延續第一代Zinger的懸吊結構，採用前雙A臂附防傾桿、後多連桿系統。

 

 

 

雙贏Zinger在安全配備上也全面升級，搭載ABS+EBD二合一煞車系統，可隨車身重量智慧調控煞車分配力道，使得煞車更有擋頭！配備 BOS煞車優先系統，避免煞車誤踩油門，優先執行煞車指令，安全更有保障。以及RISE高剛性底盤與安全車體，前座雙SRS輔助氣囊等多項主被動安全配備。加上全車標配TPMS無線胎壓偵測系統，隨時掌握胎壓狀況，隨時保障您與家人的行車安全。