ASTON MARTIN 推 Zagato 百週年紀念車款，售價超過2.4億台幣(6p)

陳仁

 
去年ASTON MARTIN 為慶祝義大利設計公司 Zagato 100週年紀念，宣布將在2019年推出紀念車款，近日於官方網站正式發表新 DBS GT Zagato 的設計草圖，這部紀念車款不僅是兩家公司合作六十年的證明，在設計上仍保留 ASTON MARTIN 獨有的設計元素，將與 DBS GT Zagato Continuation 復刻經典車一同販售。

 
DBS GT Zagato 是以現有的 DBS Superleggera 為基礎打造，雖然溶入經典車型 DBS GT Zagato 的線條設計，但仍保留 Zagato 最具代表性的雙泡式車頂，從前擋風玻璃一路延伸至後擋風玻璃，這樣的是設計相較傳統後擋風玻璃更具有設計感，搭配全新的流線車身更感受不到傳統車身的硬派風格。

車頭設計仍採用 ASTON MARTIN 家族式的設計手法，不過水箱護罩比起 DBS Superleggera 的設計大上很多，雙泡式車頂的設計手法也延伸至引擎蓋板上，此外，車輪和頭燈都採用全新的設計手法，讓整部車更具有現代設計感，而最令人失望的，就是原廠目前仍尚未公布該車的內裝設計。

動力方面，預計會採用與 DBS Superleggera 相同的 5.2L V12渦輪增壓引擎。至於售價方面，原廠公布將以含稅價超過新台幣2.4億元的價格與經典復刻車款 DBS GT Zagato Continuation 同步製作，也會是全球限量19台，預計最快在2020年第四季開始交車，而復刻車款則是2019年第四季開始交車。

 

 





輕量化是首要任務！RIMAC C_Two即將進入生產階段

 
作為克羅埃西亞新創超跑車廠--RIMAC的第二款限量電動超跑，C_Two從靜止加速至96km/h僅需1.85秒的時間外，高達412km/h的極速表現更是超跑車迷們津津樂道的話題。日前車廠也宣布這款電動超跑即將進入生產階段，不過在此之前，車廠還得先針對車體重量進一步進行強化。

 
為了讓C_Two車型能順利研發並進行生產，RIMAC目前也招集了將近200名的工程人員日以繼夜開發新車，對此，車廠也向國外汽車媒體透露，目前最大的問題是如何進一步壓低車輛的重量，為此，研發團隊除了以3D列印技術打印出了大量鈦合金零件外，同時也以鋁合金搭配碳纖維材質底盤作為該車的壓軸，而為了達到極限輕量化等級，據悉每輛車的製造成本將會增加34000美元(約合新台幣100萬元)之譜。

車廠隨後也表示，這具採用單體式結構的底盤可說是為了電動車型量身打造的，同時也能充分發揮電動馬達模組化的功能性。動力方面，該車由4具電動馬達提供動力，能提供高達1,914hp的最大馬力表現以及234.6kgm的峰值扭力。

在車體架構方面，RIMAC也表示由於該車採用了部分源自於F1賽車的技術，除了採用單體式的底盤架構外，藉由名為R-AWTV 的四輪扭力導引系統讓車輛擁有更加優秀的過彎以及高速行駛時的穩定性。