純種硬派！最新日系純種Nissan Z ，手排搭配 400 匹馬力瞄準性能客群

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加上擾流大包圍是我畫的改裝      如果副駕駛座如果是你的女朋友或老婆記得安全駕駛

因為身旁坐的可是你最愛的女人悠~!






醞釀了許久，Nissan Z 終於在日前登場，並確定 2022 年春天在美國上市；就時程看來，其他地區的主要市場，應該也可望在年中到第三季間陸續拿到車。
Nissan 著名的跑車「Z」，將在 2022 年初開始正式交車

Nissan 著名的跑車「Z」，將在 2022 年初開始正式交車

身為經典跑車家族第七代車型，Nissan Z 各處表現也都受到相當程度的注目，在動力方面，本車裝置了代號 VR30DETT 的 3.0 升雙渦輪 V6 引擎，有 400 匹馬力、475 牛頓．米的輸出，對應其輕巧的車身，已經可以預期會有相當出色的動態表現。
向前穿刺而出的車頭，搭配流線斜背，是 Z 車系的典型輪廓

向前穿刺而出的車頭，搭配流線斜背，是 Z 車系的典型輪廓 MikeDitz

然而對熱血車迷而言，新一代 Nissan Z 所裝置的六速手排系統，顯然也會是看車重點，畢竟它所所帶來的樂趣相當高，能產生的吸引力，或許還要超越幾十或百匹馬力的提升。
戰鬥型操作介面，環繞三踏板與手排檔桿，散發著熱血感，Proto Spec 版更搭配車色使用了鮮黃車線與皮革

戰鬥型操作介面，環繞三踏板與手排檔桿，散發著熱血感，Proto Spec 版更搭配車色使用了鮮黃車線與皮革 ©MikeDitz 310-994-0307

因應市場需求，新一代 Nissan Z 也提供了九速自排搭配方向盤換檔撥片的設定，就現實而言，這通常才會是買家的主要選擇。
3.0 升 V6 雙渦輪引擎有 400 匹的動力輸出

3.0 升 V6 雙渦輪引擎有 400 匹的動力輸出 ©MikeDitz 310-994-0307

雖然官方還沒有公開新一代 Nissan Z 的動態表現，然而從前一代車型 370Z 能在 4 秒中段完成 0~100 公里/小時加速衝刺看來，新作品要有接近 4 秒整的表現，應該是可以預期的，至於極速則可望設定在 250 公里/小時左右。
Proto Spec 使用棕色輪圈以及帶有「Z 字」的黃色煞車

Proto Spec 使用棕色輪圈以及帶有「Z 字」的黃色煞車 LARRY@LARRYCHENPHOTO.COM

在目前，新一代 Nissan Z 已經確認了將會有運動版 Sport、性能版 Performance 與限量 240 部的 Proto Spec，主要差別是 Sport 使用了前 2 後單活塞煞車與 18 吋輪胎，而 Performance 則升級為前四後雙活塞煞車以及更寬更扁的 19 吋輪胎，至於 Proto Spec 再進階專屬的黃色塗裝、車艙配件與棕色輪圈。
Performance 版則是黑色輪圈搭配紅色煞車，也是相當醒目

Performance 版則是黑色輪圈搭配紅色煞車，也是相當醒目 ©MikeDitz 310-994-0307

對一般使用者而言，這三個不同型號的動態表現會相接近，因此主要還是看外觀買的；然而對熱血玩家來說，零件與配備重量較低，輪胎也較輕快的 Sport，或會在探索極限的時候，出現些微的領先優勢。
內裝也會有一定程度的多元選項，讓買家自行搭配

內裝也會有一定程度的多元選項，讓買家自行搭配 Larry Chen