[原創]單車瘋，瘋單車 ! (新手入門專用)

震波

本文是個人玩單車以來的一點心得，原發表於[電腦觀點-初學者討論區]某專版，
經由版主同意轉載來此。


用腳寫台灣騎跡，之後輪轉世界 !

A.老闆不要唬弄我 ！

1.如何看懂型錄規格（單車構造；專有名詞）

要看得懂自行車廠商型錄，那麼要對單車的組成零件有一定的認識，

否則有看沒有懂之下，你只要一開口問車店老闆，就有可能會被當成凱子敲，

再加上有些進口單車的型錄並無中文對照，因此先看看底下的一些專有名詞。

看圖吧 ! (圖片來源 : 單車誌 )

 

車架的頭管；上管；下管；立管所組成的三角形稱之為 [ 前三角 ]，

而立管；後上叉；後下叉組成 [ 後三角 ]，

下管；立管；後下叉交接處稱為 [ 五通 ]，內有中軸(B.B : Bottom Bracket )

車架(Frame):材質有鉬鉻鋼；鋁合金，碳纖維，鈦合金，鎂合金，鋼管等，
鈧合金廣義來說也是屬於鋁合金的成員，鋼管車是古典公路車的藝術極致。

前叉(Fork):分為無避震硬叉和有避震的兩種，
公路車皆為硬叉；登山車絕大部分是有避震的前叉
避震前叉市面上喊的出名號的大都為氣壓；油壓；或氣油壓，
氣壓式敏銳較輕量，油壓順暢較耐用。

變把(Derailleur lever):常見的有
撥桿式
 

算盤式
 

轉把式
 

煞變一體式
 

搖把式
 


煞車(Brakes):型式有
吊夾式
 

C夾式
   

V夾式
   

油壓式碟煞
   

機械式碟煞與油壓碟差別在，一個是用鋼索拉動卡鉗；一個是用油壓推動卡鉗。


輪圈(Rims) + 鋼絲幅條(Spokes) + 幅條接頭(Nipples) + 花鼓(Hub)
合稱為輪組(Wheels)

飛輪(Freewheel):依速別不同，齒片數從6~10片都有，
一般以7片(21速)；8片(24速)；9片(27速)；10片(20 or 30速，公路車專用)為多

鏈條(Chain):依速別不同，鍊條的寬度會有所不同，
雖然某些速別(8 & 9速)的鍊條可以通用，但是強烈建議還是以專用鏈條為宜。

踏板(Pedal): 高級成車是不附腳踏板的，必須另外選購，這不是坑你 !
一般的腳踏板150元一組，高級卡式踏板一組上萬元不只。
卡踏是入門與進階的分界點 !

《 本帖最後由 震波 於 2008-7-21 13:16 編輯 》

p987654kk

好車一部..真的亮眼極了....騎起來一定很爽快....而且這種好車就是要騎慢慢的
讓別人欣賞哦~~

destiny

唉~雖然是新手入門文章.....但覺得有點感覺蠻複雜滴XD....(也許是我笨看不清楚= =)
玩單車果然是有深度的休閒= =a...嗯...有輕度跟重度....是蠻想深入重度...可惜我太笨沒辦法了解那麼多
小弟我也只有騎普通的單車...=.="
騎到快掛點囉....便宜那種的....煞車不靈....龍頭歪掉...- -..後車架好像有點歪歪.....(10年有了吧...會自己小修一下...爛技術~.~)
看了大大滴文章....有進一步了解@@....小弟最近有點想買一台......但是又有點不想買- -......猶豫不決XD......
小弟....算那種半宅男吧= =a.....就只怕自己買了....結果很少騎- -.....
ps小廢話:時機歹歹...錢真難賺.......迷工作阿....xd

震波

原帖由 sky696 於 2009-4-5 05:12 發表
.............................，
只是我要買的是折疊，因為考量方便性，可否講點小折該注意的事項呢？謝謝囉，感激不盡。 ...

要買小折?

那你要認清小折在單車的定位，

小折原始設計是給都市單車貴族短程通勤代步用。

雖然有很多人騎著上山下海或環島，甚至跑一些初階林道，

但是，超乎原始設計的用法，你必須自己承擔後果。


爬坡是小折的強項，但是上的去；也必須下的來!

小折為了符合大多數人的騎乘，它的幾何角度與大車幾乎一樣，

但是，小折的輪徑小；花鼓到把手的長度遠大於一般車種，

它會放大地面凹凸的反應(用什麼胎都一樣)，

說好聽一點是靈敏，難聽一點就是神經質，下坡一定要小心 !


小折的便利性是所有車種比不上的，

然而，摺疊機構的強度和方便性，你一定考慮。

一般來說，縱向摺疊的強度會比橫向摺疊的好，

還有，折疊後的體積；折疊後車子能否站立或必須躺平，一定要眼見為憑。


贈品一定要凹攜車袋，平常保養一定要多關注各個折疊機構。


大車欺負小折非好漢，

以小博大也非真英雄 !

在適當的場所；用合適的車種；從事恰如其分的活動，

才是正確單車騎乘心態。

《 本帖最後由 震波 於 2009-4-6 10:39 編輯 》

ogsimnm

震波大的這篇.讓想入門的單車族可是受益匪淺.
簡單易懂.一看就會.感謝辛苦爬文.無私的奉獻

震波

那位小開是否跟人家尬車，我不知道。
如果路況不熟，我只知道那條路以它的坡度騎公路車下坡，實在是有點冒險。

捷安特和美利達的煞車控制剛好相反，
但是，消保會卻認定捷安特的設計，不符使用習慣，應該要改 !?
叫這些坐井觀天的官員，去詳細統計看看單車是左前右後多，還是左後右前多，他應該就會閉嘴了。

說一句不客氣的話，那些怪東怪西的人，跟人家瘋單車，又不肯做功課，
標準的 : 不會駛船，嫌溪歪 !


這一兩年來的單車瘋，也讓人看到一些患有單車大頭症的奧騎士，
騎單車沒什麼了不起，不要騎上單車就不可一世般的驕傲，
7-11不讓單車牽進買東西，可以在網路上哇哇叫，
騎上人行道，叮行人讓路，不讓 ? 一匹 草泥馬 就出口 !
最近還在網路叫囂想要週休二日封濱海公路，不准大卡車行駛，因為他帶小孩去騎會有壓力 !
而這個方案，那個施政吊車尾的打虎縣長，還真的想實施耶 !



各類的電子與平面媒體，對單車瘋的推波助瀾，
只是把已經很多人車的單車道，塞進更多的人與車，卻不傳達如何正確的來騎車，
這將會是扼殺單車活動的最大殺手 !


呵 !
很久沒打過這麼多字了，有感而發，請勿見怪 !
和您討論很愉快，下班了，BYE !

《 本帖最後由 震波 於 2009-3-24 17:43 編輯 》

震波

原帖由 jackual 於 2009-3-24 12:37 發表

直接穿車鞋上卡踏 不就沒這問題!自己是在練單車的第2個月後開始用卡踏 第一部車裝的是 spd 後來換成 公路車後當時也一直在考慮是否要延續使用 SPD  還是換成正統的 LOOK 雖然價位高 但速度感可以值回票價 最後還是 ...

卡踏在別的論壇已經吵翻天了，我想SOGO這裡就無須再引起爭論。
各位不要生氣，坦白講一句話:
由SOGO鐵馬區的一些討論來看，在這兒出沒的新新手佔絕大多數，
貿然建議無經驗者使用卡踏，我不贊成 !


卡踏也不是裝上去就能百戰百勝，推；踩；拖；拉這四個動作，
用卡踏的人能夠做的行雲流水的也沒您想像的多。

給新手看的就循次漸進，一步一步慢慢來，您認為呢 ?