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[奇人軼事] 三國時代傳說中的運輸工具『木牛流馬』  關閉 [複製連結]

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發表於 2008-12-11 07:43:35 |顯示全部樓層 |倒序瀏覽
這是三國誌裡面的一段話:

孔明即手書一紙,付眾觀看,眾將環繞而視。造木牛之法云:『方腹曲頭,一腳四足;頭入領中,舌著於腹。載多而行少,獨行者數十里。曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領,轉者為牛足,覆者為牛背,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛軸。牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。』每牛載十人所食一月之糧,人不大勞,牛不飲食。」




從這些敘述裡面,說明以前有一種牛型的四腳的運輸工具?

一直以為是小說所言,不足採信(倪匡說法)

不過 真的有這種東西!!!

 
圖一 木牛流馬足部軌跡

 
圖二 王湔型木牛流馬

說明:
用手抬按木牛的雙轅或木馬的頭部,木牛流馬會穩穩地向前邁進。用手操作的時候,人和木牛流馬總是呈三角形,這符合三角形穩定性原理,這也是木牛流馬「上山下嶺,各盡其便」的原因。每操控一次,木牛載物就走上四五步。其能載重200斤。

當年司馬懿看到蜀軍的木牛流馬以後,很是艷羨,派兵劫來幾隻,依樣造出2000多只,同樣用來搬運糧草,但被蜀軍劫持,魏軍追上之後,發現木牛流馬全然不能動彈。原來是蜀軍轉動木牛流馬的舌頭,致使其不能再動。這是因為木牛流馬的舌頭與內部的軸承及後腿相連,轉動舌頭,便制約了其運動。

00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

還是很懷疑。
因為就如同人力車與獸力車,
總有個「力」去讓它動;汽車總是用燃燒石油而行走。
憑什麼「用手抬按木牛的雙轅或木馬的頭部,木牛流馬會穩穩地向前邁進。」,
而不用人力去拉?
霧沙沙??????

《 本帖最後由 艾涅爾 於 2009-6-8 19:29 編輯 》
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發表於 2008-12-12 18:19:31 |顯示全部樓層
 


 
三國時期諸葛亮制作的『木牛流馬』,在本市一名七旬老木匠的手中得到了再現。老漢制作的木馬不需要腳踏,也沒有其它動力,只需乘坐人搖晃身子,木馬就可以自由前進、後退。如今,這名七旬老漢還在不斷改進自己的木馬。

『姚木匠做的木馬可神奇了,無論是大人孩子,只要上去搖晃幾下,木馬就可以自己走,村內的許多大人和孩子們都坐過。』談起姚木匠的木馬,武清區南菜村鎮六百戶村的村民都顯得很熟悉。來到姚容老漢的家中,手持斧頭和鑿子的他正在一堆木頭前忙碌著。依稀可以看出,這堆木頭是一架木馬的形狀。

『如果早來幾天,你們就可以坐一圈了。為了讓木馬走得更快一些,不久前我剛剛把它拆解了。』姚老漢帶著幾分遺憾地說。今年 76歲的姚老漢展開自己繪制的圖紙說,早在 1993年,他在一本名為《課內外輔導》的雜志上看到一篇對諸葛亮『木牛流馬』的介紹,當時就引發了他的興趣。沒有上過幾年學的他多次和這篇文章的作者通信,終於了解到『木牛流馬』的最初制作原理。直到 1998年,姚老漢眼看自己的小孫子出生,再次萌生了給孫子做一架會走的木馬的念頭。此後,他經過長達四年的時間,幾經修改終於做出了第一架木馬,送給小孫子當禮物。這架木馬還成了村子裡孩子們的玩具。

細節·揭秘

利用重力原理新馬速度能更快

姚老漢說,這架木馬使用的木材為洋槐木,大約一共使用了一方左右的木料。這架木馬長約 2.8米,高 1.5米,只需要騎行者在上面晃動身體,木馬就可以走了,無論是成年人還是孩子都可以安全乘坐。

這架木馬除有馬頭、馬身、馬尾和四條馬腿外,在馬腹部還有一塊半圓形的裝置,和馬腿同時支橕在地面上。在馬鞍後部,還專門豎起了一個高約 1米的重力裝置。每當乘坐者搖晃身體,馬鞍後部的重力裝置就會跟著搖晃起來,重力裝置產生的動力,就會帶著木馬行走了。

老人還表示,他之所以將這架木馬拆解,主要是因為它走得還比較慢,每一步的距離只有 14厘米。經過他重新設計,新的木馬速度足以達到成年人的正常行走速度。但由於他家境拮據,如今只能靠撿一些舊木頭來改進木馬。如果有人資助,他希望在有生之年制作一架全新的木馬,讓子孫們可以重新看到三國時期的『木牛流馬』。

新聞鏈接:

探幽發微:木牛流馬尋蹤

《三國志·諸葛亮傳》記載:『(建興)九年,亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍……十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運,據武功五丈原,與司馬宣王對於渭南。』文中提到的木牛、流馬,根據《諸葛亮集》的解釋就是『木牛者,方腹曲頭,一腳四足,頭入領中,舌著於腹……宜可大用,不可小使;特行者數十裡,群行者二十裡也。曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領,轉者為牛足,覆者為牛腎,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛楸軸,牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。載一歲糧,日行二十裡,而人不大勞。』關於木馬的解釋同樣可以從這一文獻中發現。

前述信史記載是說木牛、流馬是三國蜀漢丞相諸葛亮采用的兩種木制運輸工具。由於沒有實物可以參照,沒有木牛、流馬各個部分尺寸的對比,沒有安裝方法的記錄,又有誰能讓時光倒流,回到從前去看看當時木牛、流馬究竟是什麼樣子呢?

所幸當今的專家、學者從文獻、史料、相關的文物圖錄中翻閱查找,推敲論證,以期搞清楚這一問題。

就目前所知關於木牛、流馬為何物的觀點已經有了如下幾種:其一是根據《宋史》、《後山叢談》等史籍,認定木牛、流馬是經過諸葛亮改進的普通獨輪車,類似四川渠縣東漢石闕所刻的獨輪車。其二是根據《南齊書·祖衝之傳》『以諸葛亮有木牛、流馬,乃造一器,不用風水,施機自運,不勞人力』的記載,推斷木牛、流馬是運用齒輪原理制作的新穎的自動機械。其三是根據宋代高錄《事物紀原》卷八『木牛即今小車之有前轅者;流馬即今獨推者是,而民間謂之江洲車子』之說,認為木牛、流馬就是四輪車和獨輪車。

《 本帖最後由 艾涅爾 於 2009-6-8 19:33 編輯 》
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