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回覆 #10 sydjeffrey 的帖子
●我是汽修科○
呵呵 這位大大別激動啊^^ 沒人說你騙人啊
我只是說 許多全原廠G5 125都能衝上表速破130^^
所以您說您的G5在未改前 僅能跑出表速11X.. 請問是10"胎還是12"胎?
如果是10"胎 那麼我只能說 你在改裝後 只是恢復了原有的性能^^ 並非加強
如果是12"胎 改完馬上變成表速131....那真的是超厲害
在排氣量 馬力沒增加的狀況下 光靠傳動及排氣管
就能將整體性能提升 ?? 請問您的傳動是如何配的呢
說來分享給大家聽吧^^ 不用改缸就能加強起步又能多拖尾速 何樂而不為呢^^
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先強調一點.....表速的增加 不代表真實性能的增加
其實我的說法確實是有那麼點不妥
要起步沒尾速 要尾速沒起步
要兩者皆提升 有辦法嗎? 當然有
不要6顆珠子全都同一重量就有可能達到 起步加強 尾速保留 的狀況
只是這樣的配法...傳動壽命不長
而且不單單珠子問題 盤子重量等等哩哩扣扣都得納入計算 需有實力之店家才可以輕鬆完成..
而不是隨便挑幾樣現成品 螺絲拔一拔裝一裝就好了 這樣的話我也能開改車店了^^
再來 改裝傳動再怎麼配....也只是將原廠缸的極限給榨出來
而非 改個傳動就能有改缸的效果... 改缸的人不是白痴
所以我並無否認你所說的 傳動刁完搭上精品管 表速的提升
只是 要先聲明 那僅是...原廠極限的榨出
而非強化了這台車
做到如此地步的代價即是 車子零件壽命提早結束 如果沒惡操應該可以久一點
《 本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-6-9 21:53 編輯 》 |
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