一個人救了31個人.....10多人卻無法救"他"

car428257

晚間看到新聞~~真讓人嘆息
一個50歲的司機...為了車上31個乘客....不管身體上(心肌梗塞)的病痛..搶忍著把乘客們帶到安全的地方
自己卻....唉!!我只能說...好人真的不長命...心臟痛的時候(那真的很難忍受....)居然還可以這樣子
把自己的使命給延續到底...縱使自己已經不行了..意志力還是硬撐下來..真的很佩服這偉大的司機
希望這故事能帶給台灣的人民..一些好的示範....
那些為非作歹的人..希望能夠設身處地的想一想...如果有一天你能夠為了別人而活...
而不再是自己的私慾...你能救多少人.....默哀....

.....我為人人......人人為我.....謝謝您...偉大司機


以下是相關報導



心肌梗塞！　客運司機硬撐救31乘客
更新日期:2011/02/16 18:23 韓上棆


上午統聯客運一名蔡姓駕駛，載31名乘客從北市交九總站要到台中，行經泰山收費站前，疑似心肌梗塞，這名司機趁著意識還清醒時，用盡全身最後的力氣，把車停靠在國道警察隊門口，乘客向警方呼救，員警也立刻派車護送男子到醫院，不過院方急救後，最後宣告不治。


統聯客運車上，50歲的駕駛蔡坤霖雙手一攤，疑似心肌梗塞發作的他倒在方向盤，一旁的乘客看到了，趕緊向員警求救。處理員警：「從重慶南路開，到匝道要上交流道，(乘客說)就看到司機冒冷汗。」

當時員警聽到民眾呼喊，紛紛衝出值班台，立刻把腿軟、意識模糊的司機抬上偵防車，護送他到醫院急救，不過院方還是宣告急救無效。國道一隊交通組長范楊健：「我們很難過是，他1個人救了31個生命，我們10幾個人卻救不了他1個人生命。」

員警說早在蔡坤霖昏倒前一刻，擔心車上乘客安全，他還硬撐握著方向盤1分鐘，讓車慢慢往前開了2百公尺，直到停止。統聯業務副理許凱翔：「9點50分，從台北這邊開回台中，是第二趟車次。」記者：「他在貴公司服務多久？」許凱翔：「從91年開始。」

客運公司表示，16日上午6點半，蔡坤霖才從台中北上，休息大約1個小時，再從交九總站出發前往台中，上路前，司機身體沒有異狀，沒想到發車25分鐘後，他卻昏迷在泰山收費站前，目前也通知家屬處理後事，協助警方調查。

《 本帖最後由 car428257 於 2011-2-16 21:37 編輯 》

最愛拖鞋

唉    真的是令人惋惜   不過他的精神的確可佳    希望他一路好走...

la02160198

人本來就沒辨法主宰自己的生命
只能救別人卻無法救自己,而這還要看能力和運氣
就向某一首台語歌曲中的詞一樣
咱攏是為別人在活   

而且他是病發的,一般大眾就是想救也無能為力
他能在生命中的最後一刻做出這件事,相信他一定會安息的

壯真

這位司機可以用意志力保護乘客，真得是一種大愛，上天安排這樣得結局，或許不圓滿。


但是往者可以安心的走了，因為他完成了他的使命，讓乘客安然無恙，了無牽掛。


相信他的家人與朋友也都會以他為榮，大愛無私得精神將會一直延續下去，成為社會得典範。

攝狼

[color=Sky Blue]國人普遍存著"多一事不如少一事"的心態
加上對基本急救的常識都不熟悉
即使真遇上有心想伸出援手 也愛莫能助的

很多節目都曾宣導 心臟按摩的方式還有 自救的方式
假如 您在這台客運上 也正好懂得心臟按摩術
或許就能救這位司機一命 少掉一份"捨己救人"的遺憾

然 國人封閉的態度 與其等著被救  不如學著自救實際些
當發現自己心臟不適 有絞痛的情況時
可以以"劇烈咳嗽"的方式來自救
咳嗽的頻率約一分鐘40下 越快越激烈越有效
等於利用劇烈咳嗽來壓迫胸腔 達到心臟按摩的功效
[color=Sky Blue]以上分享給有心臟病史的網友 希望這小常識能銘記在心
當然別用到最好 但是有個萬一也好自救

49太歲

這位司機大哥的機警

救了車上的所有乘客

自己卻回天乏術

真令人惋惜

我想提醒大家

最近天氣溫差極大

許多人容易引起心肌梗塞或中風

希望大大們平時多注意保暖

平時也要多運動

身體不適要立刻就醫喔

Humid_W

這要記起來，當發現自己心臟不適 有絞痛的情況時
可以以"劇烈咳嗽"的方式來自救
咳嗽的頻率約一分鐘40下 越快越激烈越有效
等於利用劇烈咳嗽來壓迫胸腔 達到心臟按摩的功效。
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這可以說是基本保命又救人的常識…
可是我也是到現在才知道 @@。
不過…這有根據的嗎? ， 因為心臟再痛的時候其實沒有什麼力量。
咳嗽不會更痛嗎?

攝狼

原帖由 Humid_W 於 2011-2-17 15:36 發表
這可以說是基本保命又救人的常識…
可是我也是到現在才知道 @@。
不過…這有根據的嗎? ， 因為心臟再痛的時候其實沒有什麼力量。
咳嗽不會更痛嗎? ...

[color=Sky Blue]當兵時 狼擔任的是衛生兵
當時有學過心肺復甦術(CPR)
雖然只對假人安妮試過 但是假如遇狀況
應該有把握救活心臟停止的人

而咳嗽自救 也是教官教授的自救法
當然只適用於感覺心臟不適者的自救
溺水以及已昏迷者則不適用了
像這名司機 倘若懂得此自救法
應該比較有生存的機會

對了 這自救法 這兩天新聞也有播報
可不是狼自創或瞎掰出來滴

diky

　　他的功德是無量的，這三十多個人有許多的家庭存在，影響真的超過數百人，因為高速公路行駛上不僅僅只有他們的車子，萬一還造成其他的意外，那．．．百人千人都有可能，這位駕駛已盡到保護乘客的安全無虞，所以他是一個盡忠職守的好司機～

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換個角度想一想,
如果這位司機大哥無法控制自己,
而造成車禍,大家會如何討論?
=>
1.客運公司對於司機健康沒有嚴格把關.
2.司機自己隱瞞病情,造成他人之傷害.
...................等等

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雖然這次沒發生事故,是不幸中之大幸,
但不代表隱藏的原因是可被原諒的,
因為每天還有一大堆司機在路上跑,
健康情況是否正常?有無被控管?
誰能保證下次類似情況不會發生?
誰又能保證下次發生時,還能如此幸運?
事關大眾安全,請不要婦人之仁來看待此事!!