- 註冊時間
- 2007-5-12
- 最後登錄
- 2025-1-11
- 主題
- 查看
- 積分
- 149266
- 閱讀權限
- 250
- 文章
- 365034
- 相冊
- 1
- 日誌
- 8
狀態︰
離線
|
本區之地形乃是一長約十一點五公里條形海岸外的隆起地區,高度約有四十八公尺,遠遠望之,有如一支旗子橫在港外;而所謂「津」,便是指過渡陸地或港口必經的地方而言,此地因此而被稱之為「旗津」,「旗津」北端形成「高雄港」,南端則形成「小港」。
早在荷蘭人佔據台灣時期,高雄港便可容納巨型船隻進入,清咸豐五年(西元一八五五年)美國獲准通航台灣,美國商人便在此地區修建燈塔及港口碼頭、倉庫,不久又將之轉讓給英國。清光緒十一年(西元一八八五年)中法戰爭爆發,清政府為了防止法國軍艦入高雄港,遂於高雄港口投擲大量巨石企圖造成港灣淤積,船隻航行不便。之後在日據時期才又重新開挖成國際大港,如今旗津區有過港隧道、渡船站、船舶公司、新高雄造船廠、中洲渡船站、閻羅殿、鳳山寺、天后宮、高雄第二港口的外港等重要建設。
來源:台灣咁仔店 |
|