國防部：甲車駕駛兵不足正改善

s0300519

中央社  更新日期:2011/07/29 05:30
文來自: http://www2.cna.com.tw/ShowNews/ ... aALL&pTypeSel=0

 
圖來自 http://navy.mnd.gov.tw/

（中央社記者羅楚東屏東28日電）國防部軍事發言人羅紹和28日晚間表示，裝甲運兵車合格駕駛兵不足的問題，應屬次專長訓練不足所致，目前已依據裝備數和任務狀況，加強選員及次專長訓練，以確保戰備任務遂行。


據審計部核查，國軍CM24系列裝甲彈藥運輸車200輛，陷入「有車無駕駛」窘境。 陸、海軍司令部和聯合後勤學校加起來的合格駕駛人數只有50人；海軍合格駕駛0人。


對此，羅紹和說，駕駛兵不足的問題，應該是次專長訓練不足所致，目前各單位已依據裝備數、任務狀況，加強人員選訓及次專長訓練，以確保戰備任務遂行。


此外，對於國軍很多彈藥發生過期問題，羅紹和表示，國軍各型彈藥延壽作為，均已依計畫期程實施鑑測後，評估採取壽限件更換、性能提升或汰廢重購等方式辦理，目前可達國防部頒定的妥善標準，確保維持戰力。

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奇怪耶~為什麼會發生「有車無駕駛」窘境?
是現在缺兵缺很大嗎?
擁有裝備就是要去使用它, 才能達到購置目的,
完成應有的戰力,
應該去改進啦~ 國軍加油~

《 本帖最後由 s0300519 於 2011-7-29 07:40 編輯 》

blueflow

可能是退太快~送訓速度跟不上~ 畢竟訓也是要等~
另外如果要送的人擔任的業務沒人卡~可能會被押後..一直縮短的後遺症

gtr_nismo

我是甲車駕駛退伍~通常下部隊後~反而很少有機會開
在步校受訓比較常常開~下部隊盡做些一級保養(檢查用)

坦白說~接到車況好的車~算是持平



接到爛車~變成標準屎缺/我是接美規M113(不是國造CM21)
不是接地橡膠脫落~引擎自動熄火~寫保表等到修好~天荒地老!!

我都勸要去受訓的學弟~要有這種心理準備!!

尤其二三級廠~維修效率~
沒有提升速度效率~沒路用的......有充足的人~裝備無法正常運作~跟有車無人有何差別??

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-7-29 10:16 編輯 》

Gamblers10

所以才需要募兵制,否則就是延長義務役的役期,
但用想也知道延長役期是不可能的,而且領不一樣的薪水卻做幾乎一樣的工作量誰願意阿......

ec1094

我是裝甲兵退役  戰駕真是屎缺 裝備老舊 補給又超慢 學會操作一台戰甲車 要一年多 以前2年兵就嫌短了 含真佩服那當3年的戰駕兵 一輛車讓你摸3年  幾乎跟你是生命共同體 是會有感情的..哪是現在當不一年兵蔡鳥能夠體會的..國防部那票吹冷氣的上級  腦袋不知在想什麼...到底要糟蹋國軍多久

oz6343

等全面募兵後，裝甲兵等一線作戰單位都可裁掉。
招幕到的志願役，大家都想選離家近的辦公業務等涼爽單位。

台灣小吃

一年的兵役期扣除新訓，專長訓，就等退伍了，怎會夠?

a29855581

募兵制導致的兵力要裁減~ 這當然不夠用~
但我們真的有那麼多裝甲車可以用嗎??? 好多都已經壞的差不多了吧!

gtr_nismo

學長你好~雖然我是機械步兵旅(2開頭-無戰車~只有甲車)
不過甲車真的不需要~摸很久...

你那個時代~好像沒有"學校單位"吧!!


若是學校單位訓練出來~訓期5個禮拜要求你要考過學會(抱歉有些細節沒有很完整~小瑕疵)

步校沒有示範~放著陸板(升降板)~如何打開迫砲車頂蓋(國造CM21配八一迫砲)
下部隊還要請學長示範~才知道怎麼升降怎麼開...


沒錯~不管戰甲駕~都是屎缺
補保效率奇差無比~令人無奈跳腳~我當兵被要求不可-越級保養-否則後果自負
只能無奈等2-3級廠消息...

好險高裝檢有過~我那台M113當時令我非常無奈啊...


我對後勤補保效率~感到非常感冒!!



順便給各位大家釐清觀念:
甲駕受訓>高雄鳳山-步兵學校/戰駕受訓>新竹湖口-裝甲學校
不是學開M113(CM21)/V150(輪型裝甲車)都被丟去新竹受訓喔!!

原帖由 ec1094 於 2011-7-29 16:28 發表
戰駕真是屎缺 裝備老舊 補給又超慢 學會操作一台戰甲車 要一年多

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-8-4 09:46 編輯 》

ccclibg

可見軍方整體計畫有問題
樓上很多裝甲駕駛退伍的大大所訴都是舊裝甲車
但是為何封存這麼多新車