本帖最後由 s0300519 於 2011-9-2 08:08 編輯
原文來自: "美專家：台應爭取美下一代F-35B戰機" 聯合報╱記者程嘉文／台北報導 2011.09.02 03:40
全文網址: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/6565633.shtml
美國政府向國會承諾十月一日前提交台灣的空防需求報告，外界視為是批准F-16 C/D與否的關鍵。消息人士透露，評估小組可能建議，不必引進F-16 C/D，而應在二○二○年內，批准售台下一代的垂直起降F-35B戰機。 洛克希德馬丁公司的F-35是「聯合打擊戰鬥機」（ＪＳＦ）計畫的獲選機種，具雷達匿蹤能力，將同時取代現役F-16、A-10、F-18C/D、AV-8B等機種。其中陸戰隊的F-35B機尾發動機可向下噴氣，機腹還有一具「舉升風扇」，能垂直起降。
英國、義大利、荷蘭、土耳其、澳洲、挪威等國也參與研發生產，預計訂單已超過三千架。在F-35計畫之初，美方曾邀台灣擔任「觀察員」，可以獲得技術資料。由於觀察員需繳兩千五百萬美元，且不保證美方未來批准出售，因此我國並未加入。
消息人士指出，我國現役一百四十餘架F-16 A/B型戰機，經過改裝新式雷達與武器後，戰力已超越現役所有F-16 C/D，可服役至二○三○年後。台灣即使獲得F-16 C/D，除了酬載量稍大，其他性能最多也只是「超級F-16 A/B」同等級，因此美方專家認為不如引進F-35B，既有不下F-16的戰力，又正好彌補機場跑道易遭摧毀的先天劣勢。
消息人士也指出，國軍過去也考慮美軍現役的垂直起降戰機AV-8B，但AV-8B只適對地攻擊，幾乎沒有空戰能力，最後不列入考慮。 但F-35B至少要到二○二○年代才能獲得，無法因應我方一再強調，現役F-5E/F嚴重老化的問題。
專家認為，台灣近年一直存在飛行員不足、「座艙比」偏低的問題，此時就算立刻拿到新飛機，其實也沒有足夠飛官，問題並不像表面看來嚴重。
官員表示，F-35目前尚未正式量產，預估美軍也要到五年後才具備戰力，光因應現有訂單，生產線就已滿載。美國就算批准出售，台灣也很難在二○二五年之前取得飛機，再考慮到幻象機隊的維護與改良不易，因此仍然需要一批能夠應急的機種。國防部先前曾考慮透過美國採購日本的二手F-15J，但發現政治難度太大，還是沒有進行。
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心得:
A選項
| | | | (台幣:億元)
| 項目
| 總金額
| 數量
| 單架升級金額
| F-16A/B單架金額
| F-16A/B型戰機性能提升案全案
| 1100 | 140 | 7.9 | 11 |
B選項
| | | | | 項目
| 總金額
| 數量 | F-16C/D單架金額
| F-16C/D型戰機
| ?
| ?
| 10.1 |
C選項
| | | | | 項目
| 總金額
| 數量 | F-35B單架金額
| F-35B型戰機
| ?
| ?
| 43.5 |
1. 若A選項「F-16A/B型戰機性能提升案」確定，則單架升級金額佔原單架金額的7成比例。修改費用跟買全新的F-16A/B差不多了（註: 此為類比）。
2. F-16C/D型戰機單架金額跟F-16A/B原單架金額一樣。
3. F-35B型戰機單架金額為F-16C/D型戰機單架金額的4倍。短起降是優勢，假設我方有意排隊購買，至少必須等10年後（跟當年等F-16A/B一樣久），該方案顯然緩不濟急。
4. F-35B新品鑑賞期間，入會「觀察員」必須要付錢……，但不保證買到喔。
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發表於 2011-9-2 07:55:20
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