k6轎車…胎壓到底要多少==?

okok1688

50磅是有的    不過   那是貨車胎的胎壓    轎車胎的胎壓35是剛好的

hyt88873

你朋友可能對車不熟吧!36磅是最好的,50的話會像在
騎馬一樣,而不是開車了吧!

ha54478b

50磅  不會真的省油  那只是理論  讓輪胎變硬  摩擦力(抓地性)下降
但不一定真的可行  我做保養業一陣了  我幾乎都幫客人灌34~38

wumd2000

手冊和門邊有標示適用輪胎和胎壓規格可查喔！因乘載人數不同，前後輪也會有不同的適用胎壓值！以k6四門 D16Z6車型 原廠標準輪胎規格 175-65-R14 81H 而言，每條輪胎最高負荷載重為462公斤時速210公里以內，胎壓則依輪胎廠牌不同，觀察胎壁上的最高安全胎壓標示(Max psi)，無論如何，必須低於這個數值(除非是全車滿載)，但也不可過低以免磨損和耗油。如果胎壓高相對負載低則可能會彈跳不適損害懸吊，雨天則影響抓地力，省油反而可能蝕把米，不可不慎！
由於溫度變化對胎壓影響很大，所以很難拿個準。以長期行駛而言，假設定位沒問題，如果你發現輪胎磨損吃外緣則表示胎壓偏低，反之如果吃中間則代表胎壓偏高，適度調整可以均勻磨耗拉長輪胎使用里程喔！

避免溫度變化對胎壓影響，輪胎建議填充氮氣！

-----------------以下資料摘錄自網路，上面有很多爭論，這篇我覺得最客觀有根據----------------

氮氣(不是惰性氣體，但是活性很低)的特性：

• 氮氣是無色、無臭、無味的穩定性氣體。
  
  因為N2具有三鍵 ( N≡N )，鍵能極大，化性不活潑，在常溫下 幾乎不與任何元素產生反應， 只有在高溫時才能與少數金屬或非金屬元素化合。
  
  密度比空氣小(S.T.P.下，N2的密度為28/22.4=1.25g/L ) (S.T.P.下，O2的密度為32/22.4=1.43g/L ) (S.T.P.下，空氣的密度約為28.8/22.4=1.29g/L ) (比較不會熱脹冷縮)
  
  氮氣是一種不助燃、不可燃的氣體，其熔點為-209.9oC，沸點為-195.8oC。
  
  
  
  • 輪胎充氮氣的好處：
    
  
  提高安全性
  汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所以可以大大地減少爆胎的機率。 　 　　　
  
  維持輪胎胎壓的穩定
  因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持在適度充氣狀況下較長時間。 　 　　　
  
  延長輪胎的使用壽命
  橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
  
  減少油耗，有利環保
  輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行 駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動阻抗，進而達到節省油耗的功能。
  
  
  
  

凸卍凸

我之前也開K6我都是去保養他幫我打好的

呂小呆

30~35之間都可以,1~2個月檢查一次.