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我本身是騎YAMAHA的FZ6N (600cc)
我用我騎乘的經驗分享給你(不可以用此車輛來定奪所有車種都這樣~~cc數大不同~~消磨的也不一樣)
騎重機通勤跟騎一般摩托車通勤基本上都一樣，我個人覺得重機的優缺點如下
(不要跟我說下雨怎麼辦!!!人就是要應付困境!!!我連颱風天都騎!!!我難道不愛車?我的車人家都不相信雨天有在騎出去的，因為我保養的太亮了
~多一個洗車的動作而已拉~沒這麼誇張!!!生鏽?????我除了排氣管頭段有些微鏽斑~~其它的地方一點"鏽"都沒有~~全車幾乎都鋁合金的東西跟塑膠我實在不知到哪裡會生鏽(硬要說大概只有電瓶頭會有綠綠的=_=滲水機率不高~通常都是晨間露氣害的)~車台螺絲也不會生銹~~)
重機
如果在市區基本上不要太快的話比汽車方便，簡單講就是跟一般摩托車一樣，要塞車很難
但是重機的路權是比照汽車的，所以可以直接左轉，不用待轉，而且如果你上班的地方有"快速公路"(不是高速公路喔)的話，只要沒有禁止牌(會有個550cc然後一條斜線的禁止標誌上面有個重機圖樣)就可以使用，針對這些~是有優勢的，至於速度上你常常騎就會發現快很多。
如果說到損耗率，最傷的是輪胎，我自己是用普利司通的BT023(大概都跑10700的時候中間才出現裂胎的情況~我這是硬撐...都過安全線才換是很危險的~不要模仿)，這種輪胎屬於休旅騎乘用的，較為耐磨，山道可以小跑，劇烈操駕會有抓不住的感覺，前後換好1萬有找......
至於油耗方面......我市區通常都是一公升可以跑18公里......我是加98無鉛汽油(我都只加10公升...我車是數位錶~快沒油(最後三公升)會出現備用累計里程)我油箱是19公升，我曾經一桶油跑了400公里...........(很傷嗎???這看個人拉)要有這種動力跟穩定性~~這一切都值得
如果其他機械方面的磨損...........機油要用什麼.........這個您可以去專業重機的論壇就可以找到相關的文章
我個人會檢查跟更換的就這幾項
空濾~5000檢查跟清潔
機油跟機油濾心都是~3000就換~換一次都三罐機油(我油是自己買的一罐250所以也還好啦~~一般摩托車也是一千換一次一罐如果一百五~我也只是一罐多一百)太高階全合成機油的我用不到啦~動輒600甚至1000~我口袋不夠深~換一次真的是要你命三千~~~
鍊條跟齒盤~這種東西的磨耗就看個人了~常常大油門的齒盤容易壞，會變尖~在來就會崩盤~很危險~要注意!!!!萬一斷鏈條引擎有機會被打爆
(但是很難啦~~他很堅固的~~除非你根本不檢察)~畢竟這種東西是外露的~偶爾看一下不會死~但是可以確保騎乘安全
覺得他不行了就快換吧~~很便宜的~~正常使用幾乎都可以撐2~3萬公里才更換~前後齒盤加鍊條不會超過6000台幣的(原廠來講)~~
水箱水~個人是一萬公里就換一次~市區溫度一定會飆升這很正常，騎乘就會降溫了~不然他前面水箱是幹嘛的....除非連騎乘都飆升就要檢查了~
一瓶才幾百塊....1:1跟水混合~~~
在深入的.......花個幾千塊讓專業重車店搞就好了啦~~該給人用的還是給人用(台灣重機除了車價太高以外~車店的維修工資~真的是便宜的~不信???你去看國外的論壇就知道~~連拆一顆螺絲都要算錢.....)~~~除非你喜歡DIY~~那我就沒話講!!!
以上給樓主您參考~~~只要找的到可以讓你安心停車的地方基本上不會有大問題啦~畢竟重機也不多~習慣了就好
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有一些事情你一輩子都不嘗試你永遠不知道會有什麼結果........... |
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發表於 2011-9-23 23:46:39
