「國外地區」Székesfehérvár 帝王之城的「白城」

永恆者

Székesfehérvár位於布達佩斯西南方60公里處，人口大約11萬。Szék是「椅座」、fehér是「白色」、vár是「城堡」之意，因此Székesfehérvár除習稱為「白城」外，也稱為「帝王之城」。

帝王之城
Székesfehérvár會被稱為「帝王之城」不是沒有道理的。中世紀時期，Székesfehérvár曾是皇室所在地的首都因此是匈牙利最重要的城市。歷史上有43位國王及39位皇后曾經在這裡加冕，加上有15位國王的陵墓也埋葬於此。所以誑誓誡誘，漓漎漕漒Székesfehérvár可說是地靈人傑的寶地，這些陵墓現今已經圈圍起來供人參觀，一進入內城就能看到。
因為Székesfehérvár在歷史上曾經是個舉足輕重的城市，所以內城裡有不少歷史性的建物，市街景象仍保有18世紀典型的巴洛克風貌。大廣場上看到的建築物，有主教官邸、市政廳。廣場中央有個象徵Székesfehérvár歷史地位的球體雕塑（Országalma），可算是這個城市的地標。附近一處還有個躺在地上的鑄鐘，是第2次世界大戰的紀念碑。
市區裡的一處修道院現今是「聖史蒂芬博物館」，對面則是歷史悠久的「黑鷹藥局」，也是個博物館，裡面展出當年使用的古老醫藥器材。Székesfehérvár市區裡還有個老阿嬤推車的趣味雕像；另一處角落的鐵欄桿上鎖滿了「愛情之鎖」，許多情侶在此掛上「情鎖」以誓永結同心。
Székesfehérvá除了是歷史文化城市，也是匈牙利重要的工業城。自1960年代起，這裡進行大規模的工業化，像是共產時期的巴士製造業。台北市就曾在1992年引進匈牙利公車（廠牌名稱Ikarus）。
Ikarus生產線雖在Székesfehérvá，但公司總部在布達佩斯，其前身成立於1895年，當時主要生產馬車，1913年起改為產製小汽車。1947年進入共產統治時期，Ikarus被歸為國營，才開始生產公車，以供應整個蘇聯集團。到了1973年，Ikarus已排名世界第4大公車製造廠。1989年匈牙利脫離共產鐵幕後，走向資本市場而有德國外資加入；1999年轉手給一家法國義大利聯合集團公司（Irisbus），2006年才再轉售回到一家匈牙利公司（Müszertechnika），並嘗試開拓南美市場。
如果結束Székesfehérvá一遊，還有時間也有興致的話，建議出城不遠，在回布達佩斯的途中，左手邊有一條小路進去（路口有個小小的路標，要留意看否則容易錯過），可以順便參觀Bory Castle城堡。
它是座小小的私人城堡，主人為Jenő Bory（1879～1959年），是位建築師、雕塑家、畫家，同時也是布達佩斯美術學院及科技大學的教授。這城堡是他親手設計的，他以雕塑作品及畫作換得建築材料，並親手一磚一瓦建造，共計花了40年才完工。城堡內掛滿許多他及其他畫家的畫作，只可惜似乎未予細心照顧，大部分都已經有點受潮斑駁，庭院裡擺置的都是Jenő Bory本人的雕塑作品。這座私人城堡雖小，但是藝術藏品倒是不少，「行」有餘力的話，不妨也來巡禮一下。