義大利VYGOR跨界跑車Opera更具量產姿態[4P]

敏感

 
一個月前來自義大利的獨立車廠VYGOR向世人展現了旗下首款作品─Opera，當時不但以SUV與GT跑車的跨界身份問世，其大膽前衛卻氣質獨具的外觀設計更是抓住了全球汽車媒體們的目光，不過也因為其特殊的定位以及奇特的外型設計，在當時免不了有些許的雜音出現。
 
不過經歷一個月的沉潛後，VYGOR Opera換上更成熟的外觀設計，改變最大之處在車頭前保桿部分，原先三等份的大規模下氣壩改為中央大型下氣壩與左右兩側進氣孔，原本的霧燈設計在此一版本上已不復見，而保桿下方的空力以及兩側外擴的輪拱，都讓Opera更具有精悍的跑格。而火紅的車色，搭配上金色VY字樣廠徽，讓人一眼就能夠看出其身份不凡
在動力部分Opera同樣也有頗為剽悍的表現，其搭載來自MITSUBISHI的2.0L四缸渦輪增壓引擎，在擁有拉力賽事背景的Terrosi的調校下，共推出三款動力規格，基本款為300hp最大馬力與38.7kgm峰值扭力，0-100km/h起步加速為5.9秒、極速250km/h；透過選配來提升的動力規格分別為350hp/50.0kgm，0-100km/h起步加速為5.4秒、極速255km/h以及最強性能等級420 hp/60.2kgm峰值扭力、0-100m/h起步加速4.9秒，極速260km/h。
其煞車制動系統採用了BREMBO通風碟；顧客更能夠自由選擇〝Easy〞、〝All Road〞以及〝Extreme〞三種配置，Easy將配備20吋鋁圈以及255/35ZR20 Advan Sport配胎，All Road則是配置18吋鋁圈與245/60R18 YOKOHAMA Parada spec-X配胎，而Extreme則是採用22吋大型鋁圈，255/30ZR22 Advan Sport配胎。〝All Road〞與〝Extreme〞配置則是列為選配。
搭配上四輪驅動系統、高強度鋼管底盤以及搭配特殊減震筒的四輪獨立懸吊，這輛跨界跑車更相信會擁有不俗的越野能力，變速箱的部分則是搭配五速手排變速箱，六速序列式自手排變速箱則是列為選配。而其車重則是1,580kg。
而在外觀定裝照出爐後，相信很快其內裝細節就會發表，而目前VYGOR Opera當地的報價為14萬歐元（約台幣576.3萬元），價格上頗具有份量，不過或許能夠以其獨特的義式美學設計擄獲不少人的芳心。
 

 
   

烙印

怎麼讓我感覺整台車都有RX-8的影子呀~?

神奇魔力

恩.沒錯.那個感覺超像RX-8的.車子看起來蠻翹的!