俄空軍訂購的第2架量產型SU-35S戰機完成首飛

sleepless

全模組化的座艙系統好現代化
有夠漂亮的

Gamblers10

sony888666 發表於 2014-2-28 17:13  
北極熊的玩具越看越漂亮 常常在納悶咱政府 怎不購入俄製裝備，就偏偏喜歡讓肯德基凹... ...

這點我已經有比較眉目了

因為我們賺取的外匯最多的就是美金

所以買武器有錢付美金

而俄國盧布我們賺的少

要支付是件傷腦筋的事

當然我們也是可以支付俄國美金

只是冷戰時期他們不會想收

不過你可以發現現在台灣已經漸漸跟俄國較有往來

主要是因為貿易量的提升

也就是漸漸賺取到一些盧布外匯

所以也許不久將來都有可能買俄國武器...........

AA13281

Su-35/蘇愷35（北約代號：Flanker-E）是四代半重型戰機，具有遠程，多用途，空優和對地攻擊等特性。和Su-27有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件；也可說是Su-30的一種特製版。更助長了Su-35BM型（後改稱Su-35S）的研發。目前Su-35在俄國空軍中少量服役。

Su-35比起Su-27、Su-30、Su-33都有更大機翼和引擎。更大的機鼻，更多碳纖維複合材料和鋁鋰合金機身，更大機身，更大方形尾翼。新的鼻錐中有被動式電子掃描陣列雷達和其他最高科技的航電系統升級，包含數位線傳飛控和可以往後方發射飛彈的半主動雷達導引飛彈。


Su-35S型機
基本資料
首飛：        1988年5月
設計局：        蘇霍伊
服役國：        俄羅斯
建造數量：        預計74架，5架正在設計局試飛，34架Su-35S於2014年2月在役
造價：        4500萬到6500萬美元
現況：        現役
機組乘員：        1名
機長：        22.20 m (72.83 ft)
翼展：        15.15 m (49.70 ft)
全高：        6.43 m (21.08 ft)

效能
戰鬥重量：        20.3噸
最大起飛重量：        34,000 kg
(74,995 lb)
最大平飛速度（高空）:        2,450 km/h
1,520 mph（2馬赫）
最大平飛速度（海平面）:       
空重：        17,500 kg (38,600 lb)
載重：        25,700 kg (56,660 lb)
實用升限：        18,000 m (59,100 ft)
爬升速度：        230 m/s (45,245 ft/min)
航程：        4,000 km (2,500 mi)
發動機：        2× AL-35F 渦輪發動機
翼負載：        85.1 lb/ft² (414.5 kg/ft²)
機翼掛載：        12× 翼下和機身掛載點
可掛總重8,000 kg (17,630 lb)武裝

武器
機槍：        1× 30 mm GSh-30 機砲150發子彈
空對空：        AA-12 Adder（R-77）
AA-11 Archer (R-73)
AA-10 Alamo (R-27)
空對地／艦：        氪星AS-17飛彈
AS-16 Kickback (Kh-15)
AS-10 Karen (Kh-25ML)
AS-14 Kedge (Kh-29)
AS-15 Kent (Kh-55)
AS-13 Kingbolt (Kh-59)
炸彈：        KAB-500L KAB-1500 電視導引炸彈
FAB-100/250/500/750/1000一般炸彈


2014年2月12日，俄羅斯蘇霍伊公司向俄空軍交付首批12架量產型蘇愷-35S戰機。蘇霍伊公司總裁波戈相與俄羅斯國防部部長紹伊古參加交付儀式。該批戰機將部署在大陸地區東北當面的哈巴羅夫斯克邊疆區捷姆吉機場。圖為蘇愷-35S先進的玻璃化座艙。




蘇愷-35S戰機服役現場


交付的蘇愷-35S戰機在室外排列



蘇愷-35S戰機服役儀式開始


蘇愷-35S戰機機首光電裝置


量產型蘇愷-35S戰機為嘉賓們表演機動性


參加儀式的高官們


俄羅斯國防部部長紹伊古參加交付儀式


蘇霍伊公司總裁波戈相參加服役儀式


空軍軍官在儀式上正步前進


參加服役儀式的儀仗隊


俄國防部長參觀蘇愷-35S座艙


服役儀式開始前儀仗隊士兵們在交談


服役現場認真的攝影師



神父為新戰機祈福洗禮


牆上掛著巨幅宣傳海報


蘇愷-35S第一架展示機










蘇愷-35S戰鬥機

無雙關鍵

蘇霍宜的寶石，纏鬥空戰可能可以和F-22抗衡甚至擊落

SLK-230

真的也是F-22猛禽的競爭對手啊!!!!

db123

SU-35空中纏鬥應該不輸F-22，
但F-22隱形的優勢會在纏鬥之前就將敵機擊落，
要跟F-22比請派出SU-50

hwzuo

假如我們能買到，跟現有的美製系統來整合，不知有多好玩。

qaz150199

講到Su-35S就不能不提起Su-27，早期型號的蘇愷-27只能攜帶空對空飛彈和非導引對地攻擊彈藥，而針對更為先進的Su-27SM的測試工作也於1988年開始。到1992年4月，首架由Su-27發展而來的量產型Su-35也終於實現了首飛。不過，到目前為止，俄軍方並未將Su-35投入大批量生產。在1992-1995年期間，俄空軍總共接收了12架Su-35，主要用於進行各種測試和演示飛行。
此外，設計人員還以Su-35為基礎研製出了Su-37。後者的一大特點是裝備了可控制的向量推力發動機。Su-37雖然具有超群的機動性能，但其迄今僅生產了一架。

對Su-35進行「第二次設計」的工作開始於上世紀90年代末期，當時，對俄空軍進行裝備更新的問題才剛剛被提上議事日程。與最初的Su-35不同的是，新設計的Su-35BM在外形上與Su-27非常相似。

動力系統
Su-35BM裝備的是117S發動機，117S發動機不但具有更大的推力和更長的使用壽命，而且經濟性也大為改善。另外，這種發動機還採用了向量推力技術，能夠使Su-35BM具有更高的機動性。
先進的全數字化座艙
所有的傳感器訊息均顯示在2個規格為22.5×30公分的大型MFI-35彩色多功能顯示器上，和飛行員的頭盔瞄準顯示器上。座艙內還安裝了MAK-35逃生系統、IKSh-1M寬屏平視顯示器和1台備份多功能顯示器。
能強大的雪豹-E相控陣雷達系統。
該雷達攻擊和攔截能力均極為強大，在對空作戰模式下可同時探測和追蹤30個目標，並同時引導2枚半主動雷達飛彈的攻擊，或者同時引導8枚主動雷達飛彈進行攻擊，攻擊過程中允許其中4個目標的距離超過300公里。這意味著Su-35BM已具備了使用R-37或KS-172超長程空對空飛彈發達飽和攻擊的能力。「雪豹-E」的最大功率為20千瓦，最遠可探測到400公里外10000公尺高空雷達反射截面僅3平方公尺的目標，並且其迎頭截獲距離至少可達到350-400公里，尾追截獲距離至少為150公里。其對反射面積僅0.01平方公尺的「隱形」目標(如隱形飛機和巡弋飛彈)探測距離為90公里。

超機動性
佛羅洛夫法輪、可控螺旋、大法輪後或眼鏡蛇後改直升機、大攻角後改高攻角滾轉.....等等。但Su-35S帶來的震撼在於，其動作極為流暢。在以前，我們會明顯的感覺飛機先拉大攻角，然後改成偏航改出，變成可控螺旋等等，每一個動作都是連續的，但是我們可以觀察出他是不同的動作，然而在Su-35S上，我們幾乎難以區分他到底是在拉攻角還是在玩可控螺旋，一切就發生在非常短的時間，他很連貫的拉攻角，並且幾乎在同時間引入偏航動作然後轉向。

不過，俄系戰機並無因具備超機動性就放棄超視距空戰，超機動性僅為俄系戰機的必備性能，Su-35S也有超視距空戰能力，眼鏡蛇機動只是Su-35S系列機的餘興節目，並不是只以超機動性作為武器。

再者，超機動動作在閃避飛彈時所靠的主要不是跟飛彈拼機動力(飛機的機動力不可能超過飛彈的機動力)，而是藉由瞬間高機動而讓飛彈脫鎖，所以超機動戰機再是距外的確能憑藉超機動能力而獲得優勢。
講來講去都是在講纏鬥，的確現在纏鬥發生機會更少，然而那是科技等級相差很大的兩軍作戰時才成立，對於等級相當的飛機，沒人敢保證不會進入纏鬥。

至於Su-35S之{反F-22}能耐

至於Su-35S對上F-22等級稍差，但比起其他4+代，差距算小了，例如對RCS=0.01的目標Su-35S可在約90km處發現，而F-22卻可在百餘km處鎖定，無匿蹤之戰機正面RCS至少2~3，Su-35S正面RCS約1~2，F-22超音速巡航可達1.82mach，Su-35S則只有0.98~1.02mach，因此說其具備反F-22之能耐，只是認為能勉強應付，並非誇大性能。

聖鬥士星矢

想當初，我軍差點買到ｓｕ－２７，現在再回首，只能無言問倉天

tony168

俄式武器越來越進步 逐漸擺脫笨重 質量不佳的武器
相對的 越來越好 SU系列自27開始獨佔俄國的航空設計牛耳
米格系列卻越來越沉默落後