鐵線橋

絕對官僚

鐵線橋位於台南縣新營市的最南端，臺19甲線以東，聚落東邊及南邊為急水溪所環抱，南與下營鄉為界。據聞昔日為鐵線橋保與茅港尾保之分界，橋以南稱橋南（址約第5鄰）屬茅港尾保；橋以北為鐵線橋保，俗稱橋頭。

鐵線橋庄東面、南面均為急水溪環繞，清時鐵線橋港可沿急水溪達臺灣海峽，與大陸貿易往來頻繁，據聞通濟宮古廟廟埕前，即為昔日船隻停泊處，來往的貨物以鹽糖、米糧為主，交通地位重要，南橋位處臺南府城與嘉義官道必經之地，東橋為沿海與山通行的便道，鐵線橋為附近鄉村經濟中心，也是鹽水與麻豆貨物集散地，據聞清朝時庄內人口即約有1,000多戶，清康熙時屬茅港尾保管轄。雍正元年（1723）設為鐵線橋保，以本庄為保頭，轄急水溪東西21庄社。儼然是今鹽水南部、新營西南部、柳營ㄧ帶的區域中心。

日治時期仍設堡於此，為嘉義廳鹽水港支廳查畝營區鐵線橋堡，並以通濟宮古廟後之路為界，以南為第一保，以北為第二保。日大正9年（1920）改隸臺南州新營郡新營街。戰後，屬臺南縣新營鎮管轄。

清時橋南頭有牛墟，牛墟以北為乞食營，又今土地公廟（廟因地震倒塌，後原址新建活動中心，廟設於中心內）以北有一廣大鹽行，為鄰近鄉鎮食鹽之總經銷處。日治時期尚有魚行1間、麵粉工廠3座、碾米工廠31座、製糖廍三所、雜貨店6間、油車2間、戲館及客棧各一間，另有蔡姓在媽祖廟左後開設一大飯店，可見鐵線橋昔日之商業鼎盛景況。

鐵線橋過去以李、蘇為大姓，今日則姓柯的相當多。昔日庄內祀分為4個角落，媽祖廟（即古通濟宮）為鐵線橋保共祀之公廟；媽祖廟北側為伽藍廟角（伽藍廟），媽祖廟西側為土地公廟角（今活動中心內）、山寮角之角頭廟開山宮。山寮角址約為鐵線里12 鄰及一部分11鄰，原為一柯姓先祖自鐵線橋庄內遷出至此開墾，因此地當時仍為一片荒地，故人稱山寮（意為野外），後子孫漸多，遂成一小聚落（角頭），開山宮主祀開天炎帝，廟內並設有柯姓宗祠。近年另有一私人開設之新玄武殿，奉祀上帝爺公。

至於庄廟通濟宮，古廟址在鐵線里40號，創立於清康熙時，主祀媽祖，為先民自福建湄州迎奉而來，嘉慶2年（1797）由士紳劉得昌捐銀重修，後於日昭和6年地震後僅存後殿，日治末期，因妨礙交通遭拆除，民國37年（1948）開始重建，至民國48年3月完工落成，為一座二落三間起，硬山形式的廟宇，廟內原供奉兩尊3尺高的軟身媽祖像，神轄區北至王公廟，東至五軍營，南至急水溪，西至天保厝，共計26個連防庄。古廟內有清光緒15年（1889）柳營文魁劉達元所獻兩匾：「澤周海嶠」、「慈航普渡」，裝飾的剪黏與浮雕為臺南府城葉鬃的作品，於民國87年2月2日被列為縣級古蹟。民國80年起於舊廟廟西另籌劃興建新廟，新廟廟址位於活動中心後方，近173縣道往下營道路東側。

除了廟宇之外，在舊通濟宮與伽藍廟之間目前仍保留有相當完整的老街屋。兩旁街屋約50多戶，街屋形式為連棟共壁，下磚牆、上屏仔壁、紅瓦，有長廊。廊前還有砌磚的方柱，屋寬約3~5公尺，厝身為寬的2~3倍。鄰街的前廳作為店鋪，後邊是住家，部分還有夾層的半樓，作為儲物間。不過，通濟宮古廟廟埕一帶過去雖為主要之交易市場，但日治後因急水溪氾濫改道，泥沙淤積，港口漸失去其功能，且縱貫公路、縱貫鐵路的開闢皆經由新營庄，時代變遷，鐵線橋交通地位重要性完全喪失，再加上急水溪氾濫為患及對交通上的阻礙，使人口大量外流，鐵線橋目前人口外流嚴重，今日庄內多為老人守著祖產以務農為生，青年人多往外謀生，與昔日之繁華景象，可謂天壤之別。

來源：文建會