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[軍武大觀] 北歐鐵騎 芬蘭AMV輪型裝甲車(Patria AMV 8x8) [複製連結]

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發表於 2011-12-13 00:14:18 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 2
本帖最後由 s0300519 於 2011-12-12 23:07 編輯

北歐鐵騎  芬蘭AMV輪型裝甲車(Patria AMV 8x8)

 

在全世界國防工業界中,北歐一直是大家較陌生的地區,但在輪型裝甲車的研發上,事實上芬蘭不僅已經建立自主的研發生產能量,就如同該國暢銷的行動電話品牌,近年來還繳出亮麗的成績,尤其是新型八輪裝甲車的表現,絲毫不輸給西歐的老牌軍用車輛製造廠商。

 

曾經生產XA-200型六輪裝甲車的芬蘭派崔亞公司(Patria),於二十世紀末與芬蘭軍方密切合作,新研製的AMV輪型裝甲車,便是世界輪型裝甲車市場上一顆不容忽視的新星。

 
 


AMV是模組化裝甲載具的英文縮寫,本國型號為XC-360P,採用目前主流的8×8構型,除了擁有輪型裝甲車原有的良好道路行駛性能,還具備接近履帶式車輛的優良越野機動性,且車體對於槍彈及地雷也有良好的防護性能。

模組化設計
 

可執行各類型任務

AMV全車系零附件的共通性,加上使用部分商規組件,降低了壽限週期成本,相對也使維修、訓練等成本較低。至於模組化的使用彈性,則可供機械化部隊執行各種類型廣泛的軍事任務。

 

AMV型裝甲車主要利用加裝附加裝甲來提升戰場存活性,其中車體的防護採模組化設計,可利用不同附加套件進一步提高車體的防護力,最高等級的車頭正面甚至 可抵擋三十公厘機砲翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS)的攻擊,車底也能承受十公斤TNT爆炸的地雷攻擊。此外,AMV型也在降低跡訊方面努力,包括紅外線、 雷達及車輛噪音等。

AMV輪型裝甲車後部乘員艙具備充裕的空間,而高酬載量則使車上可配備的武器裝備範圍,能從七點六二公厘機槍到一○五公厘戰車砲,以及後膛裝填的一二○公厘迫砲。

 

藉由模組化概念的幫助,加上搭配不同的動力裝置及裝甲套件,目前AMV型裝甲車系的構型包括基本型、系統平台(SP)及重型武器系統載具等三類,其中基本構型包括運兵車、步兵戰鬥車、救護車、偵搜車、迫砲車、射擊指揮車、反裝甲載具,以及機動火砲系統(MGS)。

至於車體後部加高的系統平台構型,包括指揮管制車、電子作戰車、大型戰場救護車、工程車、NBC核生化偵檢車。重武器系統構型則是利用相同底盤搭載大型砲塔,如一二○公厘迫砲或九○、一○五公厘戰車砲砲塔等。

派崔亞公司的第一輛AMV原型車於二○○一年出廠,同年秋季開始進行各項測試。接著,第一批預量產型車於二○○三年交車。至於第一輛生產型車,則已於二○○四年六月交車。

AMV型的車體全長七點七公尺,寬二點八公尺,高二點三公尺,空重十六噸,最大戰鬥重量為二十六噸,為進行兩棲浮航則限制在二十二噸,酬載量十噸,車上配 備一具瑞典斯堪尼亞柴油公司(Scania Diesel)的DI12型柴油發動機,出力四百八十馬力,並搭配ZF Ecomat公司的7HP902型自動變速箱,共有七個前進檔及倒檔,當然動力系統也可以應客戶的需求換裝其他公司產品。

 

AMV輪型裝甲車的路速為每小時一百公里,最大速率每小時一百二十公里,最大行程八百公里,爬坡度百分之六十,側傾度百分之三十,越障高度為零點七公尺, 越壕寬度兩公尺,不做任何準備的直接涉水深度為一點五公尺,此外,車尾兩側還各裝有一具推進器,水中浮航速率每小時八至十公里。

 

乘員艙舒適
 
 
 

可搭載十名全副武裝士兵
 
 

AMV型的驅動軸採全輪驅動設計,前兩組車輪裝有轉向機制,車輪均為防爆輪胎(Run-flat),並搭配液壓碟片煞車裝置,車上配備的中央胎壓控制系統(CTIS),可依據不同地形調整各車輪的接地壓力。

各車輪都裝有液氣壓混合式獨立懸吊系統的AMV型車系,能輕易、快速的按照不同車型的總重,直接加以調整,完全不需更換懸吊系統組件。此外,也能搭配加裝 車輛行駛高度調整裝置。由於配備轉向制動裝置,加上駕駛的動力方向盤,因此AMV輪型裝甲車擁有很小的轉彎半徑,有利於在市區等狹窄空間機動。

 

AMV型的車頭低斜,車燈為類似一般汽車的嵌入式,而非裝甲車較常見的外加式設計。駕駛座位於車頭左側,右側則是發動機艙,比較特別的是駕駛視野較受限, 進出艙蓋上只有一具向前的潛望鏡。不過由於強調為駕駛及乘員都採用人體工學設計,AMV型裝甲車提供了很好的搭乘舒適性,而乘員艙最多可搭載十名全副武裝士兵。

在現有生產的AMV型裝甲車構型中,以芬蘭陸軍為例,其中AMV型運兵車的車體後段乘員艙採面對面式設計,兩邊各設置四個各自獨立的摺疊座椅,後部車頂
芬蘭

另設有兩具長方形人員進出艙蓋,車尾則有一具大型進出艙門。

可利用C-130型運輸機裝載空運的AMV型運兵車,車頂中段配備一座派崔亞公司的PML 127OWS型遙控槍塔,以電動操控,可三百六十度旋轉及俯仰負八度至四十八度。槍塔裝有一挺十二點七公厘機槍,射手並配備蔡斯公司(Zeiss)的 PERI-Z16A1型瞄準具及NAE200型日/夜間潛望瞄準具,熱影像攝影機則是選購裝備。除此之外,運兵車型也可選擇配備義大利OTO Melara公司的遙控機槍塔。

 
 

雙砲塔配備
我雲豹甲車裝配同型

 

 
 

可提供支援火力的AMV型步兵戰鬥車,配備美國通用動力公司地面系統部門(GDLS)的LAV30型雙人砲塔,我國雲豹裝甲車也是配備同公司幾乎相同的 LAV25型砲塔。砲塔裝有一座巨蝮式(Bushmaster)三十公厘機砲、一挺七點六二公厘同軸機槍,以及日/夜間瞄準裝置、兩組三聯裝煙幕彈發射器。

 
 
 
 
 
 


目前芬蘭軍方已測試過配備此型砲塔的第一輛原型車(AMV P2)。此外,派崔亞公司針對外國市場,還為AMV型步兵戰鬥車換裝OTO Melara公司的Hitfist 30P型砲塔、南非Denel公司的LCT30型砲塔,以及以色列拉斐爾公司(Rafael)的三十公厘機砲遙控砲塔進行測試。至於AMV型迫砲車,則配 備一座先進迫砲系統(AMOS)砲塔。這種可裝在履帶或輪型裝甲車上的砲塔,裝有雙聯裝一二○公厘迫砲、自動裝彈裝置及電動目標接戰/射擊系統,射速每分 鐘二十發,車上共可裝載九十發砲彈。

 
 
 
 

派崔亞公司在AMV型八輪裝甲車的研發過程中,獲得本國軍方的大力支持。二○○一年十二月,芬蘭軍方與派崔亞公司簽約研製兩輛AMV步兵戰鬥車原型,並配備不同公司製造的三十公厘機砲砲塔,進行一連串野戰測試。二○○三年初,芬蘭即計劃採購一百輛AMV型裝甲運兵車。

 

二○○四年十二月二十二日,派崔亞公司正式獲得芬蘭陸軍的採購合約,第一批共計六十二輛AMV型八輪裝甲運兵車,預計於二○○六、二○○七年間交貨,車上 配備Kongsberg公司的MNOK145型機槍槍塔系統,這套遙控武器系統目前也裝在美國陸軍的史崔克式(Stryker)輪型裝甲車上。

向世界行銷
 


波蘭陸軍汰換俄製甲車

AMV系列輪型裝甲車的第一個外國客戶,是脫離前蘇聯控制後的波蘭陸軍。為了汰換原先的俄製裝甲車,波國國防部於二○○二年十二月即宣佈,向芬蘭派崔亞公司採購多達六百九十輛AMV系列輪型裝甲車,這是當時歐洲最大的一筆裝甲車採購案。

這批波國型號為KTO的AMV系列輪型裝甲車,不但包括三百一十三輛步兵戰鬥車、八十七輛運兵車、一百一十八輛指揮管制車、四十八輛工兵偵察車、四十六輛裝甲救護車、四十六輛裝甲回收車,還有衍生車型的6×6構型AMV裝甲車三十二輛。

波蘭的第一批AMV型裝甲車是由原廠生產,前兩輛於二○○四年六月三十日運交,同年十一月二十二日並正式通過一系列的軍用測試,波國至該年底共接收九輛 AMV型裝甲車。二○○五年波蘭陸軍再接收八十九輛,且從該年開始,一直到二○一三年止,波國將採用技術轉移方式,逐漸由國營Wojskowe Zaklady公司接手,在國內自行生產組裝AMV系列輪型裝甲車。

預計配屬第一批九十輛AMV型八輪裝甲車的單位,是波蘭陸軍第二十一山地旅的兩個步兵營及第十二機械化旅,將於二○○六年正式成軍。除了芬蘭、波蘭之外, 至今已進行過AMV測試評估的潛在外國客戶,還包括比利時、巴西、克羅埃西亞、捷克、希臘、葡萄牙、斯洛伐克及南非等。看來,派崔亞公司想必也希望AMV 型裝甲車能像該國的行動電話,行銷全世界。

 
 

(中華民國 新聞資料來源-軍事新聞網)








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發表於 2011-12-13 00:35:11 |只看該作者
我發現輪甲車比想像中的還要當紅炸子雞阿!!

不過正面超有型的.................
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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發表於 2011-12-13 00:45:09 |只看該作者
雙聯120mm迫砲阿~那瞬時火力覆蓋面積蠻大的!
不過大提到機砲跟雲豹一樣有說要外購了???   
因為當時國防展時我詢問介紹的人時他是說傾向國造的無人砲塔搭載40mm榴彈機槍   
機砲還在喬~口徑則是傾向30mm
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰

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發表於 2011-12-13 00:52:10 |只看該作者
嘖嘖.....笑死人了 中華民國的記者真的都亂寫阿......NOKIA已經是風中殘燭了....快要回去再做衛生紙了還被形容成昔日的王者狀態阿.

記者不專業真的可以去跳河了,看看他們的財報......自以為行情好還在一拖再拖新系統....股價應聲下跌快到70%的谷底....難怪中華民國的記者可以去地下電台講古了.

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發表於 2011-12-13 03:21:56 |只看該作者
kds129 發表於 2011-12-13 00:45  
雙聯120mm迫砲阿~那瞬時火力覆蓋面積蠻大的!
不過大提到機砲跟雲豹一樣有說要外購了???   
因為當時國防展 ...

先進迫砲系統可以單門砲七發同時彈著,雙聯裝可以十四發同時彈著,國軍可以評估看看.

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發表於 2011-12-13 07:37:53 |只看該作者
看到一個著眼點 , 戰車鋁帶只要炸段一節就馬上癱瘓 ,


但8輪車破了3輪都還可慢速移動  ,  實用性的趨勢出來了

點評

auau3751  履帶斷一節 只要主動輪沒受損 還可以用短接方式運動 受到同等威力的破壞 那8輪車可能..........  發表於 2011-12-13 13:06:37

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發表於 2011-12-13 13:20:32 |只看該作者
我們的雲豹還有很大進步空間

Rank: 5Rank: 5

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發表於 2011-12-13 13:41:15 |只看該作者
看看人家的甲車

我們的雲豹其實也不差啦

但是還是有改進的空間

如果能讓軍隊更高的機動化

就算犧牲一點性能也是不錯的選擇

總比老是用二戰的軍車在那裏跑來跑去要好吧

感謝分享

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發表於 2011-12-25 15:00:07 |只看該作者
本帖最後由 一代英豪 於 2011-12-25 15:00 編輯

可以考慮買人家的120迫砲塔裝到雲豹上,以國軍一個120迫砲排編制五門炮,一個排的兵力可以裝備7~8輛砲車(以一車4人計)同時有14~16門砲戰力提升5~6倍,且以人力跟車載上比較,移動速度快,不須拆.架砲,不須標竿手.不用發完一發重新打瞄準汽泡,有移動速度快.精準度高.每分鐘射速超高.c/p值超高.花小錢瞬間倍數提升野戰部隊的戰力.

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發表於 2011-12-26 16:31:23 |只看該作者
其實我中華民國的國防自產武器很多且很實用耐用度 精準度 都不比進口貨差

差只差在我們的立委豬公權力太大

我們的一些知深霉體人嘴巴太臭

還有國防部內的大官貪生怕屎

這就是我國軍備武器無法大量自產的原因  真是相當可惜!!
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