美國完成首次無人直升機貨運任務 將在阿富汗使用

jxv

北約軍事後勤專家成功利用K-MAX無人直升機完成了世界首次無人直升機貨運任務，本次任務中，K-MAX無人直升機採用吊索的形式，裝載了一定數量的武器彈藥和戰場急救用品。
K-MAX無人直升機由卡曼航空公司製造，該無人機重2.5噸，由GPS進行導航，能夠攜帶重達3.5噸重的物資連續飛行250英里，適合在阿富汗複雜的山區環境下使用，目前北約部隊均零散分部在阿富汗山區。
能夠在山區使用非常重要，拋開簡易爆炸裝置和路邊伏擊不講，阿富汗複雜的地形就不利於陸上物資補給。但是這也給利用直升機進行空運帶來了一系列新的問題，其中就包括直升機被擊落的風險(或單純的墜機事件)。
利用傳統直升機進行空運還意味著需要擁有一支得到充分休息的飛行團隊，且在指定時期內未超過其最大飛行時間。
全自動GPS制導的無人直升機可不受飛行時間限制，且能夠在夜間執行物資補給任務。
事實上，海軍陸戰隊正在計劃部署K-MAX無人直升機主要在夜間，並且大多是在高空執行任務，以避免其受到小型武器火力打擊的威脅，因為即便是無人飛行系統也不願意看到任何形式傷亡和損失的發生。

Australian

乍看是有載人的直升機 原來是無人的

19950815

波音不式也有出一款嗎?
不知道可不可以拿來載貨

不過我有一個問題
無人駕駛是很好
不過也還只是"機上"無人啊!
在基地裡也還是得有人操控吧?

不過我覺得它很可愛說~

georgebogo

奇怪?怎麼他的螺旋主翼看起來怪怪的，是有兩具螺旋主翼嗎?!
這樣不會互相打到嗎?!

pumg

科技始終來至人性~~老美的科技贏過太多國家了...

jjj669338

雖然說是"無人機"
但好像也可以座人喔= =?
這樣一來真的是大副降低傷亡..!!

至於五樓的問題
我想應該是兩個螺旋槳的角度是有頃斜
兩個同步動作的話 其實是不會打在一起的
作個小實驗來說
拿兩條繩子在雙手上旋轉
其實速率相同的時候兩條的旋轉範圍重疊也是不會撞在一起的唷~!

jxv

這架直升機使用一具引擎，但是卻有兩個旋翼
表示是使用機械式傳動，產生同步迴轉而不會互相打到
為甚麼要這麼麻煩呢?
主要這是載重用直升機，全部的負荷來自旋翼
旋翼下有根傳動軸，但是傳動軸卻是不停的旋轉
因此軸承會承受很大的力量
兩根旋翼代表會有兩組軸承分散力量，對於壽命與故障維修有很大的好處

ge50343

應該不會100％無人巴
駕駛艙都做好了＠＠
這樣應該是降低一些故障因素

jxv

rolarry12000

在天上感覺真的有人的樣子...
下來之後變好小台