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發表人: lovebaby99
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省錢改裝小撇步花小錢 得大功效 [複製連結]

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發表於 2012-3-13 04:52:13 |只看該作者
本帖最後由 秋天ㄉ風 於 2012-3-13 04:54 編輯
e680i 發表於 2012-3-6 19:56  
回版主...
關於冷氣的部分...似乎不太正確......
小弟不才...將自己的想法說出來大家一起參考參考......



沒錯
不過版大的作法應該是怕引擎室的高溫影響冷氣效率吧

而且家用冷氣跟車用冷氣的工作環境也不同

點評

秋天ㄉ風  這些我都忘光光了(以前是空調科的) 又加上我開車幾乎不開冷氣(玻璃起霧才會開)  發表於 2012-3-14 05:17:17
e680i  而高壓管的溫度則可以增加低壓管內部冷媒的蒸發度...這樣做會比只包低壓管的效果還要好,也就是直接把兩條包一起它變成一個熱交換器..  發表於 2012-3-13 14:47:10
e680i  只包低壓管...其實不會改善效率...如果真的要改善我會直接把高低壓兩條包一起,這樣低溫管的冷度可以增加搞壓管內部冷媒的冷凝效果,  發表於 2012-3-13 14:45:59

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發表於 2012-3-13 11:49:02 |只看該作者
散熱部分,可以改低溫水龜跟低溫風扇開關C/P值比較大些!
不過我的車是歐系車,風扇轉速有三段,所以我有做一個開關在第二段,讓第二段風冬天轉慢一點,夏天轉快一點
油溫表夏天乖乖的在82-85度,冬天在80-78度,目前都沒有溫度的問題出現!

至於磁鐵的部分,的確是最簡單的方法,我也持續這樣使用中.....其他部分就看各車友怎麼去看待它......

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13
發表於 2012-3-13 12:32:07 |只看該作者
十次車禍九次塊年輕人生命誠可貴想想您身邊關心你愛你的親人雨朋友

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發表於 2012-3-27 13:51:39 |只看該作者
很有用的diy用車小知識。
謝謝樓主的提供!

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發表於 2012-7-8 14:14:16 |只看該作者
很優的保養知識唷!!!借收藏運用了~謝謝

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發表於 2012-7-8 17:50:00 |只看該作者
很棒的改裝知識

省錢又好用

感謝提供

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發表於 2012-7-13 17:12:57 |只看該作者
還有這種"撇步",有機會一定要試試看!感謝分享喔~~

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18
發表於 2012-7-14 19:22:23 |只看該作者
很多很實用的撇步耶!
感謝大大不藏私的分享!

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19
發表於 2012-8-9 21:00:41 |只看該作者
真是很棒.......動手做實在很有成就感..感謝大大的分享!
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