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發表人: qo
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原廠保養真的比較貴嗎? [複製連結]

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發表於 2012-11-2 10:38:37 |只看該作者
收費確實比較高,可是設備比較齊全,服務又比較好一點,很合理.

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發表於 2013-6-30 00:25:06 |只看該作者
我的愛車也都是回原廠換,費用比較貴,但有一次保養說某零件(器具)要更換位置(跟冷氣有關的),要增加安全性,需花工時2小時,全額免費,
那次保養時間花了一下午,這是幾年前的事了,原廠貴,但保養維修有問題可以回去抱怨要求,保養時會有清單,不見得每樣都要換,基本常識
還是要了解一下,總之....原廠讓我安心點!看個人~

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發表於 2013-6-30 01:19:36 |只看該作者
原廠比外面的維修廠貴的原因:
1.原廠軟體要求: 配置電腦診斷系統; 硬體須要有全套的維修工具或特殊工具, 甚至是"烤漆設備"!
2.硬體要求: 零件比對形狀或料號時,有原廠的爆炸圖可以參考, 最好是維修手冊與零件手冊可以隨時點選查詢!
3.人員素質: 原廠必須有正規訓練的汽車維修體系與乙級技術士證照之條件要求!
4.供應體系: 零件取得與流程, 零件的品質, 零件的保固!
5.專業能力: 對應車輛使用者所提出的問題與解決問題的能力, 零組件異常分析, 談判技巧!
可以參考看看, 有的原廠會發出關於維修保養或零件折扣, 當月當季的促銷方案, 也不一定比較貴,
原廠有原廠的優勢, 同樣的, 外面的維修廠也有不同的競爭優勢, 評估後再決定!^^

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發表於 2013-6-30 01:31:40 |只看該作者
原廠保養一定是比較貴的,因為他的成本比較高,如同上面很多人回應的一樣
我是過保固後很少回原廠去修理車子,除非要插電腦的時候才會回去,不然一般都是在外面保養廠
比較便宜而且有些東西也比較專精~

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發表於 2013-7-1 23:38:30 |只看該作者
原廠保養還是比較安全, 至少零件不會是回收回品, 而且大多是零件未損壞之前先換掉,這也是行車安全.

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發表於 2013-7-3 22:46:54 |只看該作者
原廠都然比較貴啊~~畢竟原廠要養那麼多員工跟廣告費用等等
只要在外不是遇到黑心保養廠.......回原廠還是會貴許多!甚至連換小燈泡都要跟你收錢
因為我的算是舊車了~~所以我都去認識的保養場維修保養會省很多喔~~
甚至有些零件可以拿殺肉的.....

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發表於 2013-8-8 23:54:35 |只看該作者
一分錢一分貨
各有優缺點

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發表於 2013-8-9 18:36:05 |只看該作者
真的比較貴!但小保養可以去外面!重要的還是回原廠比較保險!如換皮帶!

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發表於 2013-8-10 07:53:29 |只看該作者
本帖最後由 gtr1800 於 2013-8-10 08:05 編輯

原廠對過保固後的我來說 只有插電腦  以及 跟外面比對 查問題時用的!

在來 發現電子 產品..(電路 點火系統..等)有些還是盡量用 原廠的!(火星塞 就不用了..)
哪怕只是差MAKE .... 還是有差的..

壽命大致上就有差了...有些電子產品 一裝上就不是很良率...

就舉例 怠速馬達(提速器)  差MAKE的  新車開到4年半(提速器怪怪了..清洗過 都無法解決)
就換一顆 外面的 只差MAKE  
第一個 用1年
第2個 剛裝上去 就還是有一些問題...用了3個月ˊˋ (SU? 體系的  還不是跟路邊沒兩樣...保固勒我X)

經過大致猜測 和 多家查證 詢問...
大致生態如此 我只說部份 多的不說人家還要吃飯!

正廠件 代工廠定義數據 假設 各項測試標準滿分10分 平均都要9~10分 (原廠抓去)
那A 級 假設 可能平均都8分 B級可能平均只有 7分
有些接近7 分 但只有 6分 可能沒被刷掉.. 不知是 人為疏失問題 還是..沒刷到..

客戶買沒MAKE 的 通常可能 拿到 A 或 B  少部份 可能只有 6分 沒被刷掉的..
連B都沒到的...真的很慘  作動範圍 不夠大.. 提速不夠...
我只是 舉例唷... 相關行業 別砲...

測試 還是會作動阿  推來推去..他X的...
電裝品 拆封後 只要還是會作動... 基本都算正常..不換 甚至 退..
我要拆掉 自認倒楣 貼一些錢... 還不行!

後來回原廠 再換一顆新的 有MAKE 馬上解決... 技師也是說 之前拿到籤王...
王八... 這種東西大致上 還是回原廠好...

重點 我這廠牌的 原廠換這種電子耗材... 計師說 保固內 非人為刻意損壞.. 以及 不可抗力外
沒記錯 的話.... 保固內  一律 換一顆新的 ... 在剩下時間內 又壞.. 在換一顆新的(無上限)
當然保固期 以 第一顆 時間為限!   

外面兩顆 原廠大致1顆 ... 外面壽命通常較短 且不良率較高.. 那這種賭博機率 我寧願選原廠
外面碰上 還是會作動..有爭議這種 通常自己自認倒楣!
但在原廠呢 嘿嘿 有提過跟強調  一律換一顆新的..再拿到在這樣 或是沒一下又故障 在換一顆新的!

我朋友 同款車的  還說... 他曾經 在外面換 3個 才拿到好的...4500~5000 * 3...
原廠 報價 1顆 9000~10000 左右...
那朋友說 早知道選原廠..來賭! 這樣他還倒賺...
而且第3科 裝到好的 用1年半 又掛了...
原廠基本上 裝到好的沒壞... 2年~3年 大致上沒問題的!

另外 原廠 有時候價錢不一樣..可以多跟幾家詢問!

還有 預約..至少我這牌原廠  有比較便宜..  料件 都有打折9折吧!  
可以問看看唷...

點評

gtr1800  火星塞部分 只要知道 號數.. 可以自行選擇! 如果有提升動能的 可以另外自行 斟酌號數!  發表於 2013-8-10 08:06:51

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發表於 2013-8-11 11:55:41 |只看該作者
真的貴很多
都算在服務費裡面

上網買機油 在找相信的店家保養比較實在

不然汽車賣場 車麗屋之類的也還可以~~~
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