VW計畫推出平價品牌

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隨著經濟環境變化，車廠的政策也開始轉彎；繼Nissan宣佈將復活Datsun之後，VW集團的管理階層Ulrich Hackenberg也在三月中告知德國汽車媒體Auto Motor und Sport，他們正在計畫一個平價取向的品牌，以擴大在印度、中國等新興市場的打擊面。
據了解，相關計畫是以現行的基礎車款為架構，並導入在地化、共用化與精簡化的概念，以達到降低成本的效果，進而製造出新興市場買家能夠負擔得起的作品；當然從另一個角度看來，這些車絕對不會是配備、性能或質感強者，而較低的銷售利潤，也讓這個級距成為一個以量決勝的區塊。

根據VW表示，他們已經成功在印度發售區域型的Vento與Polo車型，並將入門價格壓縮到7,000歐元(近28萬元台幣)；另一方面，他們也計畫在中國市場，推出一批以Seat車系為基礎的新生力軍，同樣以中低價位市場為主攻。
從他們自己的內部調查顯示，未來在新興地區市場，將會掀起一波平價車款競賽，這也主宰著哪個品牌可以在未來的十年稱霸；就這個情形看來，未來包含Toyota、Ford與GM這些銷售大戶，也都有極大可能會以不同方式打入低價的市場。
在下一波行動中，VW則把目標訂在5,000歐元(近19.8萬元台幣)，就這麼看來似乎以Up！或舊款的Lupo出線機會較大；然而即便克服了成本與售價的難題，同車款在不同地區的價差問題，在將來也勢必逐漸浮現，要如何在這當中做好區隔，以避免價格受到影響，這也是車廠要面臨的重要問題。



此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站

土交明

到台灣就變不平價了.....

shtn3629

作為代步車~只要有基本配備~擋風遮雨的
是有它的市場!

080609449s

當年克萊斯勒nenon在美國售價約US9000既可 可是來台後 最便宜也要台幣60多萬 所以別太希望引進來後 價格能多優惠