往商用車市場搶灘，M-BENZ Citan正式亮相 (10p)

陳仁

 
在今年二月初的時候，以往將經營主力放在中大型廂型車的M-BENZ，鑒於龐大的商車市場需求，曾以設計草圖預告將推出一款中小型商用車Citan，來擴張旗下商用車的產品線。而在經過兩個月後，這款Citan實車終於亮相，而在今年9月份的漢諾威商用車展上，Citan實車也會正式與一般民眾們見面。

 
事實上，在DAIMLER與RENAULT NISSAN聯盟的合作關係之下，Citan其實與RENAULT Kangoo是採用相同基礎打造而成，不過即使視同宗兄弟，Citan的樣貌在大型水箱罩、鮮明的三星光芒廠徽以及鷹眼造型頭燈的點綴下，呈現出霸氣非凡的視覺效果，另外為了符合各種不同的載運需求，原廠更提供3,940mm、4,320mm以及4,710mm三種車身尺碼。

動力系統方面，Citan具備了三款渦輪柴油引擎以及一款機械增壓汽油引擎的選項，柴油引擎也搭載燃油直噴系統以及微粒過濾系統，動力輸出從74hp起跳，最高為109hp最大馬力；至於機械增壓汽油引擎則是擁有113hp的最大馬力。不過為了應付商用車的載重需求，所有引擎的調校都將以高扭力為取向。

此外M-BENZ也為Citan搭載了Blue EFFICIENCY科技，強調燃油經濟性與低二氧化碳排放；為了強調安全性，除了氣囊等配置外，ESP動態穩定系統將成為全車系標配，其他還會包括ABS防鎖定煞車系統、VDC（Vehicle Dynamic Control）車輛動態控制系統、TCS（Traction Control System）循跡控制等安全系統。

目前M-BENZ尚未釋出Citan的完整規格，本報將會為各位持續追蹤，此外未來也有機會衍生出其他車款，滿足客戶不同需求，同時進軍休旅市場，國內部分，台灣總代理預計將在今年6月同步導入國內。

 

 

 

 

 

 

 

 

急驚風

這種車推出商用車太浪費了