出車禍了...是技術問題? 請專業人士!!見解!!

潮流瘋

這是很簡單的問題...
我搞不懂怎麼會有人有 前煞為輔 後煞為主的觀念....
用科學+經驗的角度解釋一切都能豁然開朗...
首先是經驗問題 急煞時施力不當對於激烈操駕經驗過少的人來說 會無法適應!!
適應什麼?
這就是重點!首先請大家想想一般單一 單二 對二 對四卡鉗與輻射卡鉗的差別在哪?
這點爬文爬的到 我就不多作解釋
簡單來說就是 抗剪力 力矩迴路 影響了煞車反作用力 造成卡鉗推力無法均勻分散
更白話一點 一般的對二 對四這種設計的煞車卡鉗
會因為安裝的方向 讓你在緊急煞車時 卡鉗在哪邊 輪胎就往哪偏...(就算你硬是控制龍頭直直沒操控他左右依然會發生)
一般來說 速度越快 煞車力道越大 這種狀況月明顯!!
雖然花錢可以改善 但最根本的方法 還是決定於駕駛人的操縱技巧!!

a26759950

個人遇到緊急狀況是前後一起拉  前煞為主   後煞穩定車身
大大應該是前輪不幸鎖死前叉下壓的極限了..前輪鎖死若車身不是正的一定犁田

ibidifun

我也覺得是瞬間前煞壓太緊

畢竟瞬間鎖死龍頭很容易就偏掉了

胖胖典

後為主,前為輔??
怎麼我都聽是前主後輔呢?

蛇眼

簡單來說...把輪胎 剖一半來講.....卡鉗在左邊    妳急煞  煞車力道都在輪胎的左邊   可是輪胎右邊卻沒有完全煞住...

受到作用力 跟速度的影響 人就往右邊飛嚕..

我猜是這樣啦....有錯  鞭小力一點

Chia_En

按太緊的關係凡是急煞要不是兩個一起按
不然就是要先按後煞在按前煞

如果速度再快一點
又沒戴安全帽再急按前煞
那就準備頭七了,我很認真說 ..
會整個車直接往前翹車連車帶人飛起來 ..

wa~AIAN

可能是前面煞車按太多
導致卡死

d19897859

我很多朋友都跟你一樣習慣用前煞~
我非常認同第一位大大所說的: 一般以"後為主,前為輔",先按後剎
前煞控制著整個龍頭~
所以只要在急煞或著是彎中使用前煞也就是鎖死你控制方向的龍頭
想救也救不回~只能找幽助的老爸泡茶去

養成好習慣~
剎車先用後煞~在以前煞輔助
過彎若車速過快可"稍微"點後煞~
另外~
我認為車速過快~遇到緊急狀況時
請前後煞同時以5~7 ~10 的力量煞下去
前萬不要瞬間壓死前後煞~這樣非常容易噴出去
當然~最重要的是龍頭一定要抓穩~

toro19910821

建議版大先按後煞比較好
後煞其實就夠你煞的人
前煞有時太危險

amag543

他在左前方吃你線到 反射動作因該會龍頭往左移過去 這樣煞車都按住

車子 因該是往左飛出去  可能是這樣吧

昨天也是對向來汽車 他跑左邊我跑右邊 一個大轉彎處往我的方向是左彎所以我往左邊壓車過去 他忽然往右邊跑過來 害我煞車大力按住(雙方時速大約都50)

整台車打滑 往左邊甩過去 嚇了一跳 -- 一肚子火