鐵馬

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鐵馬

「鐵馬」即腳踏車，也由日語直接譯為「自轉車」，北部地區稱為「孔明車」，這是孔明在三國爭戰之時造過「木牛流馬」，人們因景仰孔明的巧思，而有此種稱謂。

腳踏車雖祇有兩輪，但由於它具有輕便、不佔空間，相對之下，價錢又便宜，故而風行一時，成為代步、載運農產品的工具。後者所用的腳踏車係加重型，後輪及後架特別加強載重量高達兩三百台斤。

在民國三十年代至六十年代的農村裡扮演了相當重要的角色，舉凡蔬果、家禽，以及鴨蛋、豬胚（小仔豬）都有特製的竹編器具承裝由腳踏車載運。

屬於大眾交通工具者，早期有台糖公司之小型火車「五分仔車」，及至大型汽車、卡車與個人的機車、轎車相繼出現後，前述傳統交通工具即告式微。

渡水的交通工具，台灣地形山高河川短水流湍急，多以架設橋梁為渡水的工具，橋有木造、竹造及石、磚造，在山間山高谷深，則架設「流籠」代替；而在較為平緩的河流，則以「竹排（台語音）仔」或小木船「舢板」。







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